Авария дня. Машина ГИБДД спровоцировала серьезное ДТП на трассе в Свердловской области

Я бы в этой ситуации чуть притормозил и далее по обстоятельствам, но ни так как этот - тормоза в пол и в канаву.

Согласен, такие ситуации сплошь и рядом на трассе случаются.

конечно имел бы в зад...ведь ему не запрещено обгонять на данном перекрестке, а поворачивающий налево, при такой разметке, да и даже при сплошной-должен в левое зеркало посмотреть

Это если поворачивающий налево не первый поворотник включил.
При сплошной тем более - читаем постановление ВС, "нарушитель не имеет преимущества".

То есть ПДД знаем только из коментов "знатоков ПДД"?. Пополню Ваши знания тогда:
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Тут говорится, что обгоняющий обязан убедится, что не помешает не только встречному движению, но и попутному.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
Тут говорится что обгон поворачивающего налево - ЗАПРЕЩЁН. Во обще запрещён. Начал или продолжаешь его - ЗАПРЕЩЕНО.
И поворот налево не лезет под пункт.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Где тут о ездюке по встречке?

я их постоянно повторяю, не надо мне делать вырезки из ПДД,я сам так умею.. я уже все объяснил!! что в конкретном,данном случае можно совершать 2 обгон на данном перекрестке!! там никто не подавал заранее знаков левого поворота,во вторых мы не знаем сколько он обогнал сзади машин,ведь в пдд понятие 2 обгон-это два и более,а значит хоть сто!! следовательно прежде чем подать знак поворота,ты должен посмотреть в зеркало и сам убедиться в отсутствии обгоняющего.. ит.д и т.п!! зачем заниматься юридической казуистикой, когда все налицо??

про сплошную я сказал на всякий пожарный, чтоб в привычку вошло.

11.1 "собирается выехать", обгонявший УЖЕ был в другой полосе
11.2 "...движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево...", обгоняющий ДО обгона не мог определить (именно «не мог», т.к. совершал множественный обгон), включены ли указатели поворота ТС, движущегося впереди по той же полосе, и при этом непосредственно обгон не запрещён иными нормами Правил - нарушения п. 11.2 со стороны обгоняющего нет, т.к. на момент обгона поворачивающего он УЖЕ совершал обгон, а не собирался его начать. Судебная практика, именно, такая.
11.3 "иные действия" включают в себя маневрирование и, соответственно, поворот налево, поэтому см п.8.1
Во времена СССР в ПДД были статьи, в которых прямо прописывалось обязанность поворачивающего налево пропустить обгоняющего. Сейчас это подразумевается, но более опосредовано, типа следствие ст. 8.1 и 11.3, при неприменимости ст. 11.2

Что Вы прицепились к перекрёстку? Да обгон на этом перекрёстке не запрещён. Но запрещён обгон поворачивающего на этом перекрёстке. И это однозначно указано в ПДД. И что такое 2 обгон? Двойной обгон? Так он запрещён в принципе...
Плин допёр... Вам наверное тяжко понять, что делать если обгоняешь колону (на протяжении километра, то есть фактически едешь по ней) и тут поворачивающий налево. Мдааааа... Похоже в головах укрепилась мысль: "если я начал обгон, он должен завершится там, где я запланировал" Причём так основательно засела эта мысль... Метастазами проникла до мозга костей... Остановится должен. Остановиться или снизить скорость и вернутся в свою полосу. Вот прямо положить своё эго на лопатки и вернутся в полосу с повинной головой. А не пробивать в левую бочину поворачивающему. У него нет обязанности уступать обгоняющему. Его согласно пункту 11.2 там не должно быть, от слова СОВСЕМ.
И то что после случая с Евдокимовым суды забили на этот пункт ПДД, его не отменяет... Я удивляюсь как суды не стали разрешать бухать за рулём после случая с Ефремовым... Видимо есть приделы и у сосущей Фемиды.

да не запрещен обгон поворачивающего!! если я начал обгон нескольких машин, я уже первый на встречной полосе, значит поворачивающий ОБЯЗАН меня пропустить, хоть и включил поворотник!!одним словом де-юро, если обгоняющий вылез раньше включения поворотника поворачивающего, то обгоняющий прав! вопрос в другом, как определить кто был первый???

"да не запрещен обгон поворачивающего!! "
Вы забыли пункт ПДД? Я напомню его номер 11.2. Прочтите из бумажного источника если не верите моей цитате. И заодно найдите мне пункт ПДД, где указано что Вас ОБЯЗАНЫ пропустить. И пункт ПДД описывающий очерёдность при манёврах.
А вот что бы такого не случалось нужно соблюсти пункт ПДД 11.1. Забыли его? Или много букв для понимания. Постараюсь объяснить.
Если Вы упираетесь в бочину поворачивающего, то Вы не убедились согласно пункту 11.1. Решили обогнать колону, занимающую длинный участок дороги. Настолько длинный, что дорожная ситуация за время обгона меняется.

Процитируйте пункт ПДД до 93 года, где указана обязанность пропускать обгоняющего. Так-как данный пункт ПДД не был изменён до указанного года (справка: Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090). Более того нынешний 13 пункт ПДД практически полностью переписан с 14 пункта ПДД 1986 года. Цитирую пункт 14.1:
"14.1. При повороте налево или развороте водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо."
Очень похож на 13.12. Не так ли?
А вот пункт 12.1 тех ПДД объединял пункт 11.1 и 11.2 нынешних:
"12.1. Прежде чем начать обгон, водитель должен убедиться в том, что:
ни один из следующих за ним водителей, которому может быть создана помеха, не начал обгона;
водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, не подал сигнала о повороте (перестроении) налево;
во время обгона не будет создано помехи встречным транспортным средствам;
при завершении обгона он сможет, не создавая помехи обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу."

ПДД Утверждены МВД СССР 2 ноября 1979 г , введены в действие с 1 июня 1980 г.
11.6. При повороте налево (развороте) вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства должен уступить дорогу встречным и завершающим обгон слева попутным транспортным средствам.
14.6. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо, завершающим обгон слева попутным транспортным средствам, а также трамваю попутного направления.
15.5. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо, а также завершающим обгон слева в попутном направлении.

Верно, и в данном случае видео и было бы подтверждением ваших слов.

Он сам себя убрал

В целом я с вами согласен за исключением одного. Двойной обгон это не обгон сразу нескольких машин, а обгон автомобиля, который уже совершает обгон. А обгонять сразу несколько автомобилей не запрещается... Так что двойной обгон запрещен в принципе...

Для полноты информации забы(и)ли добавить пункт 12.3. Не кажется ли Вам, что он меняет картину. И кстати в ПДД 1979 года пункт 12.6, который Вы тоже не привели, не запрещал обгонять поворачивающего налево как в пункте 11.2. Он запрещал обгонять обгоняющего (двойной обгон) и объезжающего. Наверное всё таки из-за того, что до 1986 года было понятие обгона с права, а после - нет. Это стало объездом. Но этот пункт запрещал обгон на перекрёстках... и внимание... разрешал обгон на регулируемых перекрёстках. Совершенно не понятно как считаются пункты 11.6 и 15.5. Не лишне заглянуть в определение - "Обгон".
Потом. Вы совершенно забы(и)ли, что нынешнее ПДД запрещает обгон на регулируемых перекрёстках. Так что пункт 14.6 с поворотом под зелёный... ну совершенно не в дугу. А догадываетесь почему запретили обгон на регулируемом перекрёстке?
Как видите ПДД 1986 года значительно меняло ПДД 1979 года. И я помню сетование отца по этому поводу. И видимо 1986 году поняли, что обгон опасный манёвр. И его как-то надо ограничить. Заметим, плотность потока тогда была не о чём. А культура вождения выше. Массовых обгонял просто не было. Но однако запретили обгон на регулируемых перекрёстках. Видимо что бы облегчить левый поворот. Измени понятие "обгон" и уточнили что обгон поворачивающего запрещён. Но тут, сука, в 2005 оголтелый водитель Евдокимова и судья со знаниями ПДД 1979 года... и всё это 8.1 стали во все дыры совать, забыв что этот пункт касается всех. И обгоняющего и поворачивающего. А вот 11.2 и 13.12 врозь.
Такое впечатление, что инструктора со знанием ПДД 1979 до сих пор учат.
ЗЫ Пункт 12.4 тоже весьма интересный.
(источник За рулём 1979 №12)

Конечно. Вот только главное условие - водитель обязан убедиться, что такой манёвр будет безопасен для него и для других участников движения. Факт того, убедился он или не убедился, прецедентен, то есть если во время двойного обгона не случилось ДТП, то безопасен, если случилось - опасен, и водитель подлежит лишению прав или штрафу.

Двойной обгон, это когда обгоняют обгоняющего, а не то что ты думаешь. Кстати, когда они его увидели - манёвр свой прекратили и места там было достаточно.

Я не путаю. Под двойным обгоном понимается обгон сразу двух или более автомобилей по встречной полосе (без возвращения на свою полосу после обгона первого авто) либо обгон уже обгоняющего автомобиля, а под обгоном "паровозиком" или "гуськом" когда Вы выезжаете на обгон за уже обгоняющим автомобилем (автомобилями), то есть на встречной полосе сразу две и более обгоняющих машины.

ну не совсем так, потому как в ПДД вообще нет понятия 2-й обгон, и каждый вкладывает в это понятие свою суть! я вкладываю суть обгона более 2 ТС,потому как запрещено начинать обгон, если уже начался другим ТС

Если я посмотрел назад, увидел, что машина сзади не собирается маневрировать, что машина спереди тоже, показал поворотником, что перестраиваюсь или поворачиваю, то придурок, что шел по встречке обгоняя всех попутных сразу становится виновником, это он не убедился в возможности обгона, это он пошел на обгон через встречку машины с мигающим поворотником.
И, как я уже сказал, это прецедентная практика. Если отбросить коррупционную составляющую и принять наличие видео, то суд однозначен.

Запрещено обгонять автомобиль, включивший левый поворотник и движущийся на ТОЙ ЖЕ ПОЛОСЕ, что и обгоняющий.

да я и не спорю про это!! просто может возникнуть такая ситуация вы обгоняете,а а поворачивающий не смотря включает поворотник и начинает крутить!!

в этом случае кто первый начал свое действие будет прав! кто первым выехал или кто включил поворотник до выезда обгоняющего!!

не совсем понял, что вы имеете в виду "движущийся на ТОЙ ЖЕ ПОЛОСЕ, что и обгоняющий"?? когда оба на встречке что ли??

Я хотел ответить Karelian. Он писал, что нельзя обгонять транспорт, включивший левый поворотник. Но это правило действует, когда оба находятся на одной полосе. Но если сзади движущийся транспорт уже обгоняет, то переднему нужно его пропустить.

Конечно не сотрудники,притом уже давно )) Все документы имеются.

Ну или знаменитые вазовские тормоза

Поддержу. Тормоза там так себе. По крайней мере баланс перед/зад.