Во Владимире водитель автомобиля Mitsubishi Lancer перестраивался в правую полосу и едва не столкнулся с кроссовером Haval.
0
Данил Шишов пишет: "Момент ДТП с Лансером. Пидр*ла на ссаном китайском говне подумал что он на Х6, очевидцы говорят, ехал всех подрезал всю дорогу. Очко конечно сжалось, не остановился и уехал. Знай - ты конченное чмо, и "машина" у тебя убогая помойка.
Хавал должен был уступить дорогу , так как едет в полосе с сужением."
Источник
В местной группе свою версию произошедшего рассказал и водитель китайца: "Всем здравствуйте. Узнал о видео, хочу написать. Я хозяин этого хаваля, вернее моя жена. За рулём находился я. Сам ездию на Мазда сх5, тоже редкостное ведро по словам многочисленных экспертов. Стаж почти 15 лет, из авто были и русские семёрки и десятки, машины тут совершенно не причем. Скорее прокладка между рулём и сиденьем. Хозяин видео может написать свой номер в личку, с удовольствием поговорю. Теперь к эпизоду. Ехал с детьми и супругой не куда не гнал не подрезал, не до не после. Ехал за белым фургоном с самого начала горы, и перестроился не за долго после него, до всяких сужений. Я уже был во второй полосе и ехал какое-то время. лансер же начал свой моневор когда я почти поровнялся с ним, я уже был на полосе. пришлось экстренно уходить от него. Ох..ел от этого моневра... Пока выровнял машину, спросил все ли целы. Не видел что там с лансером, и не думал что так возможно... Готов встретится поговорить, про эпизод и слова в том числе..."
Взаимное перестроение или просто перестроение было, в любом случае, Ланцер - лошара какой-то. Причем тут вообще марка хавал и вот эта вся бредовая демогогия и китайском хламе и т.п.
Так-то твой Ланцер еще больше убогая помойка, чем свеженький Хавал)))
Видимо для лансеровода хавал очень неожиданно "вынырнул" из-за старекса. В то же время и из-за того же старекса водитель хавала мог не видеть этот лансер. А может и вовсе хавал оказался в мёртвой зоне у лансера, и когда лансер его обнаружил, то банально очканул и начались эти конвульсии рулём и тормозами. Однако, это никак не отменяет ПДД и здравый смысл.
Здесь и по видео прекрасно видно что лансер олень добрый день и хорошо что пешочком походит. Опять же обоюдное перестроение и помеха справа, но тут надо практику посмотреть как судьи в данном случае считают, у хавала все таки сужение, но судя по видео он действительно перестроился раньше рега идиота.
Сужение не на что не влияет.
Если он перестраивается в среднюю свободную полосу, то он помеха справа для Лансера, который туда перестраивался с крайней левой, у него преимущество и это независимо почему он решил перестроиться (сужение или просто так). И при любом перестроении, независимо от причин, он обязан пропустить ТС в средней полосе (именно в полосе, в которую он перестраивается), а не всех участников движения в зоне видимости)))
Так что лансеровод не только водит как олень, но и не знает ПДД
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Во дурень. Тут даже без разъяснений от водилы китайца всё понятно(слог у него конечно.. Миксер мне в глаза.). Пусть даже с сужения он двигался, один хрен лансер виноват. И да, такое "ссаное китайское говно" стоит как десять невероятных девятых лансеров. Еслиб лансеровод ездить умел, а не просто тормозить в пол и рулём крутить куда попало, то и свой пацаномобиль не угробил бы.
ну ты чо.... он жы на лансере, гонсчик))) такой-же дебил как на мазде или субару..... гавно машины, но понтов куча))) это три японских марки отличающихся своей ненадёжностью и дороговизной ремонта))) у корешка лансер, правда старее - вечно что-то ремонтирует)))
Не знаю о каких понтах можно говорить в случае с Лансер 9, лет 10-15 назад может если только. Вполне себе удачный и надёжный, только пока ухоженный. Другой вопрос, что 80-90% их на сегодня на коленях, а запчасти действительно дорогие, что фактически не даёт поднять их с колен. По этому на рынке они чуть дороже чем ВАЗ сейчас. Парень вероятно вчера с боевой классики пересел на дедов лансер и поверил резко в себя.
Сужение это не низкий приоритет.
В данном случае из 3 полос выходят 2 полосы, то есть хавал перестраивается из-за сужения в среднюю полосу (сужение ведь не в полосу автора), а автор из-за впереди поворачивающего решил перестроиться в среднюю полосу.
То есть выходит при обоюдном перестроении надо пропускать по помехе справа.
ну и в данном случае не крутить резко рулем, тупо не справился с управлением.
Взаимное перестроение или просто перестроение было, в любом случае, Ланцер - лошара какой-то. Причем тут вообще марка хавал и вот эта вся бредовая демогогия и китайском хламе и т.п.
Так-то твой Ланцер еще больше убогая помойка, чем свеженький Хавал)))
Побеждать нужно присутствуя! Вылетел и вылетел, еслиб был контакт другое дело. Вопрос почему левый ряд едет медленнее правого?
тошнот осознал, что он тошнот, попытался быть не тошнотом, не не справился с управлением и стал пешеходом..
Видимо для лансеровода хавал очень неожиданно "вынырнул" из-за старекса. В то же время и из-за того же старекса водитель хавала мог не видеть этот лансер. А может и вовсе хавал оказался в мёртвой зоне у лансера, и когда лансер его обнаружил, то банально очканул и начались эти конвульсии рулём и тормозами. Однако, это никак не отменяет ПДД и здравый смысл.
Здесь и по видео прекрасно видно что лансер олень добрый день и хорошо что пешочком походит. Опять же обоюдное перестроение и помеха справа, но тут надо практику посмотреть как судьи в данном случае считают, у хавала все таки сужение, но судя по видео он действительно перестроился раньше рега идиота.
Сужение не на что не влияет.
Если он перестраивается в среднюю свободную полосу, то он помеха справа для Лансера, который туда перестраивался с крайней левой, у него преимущество и это независимо почему он решил перестроиться (сужение или просто так). И при любом перестроении, независимо от причин, он обязан пропустить ТС в средней полосе (именно в полосе, в которую он перестраивается), а не всех участников движения в зоне видимости)))
Так что лансеровод не только водит как олень, но и не знает ПДД
На китайце ехал эксперт по русскому языку. Сочуствую ему.
и по видео видно что [мат] из своего ряда перестроился в китайца
Читать НЕВОЗМОЖНО !!!!
Cornho не видно среди комментариев. Видимо, сознание потерял от этой грамматики! )))
Он просто устал, от всего этого)))
Ты погоди это чмо сейчас вылезет с криками что-то типа: опять епоноводы дураки. Он конченный.
Во дурень. Тут даже без разъяснений от водилы китайца всё понятно(слог у него конечно.. Миксер мне в глаза.). Пусть даже с сужения он двигался, один хрен лансер виноват. И да, такое "ссаное китайское говно" стоит как десять невероятных девятых лансеров. Еслиб лансеровод ездить умел, а не просто тормозить в пол и рулём крутить куда попало, то и свой пацаномобиль не угробил бы.
ну ты чо.... он жы на лансере, гонсчик))) такой-же дебил как на мазде или субару..... гавно машины, но понтов куча))) это три японских марки отличающихся своей ненадёжностью и дороговизной ремонта))) у корешка лансер, правда старее - вечно что-то ремонтирует)))
Не знаю о каких понтах можно говорить в случае с Лансер 9, лет 10-15 назад может если только. Вполне себе удачный и надёжный, только пока ухоженный. Другой вопрос, что 80-90% их на сегодня на коленях, а запчасти действительно дорогие, что фактически не даёт поднять их с колен. По этому на рынке они чуть дороже чем ВАЗ сейчас. Парень вероятно вчера с боевой классики пересел на дедов лансер и поверил резко в себя.
Пожелаем лансераводу почитать и выучить ПДД!
и долгой жизни с параличом обеих рук
на лансере конечнный ублюдок, сука. Чуть людей не покалечил на своей рухляди, педераст
лансер.знай.ты П.И.Д.А.Р.А.С.
Дятел на Лансере зачетный...3 года "водительского стажа", нарушений ПДД масса....но ни в чем не виноват...он сам пришел...
Он гандон и он гандон , а я Виконт дэ Бражелон . Короче все виноваты вокруг а я на лансере один красавчик .
быдлячьи манеры - я на крутой тачке (по его личному мнению), я король дорог, расступись грязь, гавно плывёт)))
ну и в чем тут можно винить то?)) даже если бы столкнулся был бы сам виноват... а так то и подавно))
Сказочный. Хорошо, что выпилился и никого не задел.
ПДД 8.4 - Перестроение
При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Сужение это не низкий приоритет.
В данном случае из 3 полос выходят 2 полосы, то есть хавал перестраивается из-за сужения в среднюю полосу (сужение ведь не в полосу автора), а автор из-за впереди поворачивающего решил перестроиться в среднюю полосу.
То есть выходит при обоюдном перестроении надо пропускать по помехе справа.
ну и в данном случае не крутить резко рулем, тупо не справился с управлением.
Сам себе злобный буратино, вовремя не замедлился, вот и улетел.