УАЗ «Буханка», как известно из многочисленны мемов, машина которая сразу получилась идеальной, поэтому за многие десятилетия производства она почти не изменилась, ни внешне, ни технически. Вот только третьей оси у серийных УАЗов никогда не было, хоть попытки внедрить её и велись, но сейчас не о них.
0
Источник
Изначально это был обычный УАЗ-3909, приобретенный немцем, любителем домов на колёсах. Стандартной длины и проходимости владельцу показалось мало и он решил немного удлинить «Буханку», добавив заодно и недостающий третий мост.
0
Источник
Воплощать проект взялись мастера одного из польских тюнинг-ателье. Машину полностью разобрали. Раму удлинили, кузов наоборот - укоротили. Получилась пятиместная дубль – кабина. Задняя стенка кабины , кажется, вообще от «головастика», но могу и ошибаться.
0
Источник
Подвеску изначально тоже хотели поменять, на пневматическую, но передумали и оставили штатные рессоры. Третья ось – обычный задний уазовский мост, привод которого идет отдельным карданным валом. Такая конструкция повышает живучесть машины, хоть технически она и сложнее. Редукторы мостов с блокировкой дифференциала.
Насчет двигателя, менялся ли он или остался штатный, мне ничего не известно. Могу лишь предположить – мотор тот же, что был установлен на заводе, хотя дизель этой машине подходит гораздо лучше.
0
Источник
Напоследок, заглянем в кабину, и увидим там до боли (в прямом смысле слова) знакомый металл. Кто ездил по ухабам на «Буханке», тот прочувствовал весь уровень «комфорта» на себе. Владелец почему-то решил оставить всё как есть. Может какая-то логики и есть, если реально ездить по дебрям и штурмовать болота, то такой салон легче омыть.
Автор поста похоже что "слышал звон, да не знает где он". Во первых, подобные кабины уже заводские есть, ничего колхозить из трёх разных не надо. https://kuzov52.ru/products/category/kuzova-kabiny-uazhttps://kuzov52.ru/products/category/kuzova-kabiny-uaz вот сразу нашлось, и подобного куча.
Далее, трехосные УАЗики делались заводом как эксперимент, и технология этого тоже отработана заводом. Найти инфу об этом в наш век информации - не проблема. https://wroom.ru/cars/uaz/452khttps://wroom.ru/cars/uaz/452k
были и грузовые https://wroom.ru/cars/uaz/452dghttps://wroom.ru/cars/uaz/452dg
https://kuzov52.ru/products/category/kuzova-kabiny-uazhttps://kuzov52.ru/products/category/kuzova-kabiny-uaz вот сразу нашлось, и подобного куча.
Далее, трехосные УАЗики делались заводом как эксперимент, и технология этого тоже отработана заводом. Найти инфу об этом в наш век информации - не проблема.
https://wroom.ru/cars/uaz/452khttps://wroom.ru/cars/uaz/452k
были и грузовые https://wroom.ru/cars/uaz/452dghttps://wroom.ru/cars/uaz/452dg
Мечта немецких и польских мазохистов!