Крутой ретро-автобус в стиле Porsche для перевозки гоночного автомобиля (35 фото + 1 видео)

RedBull

168k

4 года назад · 35 фото · 1039 просмотров · 1 комментарий

Метки: #Porsche #Авто #автобус #автомир #автомобили #моторхоум #олдтаймер

В старые добрые времена автомобильных гонок компании перевозили свои болиды в красивых автобусах. Этот восстановленный и модифицированный экземпляр Gillig Model 590 Enclosed Hauler 1963 года выпуска был недавно размещен на сайте Bring a Trailer.

Крутой ретро-автобус в стиле Porsche для перевозки гоночного автомобиля — Источник

В США пустили с молотка ретроавтобус Gillig Model 590H, переделанный для перевозки спорткаров Porsche. У раритета интересная судьба — изначально автобус предназначался для транспортировки лимузинов секретной службы, но после списания оказался никому не нужен. Энтузиаст выкупил Gillig Model 590H, отреставрировал его, заменил двигатель, а также украсил в стиле оригинального гоночного автовоза Porsche.

Источником вдохновения послужил Mercedes-Benz O 317 Buster — транспортер гоночных болидов Porsche. Американский автобус 1963 года выпуска украсили аналогичной ливреей, дополнили облик габаритными огнями от Porsche 356, а внутри восьмиметрового однообъёмника достаточно места, чтобы разместить любой спорткар.

На смену очень прожорливому рядному бензиновому 9,7-литровому двигателю мощностью 245 лошадиных сил пришёл более экономичный 7,0-литровый дизель, дополненный турбонагнетателем. Агрегат выдаёт 285 лошадиных сил и 1086 Нм крутящего момента, тяга передаётся на заднюю ось через 4-ступенчатый «автомат».

Интерьер Gillig Model 590H тоже переделали, но реставраторы постарались сохранить дух 1960-х и воздержались от излишеств. Водитель сидит в обычном кресле, обшитом износостойкой кожей, руль расположен почти перпендикулярно, вся информация выводится на аналоговые приборы. Отделка пола, светодиодные светильники и система кондиционирования — пример современных технологий.

Хотя аутентичным ретроавтобус не назвать, переделка пришлась по вкусу участникам аукциона Bring a Trailer, и за право обладать автовозом развернулась настоящая борьба. В итоге за раритет удалось выручить 340 тысяч долларов — огромные деньги, если учесть, что новый Porsche 911 стоит в США от 101 тысячи долларов.