23k
4 года назад · 30 фото · 3665 просмотров · 17 комментариев
Citroën DS 21 «Majesty» 1969 года выпуска — невероятно редкий и роскошный седан (30 фото)
Citroën DS, один из самых красивых автомобилей всех времём, он является довольно желанной классикой в стандартном виде, не говоря уже о редких специальных версиях. Взгляните на седан Citroën DS 21 «Majesty», который выставлен на аукцион Bonhams.
«Majesty» был построен Анри Шапроном, который также отвечал за салон флагманского DS Prestige. Он дебютировал в 1964 году и оставался в производстве до 1969 как самый роскошный и эксклюзивный вариант французской модели.
Конкретно этот экземпляр был изготовлен в 1969 году, что делает его одним из трех, основанных на обновленном DS с красивыми поворачивающимися фарами – остальные 24 автомобиля имели круглые фары.
Отличительной особенностью «Majesty» является переделанная задняя часть с неуклюжей линией крыши. Подобная более традиционная форма седана позволила увеличить пространство над головой для задних пассажиров.
В глаза также бросается большое заднее стекло и плавники на крыльях. В нижней части кузова мы видим большое количество хрома и полированные алюминиевые колпаки колес, контрастирующие с оттенком кузова, который называется Midnight Blue.
В оснащение входит кондиционер с передними и задними вентиляционными отверстиями, пепельницы для всех пассажиров, радио, часы на приборной панели и индивидуальная обивка.
Сидения и дверные панели обтянуты бежевой кожей Havana в сочетании с раскрашенным вручную искусственным деревом на приборной панели и коричневыми шерстяными коврами.
Автомобиль прошёл процедуру реставрации в 2009 году, но теперь ему снова необходима некоторая работа.
Стоимость редкого Citroën оценивается в диапазоне от 50 000 до 100 000 швейцарских франков или примерно от 3 до 6 миллионов рублей.
Метки: #Citroen #Авто #автомир #автомобили #олдтаймер #ретро авто
Спидометр от шестеры?
Руль и зеркало заднего вида :nraica:
"Красота" этого и подобного ему Ситроенов-понятие относительное. Как в фильме "12 Стульев" было сказано: "Кому и кобыла-невеста". Никогда не видел в них ничего "красивого". Необычный-да. Но не "КРАСИВЫЙ".
Зеркало на торпедо - это что то!)))
Кайфовый
Запаска впереди под капотом, да ещё перед радиатором!!!
Редкостное инженерное изобретение, иначе как бредовым назвать невозможно...
У Нивы запаска под капотом, у Оки, вроде бы. У Фиата Дукато тоже, запаска под капотом, я имею в виду, Дукаты до 2000-х годов, угловатые. У меня был Фиат Дукато 1992 года. Запаска под капотом была очень даже "к месту". Очень удобно.
у Л200 и Паджеро запаска снизу, под багажником. Таким образом замена колеса в слякоть превращается в квест "отцепи колесо и не изваляйся в грязи". Так себе развлечение.
Здесь же ... Расположение перед радиатором, посередине подкапотного пространства запаски, приводит к вынужденному дополнению конструкции воздуховодом и соответственно потери скорости потока набегающего воздуха на изгибах и изменениях площади пропускного сечения.
Вкусы у всех разные. Возможно технически "это" что то из себя представляло, но дизайн и пропорции это просто ужас, безвкусица. Авто идеально подходит кавказцам- уже занижено, а если прорубить люк то удобно на свадьбах палить из калаша и не упадешь, кабина высокая.
:applause:
Дагестан прошел, что ли?
Как изуродовать классический ситроен и уверить всех, что это красиво.
"баба,присевшая поссать"
Охрененый драндулет.
Ужасно уродливый автомобиль, но о вкусах как говориться....