370k
4 года назад · 1 фото · 5389 просмотров · 48 комментариев
Авария дня. Последний обгон таксиста из Подмосковья (1 фото + 2 видео)
В подмосковном Чехове водитель такси Renault Logan выехал на полосу встречного движения для обгона. Опередив автомобиль с регистратором, таксист не смог вернуться в свою полосу и его опять выкинуло на встречку, где произошло столкновение кроссовером Kia Sportage.
Предыдущая часть
В результате столкновения таксист погиб.
Присутствует ненормативная лексика!
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Такси #аварии #авария дня #авто аварии #смертельное ДТП
аккурат под знаком "обгон запрещен"
Рег перед обгоном ускорятся стал. С 42 кмч ускорился до 59. Жаль не видно как сзади двигался таксист, но я бы не стал ускорятся, если меня обгоняют.
На видео не видно что было до обгона. Возможно там светофор был или после поворота ехали, и вполне логично, что рег ускорялся. А то, что олень за рулем решил обогнать - так это его проблемы, нужно оценивать дорожную обстановку. Тем более, что рег ускорялся понемногу, не резко
4 секунда знак, что участок с ограничением 20 км/час закончился. Вот он и чутка побыстрее поехал.
Таксист просто или растерялся, или просто неопытный. Удар в пассажирскую часть, скорость не очень-то и быстрая, если уж начал крутить рулем, езжай в кювет.
По мне, так резина гавно. Да и нормальную никто на такси ставить не будет, там главное - максимальную прибыль из машины выжать.
У меня были служебные Логаны. Машина нормальная, на дороге устойчивая.
Да я не гоню на шипы. Это вы на них гоняете до первого столба.
Кто "вы"?
Гоняют и на шипах, и на липучках, и на летней.
Дело не в шипах, а в человеке!
Мой стаж вождения 18 лет. Как получил права, в первый же день сел за руль. Были и свои и служебные авто, как писал выше.
Это только мои наблюдения:
Одну зиму для эксперимента проездил на зимней нешипованной резине от Белшина. Ставил на передний привод. Никаких принципиальных отличий от шиповки не заметил. Разницу можно заметить лишь при трогании с места на люду. Здесь шипам равных нет. Мой итог: значение шипов сильно преувеличено.
А вот что точно не преувеличено, так это состав резины и срок её эксплуатации.
Хочу сразу отметить, что резину я меняю по сезону, пробег у меня не особо большой и потому зимняя резина живёт у меня достаточно долго, практически не теряя в протекторе.
Так вот, резина одного известного бренда меня радовала 4 зимних сезона, а вот на пятый стала пугать. Шестой сезон встретил на новой резине (этого же бренда).
Кстати, заметил, что зимняя резина гораздо меньше аквапланирует. В этом убедился, когда были оттепели посреди зимы.
Так же приходилось экстренно тормозить на асфальте. Так же была оттепель, потому было мало что видно, а тёмные пешеходы выскакивают без предупреждения. И здесь всё прошло на ура.
Замечу, я живу на севере и езжу всегда (за исключением эксперимента с Белшиной) на шипованной резине. Ну ещё кроме грузовиков, там всесезонка стоит.
Я вам советую прочитать один сайт, в котором группа людей собрала достаточно интересные материалы. Стоит ознакомиться, просто для расширения кругозора. Мне нет интереса в чем-то вас переубеждать.
сайт - шиповке.нет
А меня не надо переубеждать. Я за Полярным Кругом живу. Может где на юге и можно обойтись нешиповкой или всесезонкой, но у нас на севере без шипов лучше не надо.
"ДТП произошло у Нового кладбища."
символично
Думаю он его и открыл первым.
был не пристёгнут, ипанулся башкой об стойку или куку другу шелезяку....
Не судьба? Удар-то пришелся на пассажирское место.
Наверное шею свернул или об стойку головой.
Зато с кладбищем угадал. Ренаульт.
Вот тварь. Чуть людей не убил. Надеюсь, у него отличный котел в аду. Ему доверились люди, а он чуть не убил их. Ненавижу таксюг. Небось как все они бухал, мало спал, энергетики, чтобы побольше не спать и инфаркт...
Иди проспись, кончеглот ....
Возможно человеку плохо стало.
И он случайно обгонял по встречке. На такси. Смешно. Интересно, если бы твоя жена в таком шахмд такси сидела, ты бы так же вякал?
Отмена скольки там на знаке?
Ага. Ну и поделом тогда.
там реально знак этот стоит....
Лично не проверял, но на видео такой же знак виден... вместе в сужением проезжей части, а через 50 метров "обгон запрещен" строго где таксон в свою полосу начал возвращаться
у кладбищ всегда ограничение скорости ставят!
Если бы венки стояли на обочине - он бы не стал обгонять. Проверено "Главной дорогой". В принципе регистратор нормально ехал.
После того как он обогнал, он решил снизить скорость и нажал на тормоз, поэтому и пустил машину в занос. Обгонять на заснеженной дороге можно только с педалью газа, не в пол конечно, но чтобы в натяг. Чтобы морда тянула и была управляема.Как только газ бросаешь или на тормоз жмешь, получается что перед к примеру на асфальте чистом, где хорошее сцепление, а задница скользит по снегу и опережает морду.
Сразу видно, водить учились на переднем приводе...
Водить учился в 1997 на ГАЗ 53. Согласен, написал про вождение на переднем приводе. На заднем эффект будет иной.
У меня такое не прокатывает. Я просто шайбу кручу, подключая жесткий полный привод с распределением усилия 50/50 и обгоняю слегка напрягаясь от того, что в момент обгона, обгоняемый обычно сильно дергается вправо. Все жду снега на МКАДе, он тогда более менее свободный для меня становится, пока все плетутся.
c ESP можно хоть как, она не дает машине уйти в занос
Она не даёт уйти в занос если делаешь всё плавно, аккуратно и правильно.
Меня она пару раз спасала когда только пересел с мото на авто.
Но если резко дёрнуть рулём, как было тут, то ESP сработать не успевает и после заноса только мешает выйти из него придушивая двигатель в тот самый момент, когда надо дать тяги.
Это как АБС. Летом неоценимая помощь - но зимой только мешает тормозить.
Все эти системы лишь помогаю, но не спасают и не дают гарантии бессмертия.
Головой надо думать в первую очередь.
Только что по телеку видел эрепортаж про это ДТП. Таксист умер от инфаркта еще до обгона.
Не берусь судить СМИ, но на видео,15 секунда, загорается стоп-сигнал и в плоть до столкновения начинает характерно моргать, работает АБС. Водитель скорее всего был жив, но увы, не долго
Ага и перед самым ударом будучи мертвым нажал на тормоз и повернул руль. Зачем откровенную глупость писать ?
На 19 секунде видно, как высовывается из стекла водительской двери.
За что купил за то и продаю, прада это было по рен ТВ, "112"
Водитель умер, а автопилот решил обогнать впередиидущую машину, после обгона автопилот попытался вернуть машину в свою полосу и даже воспользовался педалью тормоза.
ТеслаЛоган!
Из чего сделаны эти машины? Скорости не были запредельными, удар тоже бы не сказал, что уж очень сильный. А тут просто какие-то картонки.
КИА норм, спасла пассажиров, а вот Рено видимо из-за удара в бок и наверное был не пристегнут.
Ну Киа очень хорошо удар отработала. Логан же это бюджетная модель и боковой удар, он самый опасный, естесственно он его не выдержал...
Если бы в КИА бочину въехал логан на такой же скорости, то далеко не факт, что пассажиры справа выжили бы. Корейцы слабые на боковой удар, особенно всякие солярисы и рио.
Это эконом-мобили. Что одна, что вторая - из goVna
На боковой удар все более менее бюджетные машины - слабые, не только корейцы. Их просто больше, вот и на виду.