Пропустил утят — получил удар под зад: ДТП с грузовиком под Липецком
Водитель грузовика с регистратором не успел вовремя затормозить и подбил остановившийся впереди «Рено Дастер». Как оказалось, водитель кроссовера увидел на обочине утят и решил их пропустить.
И ведь знак ограничения 40 км/ч... Куда так летел на грузовике!?
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #дистанция #проспал торможение #утята
Так за рулём фуры был профессиАнал, понимать надо.
Какая отвратительная дорога!!!!!!!! Такой поток машин, и всего одна полоса?????
Нет там никаких 80 и на знаке "40" и Дастер и грузовик скорость снизили.
Был у меня коллега, животных любил больше людей, т. е. угрюмый. Однажды зимой спасая выбежавшую на дорогу собаку, убрал автопоезд в поле. Суток двое прошло пока вытащили, месяца два на ремонте. Зарекся после этого коллега руль крутить во спасение животины, давить начал в полосе.
Утят не спас, машину разбил, водителя сзади подставил. Красавчег!
Водитель сзади сам прощелкал. А так то по правилам за сбитую утку штраф 600р...
Когда ограничение 40, но "можно" 59
при ДТП будет ответственность как за нарушение
Всегда прокатывало. Кто же знал, что будет ДТП... Сам не люблю таких, поэтому "можно" в кавычках написал, как мысль из головы водителя грузовика.
Утку и утят рено всё-таки сбила, тоже не успел
Утку дастер бортанул слегка, она потом побежала с другой стороны обочины, а утята развернулись назад.
Присмотритесь на видео.
Тоже так сначала увидел, но там видно как пару утят размазало по асфальту, между Рено и грузовиком видно
Хотя нет, Вы правы.
Если вижу жмущийся сзади грузовик - вообще газ перестаю давить. Тише едет дурак, меньше будет лепёшка.
большинству этих водятлов понятия ограничение скорости и дистанция неведомы... Увы.
Утята не пострадали?
Минимум -2.
Это не красные трупики утят полетели, а разбитая фара. Несколько раз пересмотрел. Утята будут жить.
Отлично.
Раньше на грузовиках ездили профессионалы, а теперь просто АНАЛЫ.
На выходных вот такой вот муданзен меня чуть со второго ряда не вытолкнул, когда ему приспичило обогнать во время моего обгона.
Все, что ты пишешь, все не так.
Мудак на видео только один и это водила большегруза, который не соблюдает дистанцию до впереди идущего авто и не знает, что 20 тонный грузовик не останавливается по щелчку пальцами.
А также настолько слепошарый, что видя мигание встречных машин, даже не попытался начать подтормаживать.
Впрочем не удивительно, ибо зачастую водилы большегрузов это бараны с тремя классами образования, плюс еще и падлы обиженные, зачастую.
Которые специально не принимают вправо, чтобы пропустить поток, там где это возможно, а также спецом едут ноздря в очко друг другу, чтобы их невозможно было обогнать.
Ну и «любимое», это выпираться на обгон перед летящей во втором ряду машиной, без поворотов, вообще насрав на безопасность и зеркала.
Про наплевательское отношение к техническому состоянию своего автопоезда я вообще молчу (выкатывание резины до корда, отказ тормозов, коробки, вываливающиеся под хвост), да и много чего еще
Типа это должно оправдывать ту дичь, которую творят водилы легковушек? Про бревно никогда не слышал? Сгоняй до зеркала, проверь гляделки.
Я так понимаю ты водила грузовика, раз так у тебя подгорело?
У меня не подгорело, я просто вырос и давно не рассуждаю об окружающих как подросток.
У тебя именно подгорело, раз ты тут рвешь задницу в попытках перевести стрелки на легковые авто и т.д
А между тем я нигде не ошибся.
Баранов среди дальнобоев и грузовозов хоть пруд пруди.
И поведение их именно такое как я описал.
Есть, конечно вменяемые, но лично мне они попадаются в гораздо меньшем количестве
У водителей грузовиков редко есть мозги и исправные тормоза. Так что результат предсказуем. И так будет, пока их не начнут массово лишать прав надолго за нарушения ПДД.
А у водителей легковушек мозгов в избытке?
Знак ограничения, но он шел со скоростью потока, так по правилам положено. Правда, камерам этого не объяснишь...
А вот нарушение здесь то, что неправильно выбрал дистанцию с учетом того, что впереди идущий авто может экстренно затормозить, что и случилось...
облучается что так и выглядит обоснованно ... а что судебная практика говорит ?
Знал бы я.... Но, к сожалению, не юрист и не практикую.
А здесь ничего не надо доказывать. Федеральный закон "О животном мире" от 24.04.1995 N 52-ФЗ ст.1. И Красная Книга здесь не причем.
Скорее всего Вы путаете два понятия лимит скорости и средняя скорость. В ПДД 1991 года, как и в нынешних есть пункт 1.3 "1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами." Т.е. все едут со скоростью не превышающую лимита на каком-то конкретно участке, т.е. средняя скорость не превышающая лимит. Другими словами Вы не можете ехать 90 км/ч, как весь поток, когда есть знак ограничения, к примеру, 50 км/ч.
В том-то и дело... Я же пишу, что парадокс. Подобный вопрос был в билетах у нас на занятиях, и говорили, что он есть в билетах в ГАИ, но этого я проверить не смог. Там было написано примерно так "Чем Вы будете руководствоваться в выборе скорости движения при движении в плотном потоке" и варианты ответа - знаки, что-то еще, и один правильный вариант - скоростью потока... Или "что для Вас будет приоритетно в выборе скорости движения..." или как-то так... Точно уже не вспомню формулировку.
Я тогда говорил преподу, как же так? Если все нарушают - я тоже должен нарушать? Он ответил - не нарушать, а ехать по правилам, даже если все превышают скорость. Мне это было странно, не входило в логику. Т.к. в другом билете был вопрос - с какой наименьшей скоростью Вы имеете право ехать по дороге (не шоссе) и ответ был - с любой.... Так что выходит ехать я могу с любой, но при этом обязан держать скорость потока.
Я не эксперт и никогда им не был. Когда изучал ПДД, безусловно, не учил номера пунктов и статей. Поэтому тогда как-то и в голову не пришло посмотреть по этому вопросу, так ли требуют ПДД в действительности. Тем более препод был у нас очень хороший с огроменным опытом, у мня мысли не возникало ему не верить. Ну а когда курсы закончил, сдал экзамены (теорию с первого раза 20/20) и начал водить, уже как-то не задумывался над этим. Тем более за все время за рулем не встречал, чтобы общий поток превышал разрешенную скорость +20кмч... Даже без камер. Меня это всегда устраивает...