Ford Torino SCJ 429 — мощная и незаметная классика среди маслкаров (18 фото)

364k

4 года назад · 18 фото · 1447 просмотров · нет комментариев

Метки: #Ford Torino #Авто #автоаукцион #автомир #автомобили #масл-кар #ретро авто

Рейтинг лучших маслкаров похож на составление списков самых величайших рок-альбомов: результаты всегда будут раздражать почти всех, чей фаворит не занял первое место, а множество отличных кандидатов всегда остаются незамеченными. Примером может служить Ford Torino 1970 года.

Ford Torino SCJ 429 — мощная и незаметная классика среди маслкаров — Источник

В конце января в Скоттсдейле на аукционе Barrett-Jackson выставят на торги необычный масл-кар Ford Torino. Машину 1970 модельного года делают единственной в своём роде сочетание силового агрегата, заводских опциональных пакетов и необычного цвета кузова: по данным аукционистов, других таких Torino в том году не сделали. Ценовых ожиданий продавцы не публикуют.

К 1970 году концерн Ford серьёзно переработал модель Torino, до этого момента считавшуюся разновидностью Fairlane. К примеру, Torino обзавёлся совершенно новым дизайном и новым набором вариантов исполнения, топовым среди которых считалась версия с мотором 429 SCJ (Super Cobra Jet) — семилитровым V8 на 375 л.с.

Такому купе были доступны кузов Sportsroof с оригинальными силуэтом и оптикой, а также опциональный Drag Pack, изменявший передаточное соотношение в трансмиссии. Кроме того, с этим пакетом на спорткар устанавливались более производительный карбюратор, кованые поршни и ряд более мелких усовершенствований для двигателя.

Выставленный на продажу экземпляр дополнительно оснащён дисковыми тормозами на передней оси, колёсами Magnum 500 и радиоприёмником с двумя дополнительными динамиками сзади.

По данным продавца, именно этот автомобиль участвовал в «премьерной» фотосъёмке для журнала MotorTrend в 1970 году. Для этого модельного года был собран всего 241 экземпляр Torino с такими двигателем и набором опций, и лишь один из них выкрасили в цвет Calypso Coral. Купе продаётся полностью отреставрированным. По некоторым данным, на восстановление редкого масл-кара до заводского состояния потратили 200 тысяч долларов (почти 15 миллионов рублей).