3k
4 года назад · 5 фото · 14814 просмотров · 108 комментариев
«Леша, ничего личного!» Дикие истории покупателей новых машин в России (5 фото)
Метки: ##Россия ##автопром ##машины
Реальные истории, с которыми сталкиваются российские покупатели осенью 2021 года. От бешеных накруток и задержек поставок до импульсивных покупок и попыток заработать на дефиците
Кажется, что российский автомобильный рынок под давлением дефицита и повышения цен теряет остатки цивилизованности и превращается в дикое место. Ни о каком соответствии прайс-листов и реальной стоимости автомобилей говорить уже попросту не приходится — но, помимо накруток и абсурдно дорогих «допов», все сильнее начинают проседать сроки поставок. Вся палитра случаев и эмоций — в хрониках реальных клиентов, рассказывающих о своих ситуациях на тематических форумах.
Для начала, вот как обстоят дела с реальными ценниками. Мы уже рассказывали о накрутках на 150—300—500 тысяч в премиальном сегменте, но выясняется, что даже самая дешевая машина страны — Lada Granta — может стоить на сто с лишним тысяч дороже, чем заявил производитель.
Neibot: «Был нынче у официалов. Лифтбек «кондей» — 880 000, «Комфорт» — 910 000. Седан Luxe — 976 000 рублей. Vesta «кондей» — 1 050 000 рублей. Все на «палке».
Вот так выглядит ситуация с народным внедорожником Renault Duster в разных городах России.
sknh1001: «Вчера получил коммерческое предложение от Рено на 1 700 000! Хотели «Дастер» (1.5 дизель, цена 1 370 000) взять на ООО из наличия, а их 5-6 штук, выбрали серенький. Так плюс 25% в виде сеток, тонировки, ковриков и двух защит. Поставил менеджера в тупик, сказав: «Счет выставьте на авто и допы с указанием цен, а то амортизацию считать непонятно от чего». Второй день молчит, да и мы решили, что будем старый автопарк катать».
ох рано: «В Екатеринбурге в ряде салонов машины стоят без ценников. Если интересно — с тебя требуют чуть ли не анкету. Выясняют, видимо, толщину кошелька, после чего озвучат».
Для начала, вот как обстоят дела с реальными ценниками. Мы уже рассказывали о накрутках на 150—300—500 тысяч в премиальном сегменте, но выясняется, что даже самая дешевая машина страны — Lada Granta — может стоить на сто с лишним тысяч дороже, чем заявил производитель.
Neibot: «Был нынче у официалов. Лифтбек «кондей» — 880 000, «Комфорт» — 910 000. Седан Luxe — 976 000 рублей. Vesta «кондей» — 1 050 000 рублей. Все на «палке».
Вот так выглядит ситуация с народным внедорожником Renault Duster в разных городах России.
sknh1001: «Вчера получил коммерческое предложение от Рено на 1 700 000! Хотели «Дастер» (1.5 дизель, цена 1 370 000) взять на ООО из наличия, а их 5-6 штук, выбрали серенький. Так плюс 25% в виде сеток, тонировки, ковриков и двух защит. Поставил менеджера в тупик, сказав: «Счет выставьте на авто и допы с указанием цен, а то амортизацию считать непонятно от чего». Второй день молчит, да и мы решили, что будем старый автопарк катать».
ох рано: «В Екатеринбурге в ряде салонов машины стоят без ценников. Если интересно — с тебя требуют чуть ли не анкету. Выясняют, видимо, толщину кошелька, после чего озвучат».
Михаил Ф.: «Вчера был в «Тойоте». Camry в наличии нет, и заказ на обычную комплектацию без «допов» принять отказались. Прикручивают «допов» на 15%. Откровенно сказали: конъюнктура рынка».
Не лучше дела обстоят и у корейских «бюджетников». Комплектация, о которой идет речь, по прайс-листу стоит 1 274 900 рублей.
Matroskin: «Kia Rio X 2021 год, 1.6 автомат, комплектация «Престиж». Цена у дилера «Автоимпорт Киа» в Рязани — 1 580 000 рублей. Из «допов» — ковры в салон и багажник, антикор, защита картера, тонировка, сетка в бампер, керамическая защита ЛКП, кожаный салон (мне не нужен, отправляют на перешивку сразу с автовоза все комплектации). В столице (Major) — 1 450 000 рублей, из «допов» ковры в салон и багажник, защита картера и антикор. За нал ценник еще выше. Купить по рекомендованной цене просто невозможно! Бандитский рынок!»
При этом многие дилеры сейчас просто отказываются продавать автомобили за наличные.
Shast: «Уточнила у своего продавца, есть план по кредитам. «Сейчас Кодиаки и Кароки мы можем продать только с кредитом и трейд-ином. За наличные не продаем. По-другому никак, даже тебе как постоянному клиенту с тремя купленными машинами не сможем отдать за наличку».
Минимальную наценку из возможных сегодня стоит считать крупной удачей — впрочем, само по себе это тоже ничего не гарантирует. Вот история про покупку новой «Креты»:
Не лучше дела обстоят и у корейских «бюджетников». Комплектация, о которой идет речь, по прайс-листу стоит 1 274 900 рублей.
Matroskin: «Kia Rio X 2021 год, 1.6 автомат, комплектация «Престиж». Цена у дилера «Автоимпорт Киа» в Рязани — 1 580 000 рублей. Из «допов» — ковры в салон и багажник, антикор, защита картера, тонировка, сетка в бампер, керамическая защита ЛКП, кожаный салон (мне не нужен, отправляют на перешивку сразу с автовоза все комплектации). В столице (Major) — 1 450 000 рублей, из «допов» ковры в салон и багажник, защита картера и антикор. За нал ценник еще выше. Купить по рекомендованной цене просто невозможно! Бандитский рынок!»
При этом многие дилеры сейчас просто отказываются продавать автомобили за наличные.
Shast: «Уточнила у своего продавца, есть план по кредитам. «Сейчас Кодиаки и Кароки мы можем продать только с кредитом и трейд-ином. За наличные не продаем. По-другому никак, даже тебе как постоянному клиенту с тремя купленными машинами не сможем отдать за наличку».
Минимальную наценку из возможных сегодня стоит считать крупной удачей — впрочем, само по себе это тоже ничего не гарантирует. Вот история про покупку новой «Креты»:
x030xx: «В июле хотел заказать новую «Крету», обзвонил всех знакомых (включая директоров и владельцев бизнеса), но был мягко послан с ценой в РРЦ. Все сказали: «Леша, ничего личного, но сейчас время рубить бабки!». И к цене +300 (было предложение +150). В итоге заказал +90 к РРЦ по кривой схеме (и это я, автобарыга с более чем с 20-ти летним стажем!)»
Действительно, на первый план выходит уже не стоимость автомобиля как таковая, а возможность его увидеть в обозримом будущем. Так, новая Creta испытывает проблемы с поставками двухлитровых моторов (их должны делать на заводе в Санкт-Петербурге), а квота «подменных» более современных агрегатов SmartStream крайне невелика.
Любoff: «Ездила в воскресенье 12.09.21 в Hyundai GN Service на Новоясеневской в Москве и Hyundai «Ключ Авто» на Новорязанке, интересуюсь покупкой комплектации Prestige, но лучше Smart. Так вот, пока поставки приостановлены, типа на заводе не хватает одной детали... Оказалось, главной — движка двухлитрового, а цены +300 000 рублей к основной цене. Типа заведует этим «Рольф», что скажет — такие цены и будут, сказал мне дилер».
Большие проблемы у концерна Volkswagen: из-за недостатка комплектующих некоторые опции просто вычеркиваются из прайс-листов, но даже это не помогает справиться с задержками поставок. Вот как это выглядит на примере Skoda Octavia.
Действительно, на первый план выходит уже не стоимость автомобиля как таковая, а возможность его увидеть в обозримом будущем. Так, новая Creta испытывает проблемы с поставками двухлитровых моторов (их должны делать на заводе в Санкт-Петербурге), а квота «подменных» более современных агрегатов SmartStream крайне невелика.
Любoff: «Ездила в воскресенье 12.09.21 в Hyundai GN Service на Новоясеневской в Москве и Hyundai «Ключ Авто» на Новорязанке, интересуюсь покупкой комплектации Prestige, но лучше Smart. Так вот, пока поставки приостановлены, типа на заводе не хватает одной детали... Оказалось, главной — движка двухлитрового, а цены +300 000 рублей к основной цене. Типа заведует этим «Рольф», что скажет — такие цены и будут, сказал мне дилер».
Большие проблемы у концерна Volkswagen: из-за недостатка комплектующих некоторые опции просто вычеркиваются из прайс-листов, но даже это не помогает справиться с задержками поставок. Вот как это выглядит на примере Skoda Octavia.
Gladius: «Я мимо дилера регулярно катаюсь, не реже двух раз в неделю, так по работе складывается. В конце лета и начале осени партии приходили регулярно. С конца сентября полный голяк, просто пустая стоянка».
Apex: «Как утверждает мой коллега, который занимается заказом корпоративных авто, ему представительство ответило, что недоукомплектованные машины производят и ставят в отстойник. На этом складе забиваются все щели, проезды, проходы. И если наши машины стоят где-то в середине, то никто их оттуда вытаскивать не будет — дособерут сначала те, что стоят с краю. В итоге и получается иногда, что кто-то заказал машины в марте, как наша компания, и до сих пор ждем. А кто-то в мае и уже получил. Насколько это правда, судить не берусь».
smailuk: «Заказал еще 15.03.21, и все жду. Не, ну машина-то собрана, но чего-то не хватает ей... Так еще и менеджер написал, что увольняется, и выдавать уже будет кто-то другой. Говорит, семью кормить надо, вся эта ситуация по з/п ударила. Спросил его, уходит ли к другому дилеру, сказал — нет, завязывает с этим, надоело».
Разумеется, все это не могло не вызвать праведный народный гнев. На форуме владельцев Toyota Land Cruiser, вслед за обсуждением «трехсотки» за 10 миллионов рублей и Prado Classic за четыре миллиона вместо трех, появился вот такой пост:
сервер: «Я беляши сотнями лопачу — надо притормозить, сделать искусственный дефицит (сказать, что лука для начинки не хватает), выгнать половину работников, задрать цены, а еще пирожок с луком обязать покупать за три цены. Будем меньше пахать, с работниками проще, а заработаем больше. Спасибо, ребята, за идею! А что, им можно, а нам нет?»
При этом в депрессию впадают далеко не все клиенты. Например, в сообществе владельцев Lada Vesta произвел фурор пост от человека, купившего универсал SW Cross за 1,5 миллиона рублей. И никакие накрутки его не смутили.
Apex: «Как утверждает мой коллега, который занимается заказом корпоративных авто, ему представительство ответило, что недоукомплектованные машины производят и ставят в отстойник. На этом складе забиваются все щели, проезды, проходы. И если наши машины стоят где-то в середине, то никто их оттуда вытаскивать не будет — дособерут сначала те, что стоят с краю. В итоге и получается иногда, что кто-то заказал машины в марте, как наша компания, и до сих пор ждем. А кто-то в мае и уже получил. Насколько это правда, судить не берусь».
smailuk: «Заказал еще 15.03.21, и все жду. Не, ну машина-то собрана, но чего-то не хватает ей... Так еще и менеджер написал, что увольняется, и выдавать уже будет кто-то другой. Говорит, семью кормить надо, вся эта ситуация по з/п ударила. Спросил его, уходит ли к другому дилеру, сказал — нет, завязывает с этим, надоело».
Разумеется, все это не могло не вызвать праведный народный гнев. На форуме владельцев Toyota Land Cruiser, вслед за обсуждением «трехсотки» за 10 миллионов рублей и Prado Classic за четыре миллиона вместо трех, появился вот такой пост:
сервер: «Я беляши сотнями лопачу — надо притормозить, сделать искусственный дефицит (сказать, что лука для начинки не хватает), выгнать половину работников, задрать цены, а еще пирожок с луком обязать покупать за три цены. Будем меньше пахать, с работниками проще, а заработаем больше. Спасибо, ребята, за идею! А что, им можно, а нам нет?»
При этом в депрессию впадают далеко не все клиенты. Например, в сообществе владельцев Lada Vesta произвел фурор пост от человека, купившего универсал SW Cross за 1,5 миллиона рублей. И никакие накрутки его не смутили.
Константин Бельский: «Как бы объяснить. Я такой захожу в салон и говорю: «Cross хочу в синем цвете, со всеми, что есть у вас, опциями». Прям, говорю, «жир» хочу.
Они: Вот эта.
Я говорю: Беру.
Они мне: 1,5.
Я говорю: Идет.
Они мне 100 000 скидки, я беру, езжу и кайфую, вот и все».
Наконец, некоторые владельцы относительно свежих машин вместо рефлексии пытаются заработать на сложившейся ситуации — и даже, возможно, с выгодой для нового покупателя.
Peaky Blinder: «Всем привет! Решил подзаработать на своей K5 2020 (зато честно). Комплектация «Престиж», покупал в сентябре 2020, отдаю за 2,3 млн. Из «допов»: Starline самый фарш, керамика кузова, антикор, сетка в решетке. Пробег 10 тысяч, белый кузов, белая кожа в салоне, тонировка. Если вдруг кто-то искал, милости прошу».
Они: Вот эта.
Я говорю: Беру.
Они мне: 1,5.
Я говорю: Идет.
Они мне 100 000 скидки, я беру, езжу и кайфую, вот и все».
Наконец, некоторые владельцы относительно свежих машин вместо рефлексии пытаются заработать на сложившейся ситуации — и даже, возможно, с выгодой для нового покупателя.
Peaky Blinder: «Всем привет! Решил подзаработать на своей K5 2020 (зато честно). Комплектация «Престиж», покупал в сентябре 2020, отдаю за 2,3 млн. Из «допов»: Starline самый фарш, керамика кузова, антикор, сетка в решетке. Пробег 10 тысяч, белый кузов, белая кожа в салоне, тонировка. Если вдруг кто-то искал, милости прошу».
Метки: ##Россия ##автопром ##машины
Новосибирск, Kia seltos 2021 года. Прибыл к диллеру очень удивился относительно цен. Везде реклама мол от 1.2 лямов в итоге машинок в наличии нет все что есть уже распроданы. Сиди мониторь когда к ним что приедет. Берешь смотришь список какие макшинки едут в каких комплектациях (машинок мало) и среди них выбираешь себе уже в той комплектацией и ни шаг налево ни шаг направо и предоплата и жди. пришла в середине августа (ждал около месяца) комплектация prestige допы есть, но что удивило что нет тонировки и нет дождевичков на стеклах и внимане!! нет механизма автоматическиого складывания зеркал (только в ручную как в старину механически складывать). За все это чудо техники авд с двигателем 1.6 вышло 2 100 000!!! путем махинаций со взятием кредита скинулось порядка 100-130т.р. Так-что товарищи наслаждаемся новыми авто во время большого бума и дифицита )
заказал Поло 1.4 у дилера в апреле. До сих пор нет. звонил в фольксваген Казахстан в июле. дилер пообещал в сентябре привезти. ноябрь - до сих пор нету. написал в Фольксваген Россия. жду ответа
ну, кому-то щи пустые, а кому-то жемчуг мелкий.
Все подходит к большому песдецу. В следующем году очень много бизнесов полетит к куям. Уже начинается в недвижке, с Августа продажи рухнули, сроки сдачи поползли - денег нет на строительство новых очередей + еще резкий скачек цен на материалы.
Эх, я почти год назад взял китайца Chery Tiggo 8 за 1 700 000. Заказал через интернет, оплатил 10к. Через ~ 20 дней пришла машина к дилеру. Тогда еще были такие акции, как резина в подарок, шиномонтаж в подарок... Приехал на осмотр, дилер попытался мне все эти акционные позиции продать, + допы предлагал. но звонок в представительство поставил его на место. В итоге резину дали бесплатно. Оплатил машину наличкой через перевод на счет. Никаких допов. Приехал машину забирать с автоковриком из фикс прайса. Эх, были хорошие времена. Сейчас видел фотографии, за примерно такую цену весту продают
Всего лишь один месяц продержаться нам как гражданскому обществу, единым порывом, и ничего не купить ни у одного диллера! Вот бы они песни запели, и про нал и про допы....
С зеркалами и ручками - вообще умора. Сама машина зеленая, а зеркала и ручки цвета авантюрин (черный металлик). То есть они крашеные! Но в другой цвет. В чем экономия завода - непонятно.
летом 2019-м покупал новую Весту в синем цвете и средней комплектации. прихожу в один известный салон, мне там говорят машины на складе нет, ждите недельку-две. ну ок, начинаю ждать. каждую неделю мне звонит менеджер и начинает плакаться и рассказывать, то фура, которая везла машины, сломалась, то конвейер автоваза загружен сильно другими моделями и т.д., но есть на складе диллера веста коричневого цвета и макс.комлпектации, продадим прям щас) я наставиал на своем цвете и комплекте. апофеозом стало то, что мне манагер звонит и говорит, есть нужная мне комплектация, но кузов белого цвета. давайте мы вам сами кузов перекрасим. я охренел от такого предложения))
на след.день написал электронное письмо в автоваз, ответ пришел быстро и внятно) короче, купил машину в течении недели у другого диллера и по цене на сайте автоваза для моего региона и проблем не было. предыдущий диллер позвонил (наверное тумаков получил от того же автоваза) и даже не извинились нормально. как сейчас дела обстоят, не знаю. но наверное хреново) так что не ведитесь на всякую хрень, и сохраняйте холодный ум. в конце-концов можно и как то лазейки искать и покупать авто, минуя диллера.
Тебе повезло6 сейчас автотаз акуел: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/21537-avtovaz-bolshe-ne-pozvolit-prodavat-avtomobili-lada-bez-dopov.htmlhttps://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/21537-avtovaz-bolshe-ne-pozvolit-prodavat-avtomobili-lada-bez-dopov.html
Такая же фигня, в кредит дают 8 процентов скидки, я говорю я вот за нал беру, они нифигач полная стоимость
В итоге начал говорить про кредит, позвонил мне менеджер, я чуть не озуел как мне бесплатно все это даётся, вот это это, там 150 закинуть надо будет, Но это все бесплатно. Я нахер его послал
Сказал менеджеру склонная или давай скидку или гуляй Вася. Дали скидку 5 процентов. Говорю хорошо, ждём машину. Машина едет, приехала, в говорю я приеду в конце недели заберу. Звонят, закинь срочно деньги до конца месяца вот за 2 дня, и даём тебе скидку 8 процентов, потому что им надо план выполнить по продажам.
Мда. Подсадили народ на автоиглу и теперь идёт выжимка последних соков. С учётом того, что как минимум половина легкового автопарка используется в основном как средство доставки ж...пы владельца до места работы и обратно покупка нового авто бестолковая тема. Вообще возвращаются 90-е года, когда квартиру меняли на вазовскую машину, причем б/у.
Ха, можно подумать, что цены на квартиры на месте стоят... Они вполне себе бегут вверх еще быстрее цен на автомобили. Так что нет, такого как в 90 -е не будет. Тут еще и государство "хотело как лучше, но вышло как всегда". Минимальную процентную ставку ЦБ понизил, от чего народ кинулся за ипотеками, из-за чего цена на квадратный метр быстро выросла, а сейчас уже говорят, что ставку начинаю обратно повышать... И я сильно сомневаюсь, что цена жилья начнет снижаться так же быстро, как росла. Профит ё-моё!!!
Загоняют в кредиты народ...пздц, ну хапанете когда невозврат будет 20-25%, сразу наличку и сразу полюбите... собаки финансовые...
Дилерам вообще фиолетово на это. Продавая авто населению в кредит, продавцы всю сумму сразу получают от банка. Если бомбанет, то проблемы будут скорее у банков, но те считают, что они уже перестраховались на заложенных в ставку рисках...
Это как в 14 году, при падении рубля к доллару, скупали все до чего могли дотянутся, потому как все подорожает потом. Страх потерять деньги. А оно все подорожает, обязательно, ни разу ничего не становилось дешевле.
Сейчас везде так. Во всех странах. Мало того, что ценник задран по самое дальше некуда. Просто, машин нету.
А причина вот:
Как пример, мне нужна новая видяха в в комп, но за 100 штук ну нах. А за 50 не слишком-то я получу прирост к своей старой. Потому пожимаю плечами - вам продавать надо? Если нет, то живите с того, что успели заработать.
Здесь желаю, что-б эти машины простояли 1,5 года в салоне и жадность резко утихнет на фоне возрастающего крика голодных жен продавцов. На вторичке мне не говорят, что тачка поднялась на 15% пока я ехал - в лучшем случае уйду, а могу еще и по зубам перед этим щелкнуть- в своем праве
О вторичке. 2 дня назад поодавал старенький Ситроен жены. Аучилась, купил новую, старую на продажу.
Ухоженный, обслуженный, вполне соответствующий своему возрасту. Покупал я его для того чтоб научилась ездить 2 года назад за 450 тыс. Когда проходил последнее ТО, сказал диллеру что планирую продавать. Парень говорит - цена 600 тыс. Я в жизни не продавал ничего дороже чем покупал.....
Как обычно, разместил на авито и автору и пошёл спать. Поставил по совету цену 600 тыс, (сайты выдали "хорошая цена"!!!!)
Ну, как было раньше, недельку-две тишина, потом пару звонкови, и обычно через месяц кто-то приедет посмотреть и т.д.
В 1 час ночи начались первые звонКИ!!
Я в полудрёме послал всех наутро.
В 9.00 под воротами дома начался пока ещё лёгкий ажиотаж из пары семей "посмотреть".
Я [мат]л от такого....
К обеду из тех что посмотрели (а машина действительно ухоженая и безпроблемная), начался аукцион!!!! Ни о каких там типа "тут поцарапано" или "за напятьдесят дешеле возьму" и речи не было.
В 14.00 люди с ДКП на руках уехали со двора у меня. Цена 600 ровно.
Вот такая ситуация а вторичке. Трёхдневной дааности.
такая же ерунда кстати, недели 2 что то вяло звонят а потом как прорвало.
последствия поддержки "отечественного" автопроизводителя
По всему миру такая задница. В США сейчас подобная аппатия к клиенту у менеджеров, не хотите не берите + идеальная кредитная история + ждите. Раньше 2 дня торговаться можно было чтобы скидку выбить.
Поясните мне фразу "Леша, ничего личного, но сейчас время рубить бабки", это чем обоснованно, что сейчас прям рубят бабло? оО
Как же я вовремя купил машину! Она за два года раза в два дороже стала. Пользуясь случаем хочу передать привет г-ну Путину и его нажористым друзьям.
Ну а чего народ ропщет? Посмотрите на цены в центре Москвы, например. Они крайне далеки от себестоимости. Но ведь это никого не останавливает. Также почему-то никто не обращается в ФАС на продавцов, которые квартиры продают с ремонтом, например. К слову, не обязательно в центре Москвы - достаточно в пределах МКАД.
И говорить о справедливости цен в условиях дикого капитализма - ну такое себе...
Потому-что у тебя есть выбор, купить квартиру с ремонтом или "лысую" С авто такое не прокатит, без допов или растаможки никак. Хотя да, стоимость квартир завышена в несколько раз
Это видимо от того что сейчас все обнищали и Путин всё украл.