Когда всё могло быть куда хуже: водитель «Приоры» устроил ДТП в Чувашии

Честно сказать. Нажав тормоза, отпустить их сложно. Хоть сто раз об этом думай и знай. И даже если отпустишь тормоз. Авто под управление не вернётся сразу. А ещё при этом издице надо понимать в какую сторону повёрнут руль. И быть готовым нажать тормоз опять. И это в то время когда паника захватила всё то, что называется мозгом, одной мыслью: "Стой, мля!!!" (а паника будет)
Так чта, все это знают, но ни кто это не сделает. А кто может это сделать, не доведёт до ситуации когда это надо будет делать. (тут должна быть фото боксёра) И эти пацанчики не из их числа. Им кажется, что у них всё под контролем. Не понимают, что у них под контролем лишь маааанюсенька часть ВСЕГО. Десять градусов лобового обзора, не далее 100 метров в перёд. И это если нет впереди стопорей.

>А кто может это сделать, не доведёт до ситуации когда это надо будет делать
Делал, к сожалению доводил. Не всё предугадаешь, это дорога. Всегда есть место неожиданности. На ваз 2114 тормоза таксе, там нет трекшн контроля и абс, только две руки и две ноги, тормозил, понесло юзом в соседний ряд, отпустил, выровнял, нажал снова, обошлось.
Но это конечно не просто так из ниоткуда. Контр аварийные приемы отрабатывались на площадке, чтобы знать как поведет машина, и как поступать.

"Не всё предугадаешь, это дорога." - это отмазка. Да тяжело, но стремится надо. Теперь к контр аварийным навыкам управления, следует развивать контр аварийную чуйку. Навык обнаруживать приближающийся издец по косвенным признакам. Иногда это люди называют -"повезло".

Нет, не отмазка.) Ремонтировался у гаража и в меня приехали гости из средней азии, уронили машину с домкрата, благо успел голову из под арки вытащить, просто тычка получил и отлетел, а так бы шею сломало.
Авто стояло у ворот гаража, не двигалось и все-равно въ36@лись. Чего уже про дорогу говорить. Поэтому своим практикантам напоминаю - выезжая на дорогу, придерживайтесь правила военного летчика - все хотят тебя сбить.) Чуйка есть, в движении постоянно контролятся зеркала, держу в поле зрения 5-6 машин спереди и как минимум 3 сзади. Не считаю себя крутым водилой, но основы знаю.)

так после удара, правое похоже вообще ни как не тромозило, там же разбита правая честь передка.

Не так сильно там разбито раз рулем мог крутить в конце

Не повезло, лучше бы снёс.

Скорей тормоз давил до последнего.В такой ситуации сложно заставить себя отпустить педаль и вырулить.

Вряд ли. Удар небольшой. В голове клина словил от ситуёвины, вот и рулил прямо. Согласен с ТройДаГуд'ом :)

только салон теперь отмывать долго)