370k
4 года назад · 3 фото · 3672 просмотров · 29 комментариев
На трассе М-4 «Дон» под Горячим Ключом водитель арендованного Volkswagen Polo врезался в стоящий большегруз КамАЗ с полуприцепом.
Предыдущая часть
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #каршеринг #смертельное ДТП
а стоять там нельзя!
Машину жалко.
Долбоклюя-летчика - нет.
Кому-то в будущем суждено остаться живым ввиду смерти этого "пилота".
Одним дятлом стало меньше на дороге
Обгон справа всегда лотерея и неслабый такой шанс воткнуться в стоящий на обочине (или, как вариант, пылящий в правой полосе) КАМАЗ
Пацаны в курилке сказали что УАЗик виноват
Теперь ситуация кардинально изменилась, любой Петя, может за небольшие деньги, взять себе на определённый промежуток автомобиль, на который в нормальных условиях, ему бы пришлось копить много лет. Так как машина по факту не его, то и ни о каком бережном отношении речи уже не идёт - Петя топит в пол, проскакивает спящих полицейских, закладывает лихие повороты и дрифтует аки ВинДизель. И так как оплата почасовая, а Петя небогат, то его основная задача - пролететь из ПТУ (пункт А) к общаге кулинарного колледжа, к своей Зосе (Пункт Б), не попавшись на радар фиксации скорости.. поэтому экономный Петя, будет давить тапку в пол с таким остервенением, что Шумахер пожалуй выйдет из комы чтоб на это посмотреть.
По итогу, куча балбесов, без нормального водительского стажа, с абсолютно наплевательским отношением к ТС, носятся на предельно возможных скоростях по населённым пунктам. Что неизбежно приводит к трагедии, в лучшем случаи финансовой - Петя разбивает арендную машину и чужую, и попадает на очень больше деньги, так что обозримые 10 лет у него уходят на выплату каршеринговой компании, в худшем случае Петю по кусочкам выковыривают из машины МЧС-овцы.
Компания за это убытков не несёт, там всё застраховано, а вот Петя может принести горя не только в свою семью, но и в чужую.
Будь моя воля, я б на законодательном уровне запретил бы пользоваться такими услугами, лицам у которых непрерывный водительский стаж, менее 5 лет. Понятно что это такое себе решение, но это хоть что-то. Ты ж не поставишь на все машины ограничители скорости и умный борт компьютер типо как в Тесле, который будет запрещать водителю разгоняться и закладывать лихие пируэты. Это уже совсем фантастика, ближе к беспилотному такси.
*Сам каршеринг не пользую. Надо - еду на своей, а если складываются обстоятельства что своя машина - неудобно, вызываю такси. Ибо предполагаемые неприятности от происшествий с арендным авто - значительно перевешивают предоставляемые блага.
Ещё один минус, т.к. карш вроде оплата поминутно, они пытаются таким образом сэкономить гоняя где только можно, итог - закономерен.
Если человек дурачок то он свой Камаз всегда найдет. На Поло, на убитой классике, которую можно найти за 30к, это уже неважно. А сервис очень мне нравится, мне самому больше нравится водить чем с непонятными водилами из ближнего и не очень зарубежья ездить. Они уже и в комфорт+ просочились.
Я частенько беру каршеринг в командировках и когда еду на пьянку. В профиль приходит мониторинг качества езды ( ускорения, торможения, превышение скорости и пр) Правда моё водительское удостоверение в полтора раза старше, чем пацан из этого поста
Всё верно написано - либо на личном авто, либо на такси. Бомжмобили - нахъй.
Я пользуюсь обычно оплатой не по времени, а по расстоянию. И еду спокойно, пробки меня не колышут. Но езжу редко, только если своя машина в ремонте. Ну или в гости на пьянку.
Ну вот и разделился делимобиль...
эээ...продавить заднюю балку фуры, да еще и почти целиком поло под нее пропихнуть - это ж постараться надо было
ога, тож пересмотрел эти моменты, по факту его остановило заднее колесо полуприцепа. ощущение, что он хотел поставить рекорд и максимально далеко залететь под фуру
Минус один.
Красиво выпилился, и слава богу что с собой никого не взял.
Все же считаю лучше купить свою, даже если это автоваз, мозги появятся за время управления и ответственность, да и гонять не сможет.
С первого раза прочитал "дебиломобиль"
Как же легко в России взять машину на шаринг , в Европе все мозги вытрахают , один раз брал и то пока моя в ремонте была , по цене дешевле чем у гаража брать . Первое просили твою кредитку , второе это водительские права , потом отдельная страховка если ты испытываешь ризико ( типа не уверен ) , дальше документы и только после этого тебе создадут аккаунт , бредятина на пол дня регистрации . Сейчас ищу машину в Испании и тоже на сайте одно на деле другое .
голова водителя, должно быть, оказалась в багажнике.
Мозги в багажнике.
мозги не могли попасть в багажник в связи с отсутствием таковых у водителя ...
Теперь у Делимобиля есть кабриолет.
Да и фраза "тлько вот с контейнера сошел" обретает новые краски)))
Это единственный законный способ не получить штраф от делимобиля, парень гениален!
Эти дебилы гашетку тапком давят как будто их там заждались.
Я их нищебродами называю.
У нас такси обходится на 150-200 дороже чем на каре.
Так эти петушки встанут в жопу и дрочат педальку.
А так пацана жалко.
И семья дебила платить будет за машину.
за 2)