60k
5 лет назад · 13 фото · 2706 просмотров · 13 комментариев
Корпоративный календарь «КАМАЗ» — на 2021 год (13 фото)
Год подходит к концу, как обычно в это время — большинство компаний выпускают свои корпоративные календари. Не стал исключением и «КАМАЗ». В новый год мы входим с обновлённым модельным рядом, автомобили которого и стали главными героями календаря-2021.
На обложке — флагман «КАМАЗа», магистральный тягач-54901
Январь, спортивный грузовик КАМАЗ-43509
По уже сложившейся традиции, первый месяц года украшает автомобиль КАМАЗ-мастер, ведь именно в январе проходит главная экстрим-гонка мира — Дакар. В календаре этого года компанию спортивному грузовику составляет магистральный тягач КАМАЗ-54901, который был оборудован специально для съёмочной группы художественного телесериала о команде. Сериал должен выйти на экраны в будущем году.
Февраль, карьерный самосвал КАМАЗ-65805 (10х6) Атлант
«КАМАЗ» выходит на новые рынки, предлагая не только технику широкого применения, но и автомобили для нишевых отраслей. Одно из таких специальных предложений — первый карьерный самосвал КАМАЗ-65805, получивший собственное имя Атлант. В дальнейшем планируется вывести целое семейство карьерников, среди которых будут и беспилотные машины.
Март, городской автобус НЕФАЗ-5299-40-57 на КПГ
Этот автобус, созданный специально для маршрутов с высокой интенсивностью пассажиропотока, работает на компримированном (то есть сжатом) природном газе. Низкопольный, трёхдверный вместимостью на 110 мест (28 из которых — сидячие), НЕФАЗ-5299 отлично решает проблему пассажироперевозок в крупных городах.
Апрель, электрогрузовик КАМАЗ-53199
Двухосный электрогрузовик КАМАЗ-53199 предназначен для внутригородских перевозок грузов. «КАМАЗ» серьёзно заинтересовался автомобилями на электрической тяге, и данный грузовик, наряду с мусоровозом «Чистогор», минивэном ШАТЛ, магистральным тягачом «Континент», беспилотником Челнок, а также другими разработками автогиганта входит в семейство камских электромобилей.
Май, самосвал КАМАЗ-65952 (6х6)
Полноприводный самосвал КАМАЗ-65952 из нового семейства К5 обладает повышенной проходимостью. Он предназначен для работы в условиях бездорожья и на пересечённой местности.
Июнь, КАМАЗ-5490 на СПГ с рефрижератором НЕФАЗ-93341
Новый тягач КАМАЗ-5490 на сжиженном природном газе с двумя криогенными топливными баками. В них газ хранится при температуре минус 140 градусов Цельсия.
Июль, беспилотный бескабинный грузовик КАМАЗ-3373 Челнок
Челнок — такое имя получил беспилотный бескабинный грузовой электромобиль КАМАЗ-3373. Он предназначен для перевозки грузов по постоянному маршруту, на внутри заводских и других ограниченных от общего пользования территориях.
Август, сочленённый автобус КАМАЗ-6299-40-52 «гармошка»
«Гармошкой» называют автобусы повышенной вместимости, представляющие собой два соединённых между собой салона. Для густонаселённых городов такие автобусы – благословение. Их вместимость почти вдвое выше обычных автобусов, а затраты на топливо и обслуживание не намного выше.
Сентябрь, тягач КАМАЗ-65956 с самосвальным полуприцепом НЕФАЗ-9509
Трёхосный тягач КАМАЗ-65956 обладает повышенной грузоподъёмностью. Он может брать больший груз, чем его двухосный собрат, равномерно распределяя нагрузку на две оси.
Октябрь, магистральный тягач КАМАЗ-54907 Континент
КАМАЗ-54907 — это автомобиль нового энергосберегающего формата, оснащённый вдобавок к дизельному двигателю Р6 (усовершенствованному до показателей расхода топлива менее 25 л на 100 км) электромотором и солнечными батареями.
Ноябрь, самосвал КАМАЗ-65951 (8х4)
Повышенная грузоподъёмность — это главное преимущество четырёхосного самосвала КАМАЗ-65951.
Декабрь, магистральный тягач КАМАЗ-65959 с цистерной НЕФАЗ-96895
Магистральный тягач КАМАЗ-65959 оснащён подъёмной третьей осью. При ходе «порожняком» эта ось поднимается и не участвует в движении, что повышает экономичность автомобиля и снижает износ колёс.
Метки: #КАМАЗ #автобусы #автопром #беспилотники #календари #техники #электробусы
Лучше б они машинами занялись, вместо календаря. Толку точно было бы больше.
Камазенька!
Развод... сиськи где?
Соединения бл%ть не развинчивающиеся научитесь делать.
Движение в будущее епть...
красиво и вообще камаз не вызывает столько негатива как прочий наш автопром
Вы походу с ними тесно не сталкивались.
сталкивался, дядя работал на карьере
И что дядя говорит? Я просто сварщиком-автослесарем мусоровозы обслуживаю. Сыпятся они-только шум стоит. Конечно валить все на КамАЗ не совсем верно,всё-таки большая половина запчастей ,включая движок, сделана в Китае.)
из того что было на карьере камазы меньше всего нареканий вызывали, как минимум лучшие из худших
но это было 30-35 лет назад )))
Красиво, я бы у себя на стенке в кабинете повесил.
Дайте 2!