23k
4 года назад · 6 фото · 5343 просмотров · 28 комментариев
Zubr Concept Pick-up: в Германии переделывают «Нивы» в пикапы и продают за 3 миллиона рублей (6 фото)
Метки: #Lada Niva #Авто #ВАЗ #Лада #Нива #автомир #автомобили #пикап
Немецкие мастера из компании ACG-Auto Center изготавливают под заказ компактные пикапы на базе российского внедорожника Lada Niva Legend под названием Zubr Concept Pick-up. Стоит такой автомобиль около 3-х миллионов российских рублей.
Задних сидений нет, а на их месте создан компактный грузовой отсек. Кузов окрашен полихромной защитной краской Raptor.
В салоне новая приборная панель и мягкие сиденья с логотипом «Зубр» на подголовниках. Другие улучшения включают прожекторы, металлические бамперы, шноркель и лифтинг подвески, увеличивающий дорожный просвет на пять сантиметров.
Что касается технической части – изменений нет, разве что двигатель соответствует требованиям по эмиссионному классу Евро-6 для продаж в Европе.
Автомобиль совершенно новый и имеет пробег всего 10 километров. И да, Зубр продается, но не конкретно показанный шоу-кар, а такой же автомобиль, построенный на заказ. Срок изготовления, указанный компанией, составляет 3 месяца.
Пожалуй, самое удивительное в машине — это цена. На сайтах Autoscout 24 и Mobile Zubr Concept Pick-up Нива доступна за 35 тысяч евро, а во французском Reezocar цена составляет 37 800 евро.
Метки: #Lada Niva #Авто #ВАЗ #Лада #Нива #автомир #автомобили #пикап
В Германии Ниву ценят. Я их регулярно вижу на дорогах. В первую очередь за городом. Фермеры, охотники и т.д. ей довольны.
Чего только не придумают, кроме движка помощней....
"движка помощней"
---------------------
как то давно в авторевю читал про волгу с 300-400 лошадками под капотом. так вылезла одна проблема ломался кардан и мост каждые 5 000км, не выдерживают.
Ну дык это думать надо, расчеты расчитывать, а не просто движок в 3 раза мощьнее втыкать, а у нив пониженная передача есть, так что на доп нашгузку карданы и мосты расчитаны, если более мощьный движок без пониженной использовать то норм было бы, а с дури можно и йух сломать.
по сути ,так наши должны делать, немцев просто трясет от халтуры и доделывают.
шото мне подсказывает, шо это польский механик из гаража назвался немецким аутоцентром. они и не такие конструкторы лепят.
хоть бы фотки перед чужим автосалоном замутил. где покрашено и забор не со стройки стырен. Зубр плять.
поставьте ему песню за Беловежскую пущу)))
Без дизеля Ниву в топку, сколько там на неё говна не навешай. Жрёт в три горла и едет еле еле. В говнах конечно всё лучше, но опять же при серьёзных доработках. Немного дали покататься на Ниве, в которую ввалили 1,1 ляма. Да неплохо, но пля это всё равно Нива, только за 1,8 ляма, тут уже есть много чего вкуснее.
В Европе в год продаётся 2700 Жигулей всех моделей.
Это примерно 0.035% от всего автомобильного рынка Евросоюза.
Завывать что российский автопром в Европе кому то в хер упирался слегка рано. А в качестве диковинной бибики из позапрошлого века - покупают, с жиру побеситься.
ДАвай ты 10 раз перечитаешь пост. И найдешь тут хоть одно завывание про-то, что Российский автопром кому-то упирается? Чисто статистический пост. А завываешь тут только ты. Причем вообще ни к селу, ни к городу пук в лужу какой-то.
Весь автопром, все модели жигулей приплел, мда.
А давай я тебе за щеку 10 раз навалю ?
Микроскоп и пинцет найди, отфотай своё убожество, потом поговорим - короткоствол.
С моим хером я смотрю ты близко знаком. В деталях
С моим хером я смотрю ты близко знаком. В деталях
Иди своей пипеткой хомячков шелуди олень, если сможешь поднять его как-то. :) . Убожество тупое.--------------------
Я микробиологию приматов и тупиковых ветвей эволюции проходил, твой хер под микроскопом показывали .
немцы и автомобилестроение созданы друг для друга
Правильно, от заднего сиденья всё равно проку ноль, так, для ребенка только если. Но кто детей берет на охоту/рыбалку так часто? А больше для чего такой пикапчик)
И кстати. Набрал в поисковике "Немецкое тюнинг-ателье ACG-Auto Center"
И кроме упоминания обо этой ниве, про это ателье ни слова.
Такое ощущение, что это ателье наши соотечественники замутили в немецких гараж.
Если интересно найти их сайт, в Google наберите "ACG-Auto Center". В верхних результатах будет ссылка zubr-concept.de
Нашел спасибо. Обычный сайт визитка. Минимум информации. В разделе контакты, только форма для заполнения для обратной связи.
Чувствую подход наших соотечественников из стран бывшего СНГ.Главное громкое название "Ателье" . У нас таких ателье, в каждом гаражном кооперативе, по несколько штук.
Вот ателье : ItalDesign Giugiaro, Pininfarina, Bertone, Zagato и сайты их можно найти. Там все иначе.
У Нивы большой потенциал. Даже в классическом исполнении у неё всё ещё есть покупатели в Европе. Если бы ВАЗ сумел её осовременить, то продажи возрасли бы в разы.
А вот немцы, молодцы, не жуют сопли, как тольяттинцы.
Современят постоянно.
2121 - 21213 - 21214 - 21214М - Urban.
Кузов, качество покраски, арматурная панель... всё конца 70-х.
Ну а это Шнива, она же Нива-2. Шнива должна была заменить обычную классическую Ниву на конвейере, но Нива продолжала пользоваться спросом, потому оставили как есть.
Большинство покупателей берут Ниву не из-за кузова, а из-за её проходимости и небольшой цены.
Как говорится, есть машины в два раза лучше, но они в пять раз дороже.
В техническом плане авто совершенствуется, уже избавились от многих детских болячек.
Качество покраски тоже изменилось! Теперь машина гниёт гораздо быстрее :).
Снорклинг особо доставил.На ней и нырять можно? Или все же шноркель?
После 10 км придётся на сервис тащить
.Запас хода 10 км?
Автор просто скопировал :) может быть пробег 10 км , зайду гляну , кстати я часто бываю у моря и у дороги всегда стоит одна и та же Нива , странновато но она всегда чистая и что бы она с этого места уезжала тоже странно , в Брюсселе в 500 метрах от дома был салон Лада , я даже не помню что бы он был открыт , стекла побелели от времени внутри что то стояло но разглядеть трудно , сейчас в этом салоне продают поддержанные машины премиум класса . Цена кстати на машину завышена , за эти бабки можно рама взять на газу или крузак , это я про наши цены , но с вводом эко норм все машины до евро 5 сейчас поедут куда нибудь в Марокко или Прибалтику или в Польшу , там на эту хрень не заморачиваються , у матери с3 ситроен пробег ну может быть 40 штук , но он уже евро 4 и она не может на нем приехать к нам в гости и теперь едет от границы с францией на поезде потом на автобусе , мне по последнему тех контролю написали что Евро 6Б+ могут ходить только до 25 года , и что мне с ней делать ? у нее пробег 51 штука и выглядит как новая , да кожей еще пахнет