2.2M
5 лет назад · 1 фото · 2928 просмотров · 32 комментария
Как нынче угоняют машины
Чем "умнее" становятся современные автомобили, тем проще их угонять.
Знакомая рассказала свою историю - запись только для френдов, поэтому ссылку не даю, а просто пересказываю суть.
Заехала она в супермаркет - просто купить бутылку воды. В магазине пробыла совсем недолго, вернулась к машине, завелась, поехала. Проехала совсем немного и вдруг машина заглохла, при этом также вырубились все электроприборы. Машина не заводится, на ключ не реагирует.
Точнее: Машина не заглохла, просто начали отключаться электроприборы, первым отключился электроусилитель руля, потом все остальное. Машина ехала, но руль крутился тяжело, припарковалась кое-как. Потом машина не завелась. Зажигание не включается, машина не заводится. Музыку включить можно, замки работают, но завести не получается.
Эвакуатор, сервис и так далее.
В сервисе рассказали, что произошло. Угонщики работают на стоянках крупных супермаркетов. Ты выходишь из машины, а за тобой идет один человек, который с помощью специального устройства удлиняет диапазон действия твоего ключа. В это время второй человек перепрошивает свой ключ твоим кодом, после чего машина начинает воспринимать его ключ правильным, а твой ключ уже не действует.
Знакомой повезло, что в супермаркете она была совсем недолго. Машина у нее завелась, потому что там недалеко в зоне действия был другой ключ, действующий. Когда она выехала из зоны действия второго ключа, машина и заглохла.
Теперь ей нужно перепрошивать ключ на сервисе, и это достаточно долгая процедура, которая займет несколько дней (там нужно подтверждение у дистрибутора и все такое прочее). У угонщиков перепрошивка занимает пару минут, что интересно.
Ну и вот она теперь пытается выяснить, как от такого вообще спасаться. На сервисе ей посоветовали поставить дополнительный иммобилайзер, а также банально оборачивать ключ фольгой, чтобы с него не могли считать данные.
На мой взгляд, с фольгой - это как-то совсем экстремально, но, с другой стороны, как спасаться-то от такого? Приехал в супермаркет, возвращаешься - машины нет, уехала.
Эвакуатор, сервис и так далее.
В сервисе рассказали, что произошло. Угонщики работают на стоянках крупных супермаркетов. Ты выходишь из машины, а за тобой идет один человек, который с помощью специального устройства удлиняет диапазон действия твоего ключа. В это время второй человек перепрошивает свой ключ твоим кодом, после чего машина начинает воспринимать его ключ правильным, а твой ключ уже не действует.
Знакомой повезло, что в супермаркете она была совсем недолго. Машина у нее завелась, потому что там недалеко в зоне действия был другой ключ, действующий. Когда она выехала из зоны действия второго ключа, машина и заглохла.
Теперь ей нужно перепрошивать ключ на сервисе, и это достаточно долгая процедура, которая займет несколько дней (там нужно подтверждение у дистрибутора и все такое прочее). У угонщиков перепрошивка занимает пару минут, что интересно.
Ну и вот она теперь пытается выяснить, как от такого вообще спасаться. На сервисе ей посоветовали поставить дополнительный иммобилайзер, а также банально оборачивать ключ фольгой, чтобы с него не могли считать данные.
На мой взгляд, с фольгой - это как-то совсем экстремально, но, с другой стороны, как спасаться-то от такого? Приехал в супермаркет, возвращаешься - машины нет, уехала.
Так можно сразу оболочку ключа делать так чтобы не надевать фольгу.
Очень похожий баг действительно существовал на некоторых моделях автомобилей. В которых придумали радиоключ без кнопки - просто подходишь к машине и она разблокируется. Двое преступников с помощью радио-удлинителя разблокируют машину: один стоит рядом с машиной, другой - очень близко подходит к владельцу.
Перепрошивать ключ не нужно. И в дороге машина не выключается - это требование безопасности.
Но только это было очень давно, лет 5 назад. И этот баг очень быстро починили.
Бред идиота. Ни, или точнее, ке.мерогов.нопост. ванёк и есть ванёк.
Надо было бабе купить советские Жигули. Машина глупая, там нет никаких иммобилайзеров, гидроусилителя руля, электрических замков и прочей электронной хрени. Хрен ее угонишь с помощью брелка.
Плохо когда машина умнее хозяина!
Раньше - простой тумблер-секретка, и всё!
Бред сивой кобылы.
Машина знает в салоне ключ или нет.
Радиус действия ключа - 50 см.
Если ключ снаружи, дверь машина еще откроет, а вот пока ключ не будет в салоне, двигатель не заведется.
Тебе же написали - использовали удочку. Был ключ аналогичный родному - пока машина с приемником сигнала не отъехала от передатчика далеко
Весь сайт Экслера решил сюда перетащить? Хоть бы авторство указывал болезный..
Раньше сплетни из серии
"Знакомая рассказала свою историю - запись только для френдов, поэтому ссылку не даю, а просто пересказываю суть"
постили только в быдлоклассниках.
Потом этим говном забили яндекс.дзен, превратив его в помойку.
Теперь все чаще тащат сюда подобную пургу...
Автор считает людей дебилами? Или сам дебил?
сам. это ж ванёк.
Куйня полная, лютейшая.
Подобным образом отключаются приборы при сдохшем генераторе, когда акум уже не тянет.
Бесконтактным методом открывают машину путем перебора комбинаций. Ездят мимо машин и слушают какая откликнется. Заниматься этим на парковке магазина, где хозяин может вернуться в любой момент и куча камер, дураков мало.
Лютейший бред.
Угонщику не нужно прошивать свой ключ, ему достаточно с помощью "удочки" запустить двигатель. Машина никогда не заглохнет при потере связи с ключом - это требование безопасности. Пока сам не заглушишь - будет работать. И уж тем более не будут отключаться отдельные системы. Далее:
Чтобы прошить новый ключ нужен физический доступ к Etacs, по радиоканалу это не работает. Теперь вопрос: за каким хером заниматься этим на стоянке супермаркета, рискуя спалиться, если у тебя есть возможность просто уехать, без шума и пыли?
Если ее ключ уже не действует, каким образом она открыла машину? Угонщик в полутора метрах от нее стоял? А как она ее завела? Угонщик в салоне сидел?
Короче - беда с логикой и здравым смыслом.
Фольга реально спасет, а чтобы с ней не заморачиваться, достаточно приобрести экранированный чехол, благо он не так дорого стоит.
Предвосхищая вопросы... Да, у меня бесключевой доступ, и да, проверял. По итогам экспериментов купил вышеобозначенный чехол.
Это в каких машинах ключ на полтора метрах видится?
Еще в салоне или прямо рядом то еще ладно.
А у многих с чипом, от антенны в замке на полсантима ключ отведи и все, блокируется запуск.
Поэтому и шьют сейчас все безиммовые прошивки, мучаясь сами. А вот с ней да, любой отверткой, которая замок провернет - заведется.
Мицу Аут III. 1,5м - максимальное расстояние, при котором иногда (крайне редко) срабатывает ЦЗ дверей. В основном - меньше полуметра, иногда впритык не с первого раза. Х.з. от чего зависит.
Запуск двигателя - только при наличии брелка в салоне, за порогом уже не видит. Запуск с кнопки, если в брелке батарея села, есть спец. ниша для брелка снизу центральной консоли.
Как-то так...
Не совсем верно - на мерине к примеру сделано так - машина проедет не запрашивая повторно ключ сколько то километров и заглохнет. А так - да - что то кто то в процессе пересказа напутал, переврал. Если не хочешь заморачиваться с дополнительной защитой - не покупай машину с кейлесом - что я и сделал :) - при заказе забил обычный ключ
На поло седан с отверткой не прокатит. Замочная скважина просто проворачивается. Сам удивлен был, когда недовставил ключ.
Я образно сказал. На немцах по иммо не могу вообще утверждать, я с ними не работаю. По корее, там , французам, вазам, более менее в теме понимаю. Чтобы снести иммо с клиента спрашивается паспорт и регталон на данную машину. Ибо все это чревато.
Советую автору прочитать хотя бы учебник по физике 8-го класса (1988 год), плюс понять что такое радиоволны, частота, кодировка, фаза смен волн, и не плодить подобную пургу.
а вообще кому надо тот угонит . если авто заказали то край и ничего тут не поделать
ставится доп сигнализация и они работают в связке . плюс имобилазер вам в помощь
я согласен, пусть мою машину раз в два года угоняют, страховка хорошая буду постоянно на новой ездить
Мне тоже предлагали "бесключевой доступ", когда я покупал машину. Типа удобно и прочее... Отказался категорически. Мне не в падлу кнопку на ключе нажать и вставить его в гнездо. А вот лишняя лазейка в виде радиоканала отсутствует - так надёжней.