Ровно 115 лет назад, в мае 1907 года в Михайловском манеже Санкт-Петербурга началась Первая Международная Автомобильная Выставка.
0
Источник
В Европе мероприятие называли Le Salon Russe, или «Русским салоном». Выставка прошла на таком высоком уровне и пользовалась такой бешеной популярностью, что было решено проводить её регулярно. Как уже известно, в Российской империи успели провести только четыре международных автосалона, а следующего пришлось ждать восемь десятилетий.
0
Источник
«Первая международная выставка автомобилей, двигателей, велосипедов и спорта» была организована по инициативе французской автомобильной газеты L’Auto при поддержке редакции журнала «Автомобиль» и Российского Автомобильного Общества. Заявки на участие в выставке подали больше полусотни производителей, как иностранных, так и отечественных, а перед самым её началом состоялся рекламный автопробег от Парижа до Санкт-Петербурга.
Автобус перед зданием Михайловского манежа, в котором проходила выставка автомобилей
0
Источник
Свою продукцию на «Русском салоне» (Le Salon Russe) показали Renault, Lorraine Dietrich, Panhard-Levassor, Brasier, Mercedes, Opel, NAG, Gaggenau, FIAT, Ford, Cadillac, Laurin & Klement. Из российских предприятий стенды были у автомобильного завода «Г. А. Лесснер», кузовных фирм «Фрезе», «Крюммель», «П. Д. Яковлев», производителей шин, горюче-смазочных материалов и двигателей.
Автомобили английской и немецкой фирм
0
Источник
На территории работали ресторан, буфет и синематограф, где крутили тематические фильмы. Гостей к манежу доставляли два моторных омнибуса. Неудивительно, что высокий уровень организации выставки оценили в Европе, поэтому её решили сделать регулярной.
Автомобили и рекламы различных автомобильных фирм
0
Источник
В 1908 году в Москве прошел второй международный автосалон, в 1910-м в Петербурге — третий, а 1913-м, там же, — четвертый, и он оказался последним. На этой выставке было около 250 стендов с автомобилями и запчастями, среди которых — Rolls-Royce, Delage, Peugeot и прочие. Следующий международный автосалон состоялся лишь в 1992 году. Это был уже знакомый московский ММАС, который сначала проводили на ВДНХ, а с 2006-го — в выставочном центре «Крокус Экспо».
Автомобили с моторами разной мощности петербургского товарищества Политехник
0
Источник
Автомобили фирмы братьев Рено
0
Источник
Автомобили фирмы Мерседес
0
Источник
Автомобили фирмы Опель
0
Источник
Автомобиль - империал Петербургского товарищества Политехник
0
Источник
Автомобиль в 70 лошадиных сил, стоимостью 21000 рублей
0
Источник
Автомобиль фирмы братьев Рено с запасными частями к ним
0
Источник
Автомобиль фирмы НАГ (NAG), представленные на выставке московской фирмой Марк и К.
0
Источник
Автомобильные костюмы фирмы М. и И. Мандль
0
Источник
Автомобильные костюмы фирмы М. и И. Мандль
0
Источник
Гоночный автомобиль фирмы Лоррен-Дитрих
0
Источник
Группа посетителей выставки у автобуса и легковых автомобилей
0
Источник
Группа посетителей выставки у входа в манеж
0
Источник
Группа служащих акционерного общества Г.А.Лесснер
0
Источник
Группа участников выставки у экспонатов фирмы Г.А.Лесснер
Наверняка там где-то прятался и вездесущий стенд с СУПРОТЕКОМЪ, где стояла какая-нибудь пежошка, молотящая на холостых без масла.