Компания Everrati, базирующаяся в городе Бистер на юге Англии, представляет собой элитное автомобильное предприятие, специализирующееся на преобразовании престижных классических автомобилей в "электрички".
0
Источник
Everrati Automotive Limited, занимающаяся переводом классических моделей на элекротягу, представила свой новый проект — батарейную версию родстера Mercedes-Benz W113, который в народе известен как «Пагода».
Сообщается, что разработка модификации велась совместно с авторитетным реставратором Hilton & Moss. Пока британцы построили только один такой автомобиль, который по факту представляет собой своеобразный рестомод.
0
Источник
На первом этапе донорский автомобиль был тщательно отреставрирован специалистами Hilton & Moss. Его разобрали до шасси, а в процессе восстановления использовали преимущественно оригинальные запчасти или же их качественные аналоги.
0
Источник
По словам разработчиков, отреставрированный таким образом автомобиль собран даже качественней, чем на заводе. Ну а на следующем этапе машину передали уже мастерами из Everrati, которые установили вместо исходного ДВС полноценную электрическую установку.
0
Источник
Заметим, что исходный Mercedes-Benz W113 с завода комплектовался 2,8-литровым мотором 280 SL мощностью 170 л.с., а представленный рестомод получил 180-сильный электромотор.
За счёт серьёзной прибавки в тяге (550 Нм против 244) рестомод ускоряется до 60 миль в час (96 км/ч) на 1,8 секунды быстрее оригинала — за 7 секунд.
0
Источник
Питание для своей работы он получает от тяговой батареи емкостью 57 кВтч. Запас хода заявлен на уровне 160 км.
0
Источник
Британцы планируют наладить мелкосерийное производство таких рестомодов, причем прием заказов уже начался. Купить переведенный на электротягу родстер можно по цене от 295 000 фунтов стерлингов.