Трехдверный Range Rover 6×6: необычный английский 6-колесный внедорожник (8 фото)
Шестиколёсный Mercedes G63 AMG 2013 года стал настоящим «законодателем моды», потому что с этого момента внедорожники с еще одной парой колёс стали более востребованными. Недавно на eBay выставили Range Rover с шестью колесами, удлиненной задней частью и огромным багажным отделением.
Сообщается, что в свое время машину 1978 года доработал радиоведущий BBC Тони Майлс (Tony Miles) в рамках передачи Roadshow. Шестиколесный Рендж Ровер имеет удлиненный кузов, но при этом колесная база у него стандартная (2 540 мм). Любопытно, что у модификации всего две двери, из-за чего в профиль она выглядит нереалистично.
Растянутый внедорожник получил также пару дополнительных стоек, призванных поддерживать длинную крышу. А вот интерьер машины остался преимущественно стандартным, хотя передние сиденья и задний диван обзавелись яркими чехлами, чем-то напоминающие тигриные шкуры.
Зато удлиненный автомобиль может похвастать по-настоящему огромным багажником. К слову, на полу последнего имеется ковер, который вполне можно использовать в качестве покрывала для пикников.
В движение модификацию приводит 3,9-литровый четырехцилиндровый турбодизель Perkins 4236. Конкретных данных об его производительности нет, но в свое время данный мотор предлагался в нескольких вариантах мощности — от 67 до 82 л.с. Работает движок с четырехступенчатой механикой LT95.
По словам продавца, авто находится в хорошем техническом состоянии, хотя и требует некоторого ремонта. Заметим, что модификация продается в рамках онлайн-аукциона. Максимальная ставка составила 18,000 фунтов стерлингов (24 тысячи долларов).
Метки: #6x6 #Range Rover #Авто #автомир #автомобили #внедорожник #найдено на ebay
Год не помню (примерно 1983), друган привёз из ГДР журнал ХОББИ (наверное ФРГшный). Там была яркая статья про такой Ровер.. Что помню - он был заказной для какого-то шаха-эмира, оранжевый, и там был люк в пол-крыши, и кресло поднималась подъёмником для охоты прям из авто. Писали что с люком - всего 2шт сделали... ))
Ну, не практично же: без поворотной задней оси резина будет стираться быстрее, а там теперь не 4 колеса, а 6. На задний ряд сидений попасть не удобно + дополнительно обслуживать ещё один мост. Ради чего это все? Повышенной проходимости? Большого багажника? Не понятно...