168k
4 года назад · 20 фото · 2238 просмотров · 10 комментариев
Mitsubishi Galant AMG — японская классика с немецкими мускулами (20 фото)
Слово AMG является синонимом слова Mercedes. Однако основанная в 1967 году, компания провела первые 30 лет своей жизни как независимая гоночная и тюнинговая компания, прежде чем была полностью приобретена Daimler.
Mitsubishi Galant 1990 года выпуска продаётся на портале Collecting Cars
по текущей ставке 11 000 долларов (780 тысяч рублей). Примечательность экземпляра в том, что он прошёл тюнинг от ателье AMG, много лет занимающегося только Мерседесами.
До того, как связать свою судьбу исключительно с маркой Mercedes-Benz и стать её придворным ателье, фирма AMG сотрудничала и с другими брендами. Так, было построено 500 доработанных седанов Mitsubishi Galant для внутреннего японского рынка. Одна из этих очень редких машин сейчас и выставлена на аукцион.
Снаружи седан выделяется неброским обвесом по нижнему периметру, спойлером интересной формы на крышке багажника и 15-дюймовыми литыми дисками в цвет кузова. Шильдики AMG на бамперах и передних крыльях можно принять за фейк, если не знать реальную историю автомобиля.
В салоне тремя литерами названия ателье украшен только руль. Сиденья отделаны чёрной кожей с вставками серого цвета. Деревянный набалдашник рычага коробки передач изготовлен Nardi. В оснащение машины входят электропакет и кондиционер.
Рядной двухлитровой «четвёрке» с эмблемой Tuned by AMG заменили поршни и распредвалы, поставили титановые клапанные пружины и полые коромысла, перепрошили блок управления, снабдили изменёнными впуском и выпуском. Результатом стали внушительные для атмосферника 30-летней давности 170 л.с. и максимальные 8000 об/мин.
Машина прошла 125 000 километров, её состояние оценивается как очень хорошее. Салон был отреставрирован три года назад. Последнее обслуживание Galant AMG прошёл в марте. Автомобиль зарегистрирован в Японии, но находится в Гонконге.
Метки: #Galant #Mitsubishi #Mitsubishi Galant #Авто #автомир #автомобили #найдено на ebay
У меня был такой Галант, он был первый ввезенный в Россию в конце 90-х, купил я его в начале нулевых. По сути, был обычный топовый Галант в обвесе, от АМГ там только нашивки и буквы.
Я его продал в 2005 году, он уже тогда был изрядно гниловат под обвесом, сейчас думаю где-то на помойке валяется. Народ не знает, что это за машина, сейчас не знает и тогда не знал. Слишком узкоспециализированная машина.
Самый красивый кузов из всех Галантов.
"Теплый ламповый" однозначно, но ЕА тоже красив, мне например больше нравится именно ЕА
Как говорится: на вкус и цвет...
Во бл, про авто из Аффальтербахе много че знаю, но про галлант впервые...
У этого поколения Галанта был спортивный вариант. С турбонаддувом. Модификация [E39A] 2000DOHC-MPI/4WD/4WS. Ralliart edition. Это было до Лансера Эволюшена. У моего коллеги в конце 90х- был такой. "Рвал" всех на части с перекрёстка.
Ниннннада никакого AMG.
Да, тоже странным показалось, что движок у авто с поста обычный, когда как 4G63Т леХко наддувался до 400 лыс.
Блин, сорвалось
И если про 4WD/4WS в посту не сказано, то таки выставлен обычный 2WD безо всяких 4WS.
Про "До Лансера Эволююшн" добавлю, что 2000DOHC-MPI/4WD/4WS GTI-RS (так полностью) - это Галант Эволюшн, на нем гонялись в WRC до Лансера, но поменяли на Лансер, так как конкуренты были меньше, легче и соответственно более энерговооруженные