Великолепный Lamborghini Countach, выпущенный к 25-летию марки, выставлен на аукцион (39 фото + 2 видео)
Немногие автомобили в истории были столь же впечатляющими, как Lamborghini Countach. Он полностью изменил наше представление о том, каким может быть суперкар, когда дебютировал в 1974 году. Громкий и дерзкий, с экстравагантным экзотическим стилем.
На онлайн-аукционе Bring a Trailer идут торги за Lamborghini Countach 1989 года, сохранившийся в отличном состоянии. Добавляет ценности этому экземпляру также тот факт, что он принадлежит к юбилейной и заключительной серии 25th Anniversary. На момент написания заметки ставки достигли 738 тысяч долларов.
Новым автомобиль был заказан клиентом с Ближнего Востока, после провёл 10 лет в Канаде, а в 2015 году его купил житель Нью-Джерси, США. За 33 года суперкар проехал всего 11,5 тысячи километров. На долю нынешнего владельца пришлось лишь 10 из них.
Countach 25th Anniversary можно считать самой завершённой версией модели. От прежних модификаций юбилейная серия отличалась иным обвесом и улучшенной аэродинамикой в целом — в частности, за счёт изменения воздухозаборников в Lamborghini добились более эффективного охлаждения двигателя.
Как и предшествовавшая версия LP5000 Quattrovalvole, «юбилейка» получила 12-цилиндровый двигатель с увеличенным до 5,2 литра объёмом. Максимальная скорость машины составляет 295 км/ч. До завершения выпуска модели как таковой (в 1990 году) компания собрала 658 юбилейных экземпляров.
Метки: #Countach #Lamborghini #Lamborghini Countach #Авто #автомир #автомобили #суперкар
Аппарат откровенно убогий. "Великолепный" это не про него. Дорого -богато = да. Но при этом ни эстетики ни комфорта. Понты из прошлого. Тот же делориан и то круче выглядит...)))
салон топором стругали по ходу.
Вот, были времена когда дизайнеры работали совместно с инженерами. А сейчас что не сделают, так всё плюс/минус Форд Фокус и Рено Дастер.
при таких хар-ках размер тормозных дисков и колодок просто ппц. Сколько тормозной путь с 295 км/ч?
Какая же она убогая внутри
охереть, может ты придурок еще с лениным в шалаше чпокался ?
идиот.
чтоб ты знал полудурок это хрень моя ровесница и следи за варежкой про планы кто и где был , идиот
Перед светофором останавливаются два авто - Рено Логан и Ламборгини. Водитель Логана, крутя ручку, опускает стекло и спрашивает водителя Ламборгини:
- Ну как тачка вообще? Не ломается?
- Да вроде нормальная тачка, а почему спрашиваешь?
- Да смотрю, что-то не очень народ их покупает.
Я не понял - у неё что, тросовый привод тормозов? Как на велике? Не гидравлический?
Охренеть....
Это ручник! )))))
Неее, там около педалей люк есть, его открываешь и тормозишь ногами. Именно поэтому у многих владельцев старых Ламборгини были метталические подковки на обуви.
Точно, ну я лошара...
Впечатляет! Коробка - механика! Купить нет возможностей, но покатался бы с большим удовольствием! Правда клиренс не для современных реалий.
Я в Питере 2 раза видел, один раз они с мотоциклом сцепились на Лиговке, кстати проиграли, а второй раз на заправке на Ленинском.
Но не эту конкретно....
Тачка-вонючка! ))) Единственная ламба, в которой так и не смогли победить вонь бенза в салоне ))
Не вонь, а запах!
Хм... При текущей ситуации,- настоящая машина богача. При цене бензина в Клифорнии $6.34 за галлон ($1,67 за литр или 103 рубля за литр), объеме бака 120 литров (32 галлона) и расходе 23 литра на 100 км (9,78 галлонов на 100 миль)...
Это ВСЕГДА была машина богача. И совсем не из-за расхода бензина.
Когда у тебя такой уровень дохода что есть деньги на эту машину, не кол ко тысяч долларов в месяц на бензин - вообще ничто. Вот серьезно, в переводе на наши 738 тыс долларов это примерно 45 миллионов. Покупают такие машины о вечно не на последние деньги и не в качестве единственной. То есть у меня зарплата должна быть минимум миллионов 10 в месяц чтобы я мог накопить и купить ее. И вот при 10 лямках в месяц мне было бы плевать сколько стоит бензин, это ничтожная сумма по сравнению с кайфом от езды на эксклюзивной машине.
Да эта машина не для постоянного пользования, она чисто в магазин и обратно, там и места не особа. А для более дальних поездок шкода.
Сейчас в Штатах популярны пикапы. Самый распространенный - Ford F150 c расходом 14.7 л/100 км. Так что сейчас там все для богатых...