Советский Союз активно экспортировал УАЗ-469, и совсем неудивительно, что эти внедорожники до сих пор встречаются во многих странах мира. Один из автомобилей с модифицированной кабиной сфотографировали в Исландии.
0
Источник
УАЗы проходили процедуру по замене неподходящего под местные климатические условия мягкого тентованного верха на жесткую крышу местного производства. И опять никакой унификации — чуть ли не каждый автомобиль был индивидуален.
Этот экземпляр получил не только новую жесткую крышу, но и полностью переделанную и удлиненную заднюю часть. Обратите внимание на то, где заканчиваются штатные выштамповки на боковинах, и вам станет понятно, на сколько был удлинен кузов.
0
Источник
Задние стекла (их тут три штуки) установлены с небольшим наклоном, что, вероятно, является исключительно дизайнерским решением. Это добавляет немного динамичности облику внедорожника и дополняется спойлером на крыше.
Очень похожий на спойлер элемент есть также над лобовым стеклом, а задние фонари, вытянувшиеся по вертикали, тут нестандартные. Видимо от какого-то другого автомобиля иностранного производства.
К сожалению, ничего особо про этот внедорожник неизвестно. Но приятно видеть советского старичка в бодром рабочем состоянии так далеко от дома.
В бодром состоянии? Позволю не согласиться.
походу именно тот случай, когда диски и резина стоят дороже самого авто
По поводу бодрого состояния я бы поспорил...
Свеженький. Прям как с завода.
Смесь Скаута и УАЗа.