Редкий и прекрасный: Bugatti Type 59/50S 1935 года (30 фото + 6 видео)

RedBull

168k

4 года назад · 30 фото · 270 просмотров · нет комментариев

Метки: #Bugatti #Авто #автомир #автомобили #олдтаймер #ретро авто

Миллиардеры со всего мира могут отставить свои Bugatti Chiron и Divo в сторону, и если вам нужна действительно интересная история Bugatti, этот Type 59/50S 1935 года может стать идеальным автомобилем.

Редкий и прекрасный: Bugatti Type 59/50S 1935 года — Источник

На аукционе Bring a Trailer выставили спорткар Bugatti Type 59/50S: это модель 1935 года, однако физически автомобиль появился на свет только в начале 1990-х. При этом технически родстер не является современной репликой, так как в его конструкции использованы оригинальные детали Bugatti первой половины ХХ века. За необычный спорткар уже предлагают 500 тысяч долларов.

Создан автомобиль специалистом по реставрации Bugatti Рэем Джонсом. В середине 1930-х компания построила восемь таких родстеров, но реставратор взял за образец второй по счёту экземпляр, на котором гонщик Роберт Бенуа выступал на Гран-при Франции в 1935 году. У этого спорткара позаимствованы, к примеру, цветовая схема кузова и его конструкция, воссозданная по оригинальным чертежам и фотографиям.

Базируется «реплика» на оригинальной раме Bugatti Type 59, которую Рэю Джонсу однажды удалось выкупить на заводе Bugatti в Мольсхайме. Родстер имеет рессорную подвеску с гидравлическими амортизаторами и спицованными колёсами, тормоза — полностью барабанные.

Двигатель у родстера также оригинальный: утверждается, что Джонс сумел заполучить тот самый мотор, который был установлен на гоночной машине Роберта Бенуа. Он отличается от прочих моторов Type 59 как нюансами конструкции, так и рабочим объёмом. Если прочие машины Bugatti оснащала моторами до 3,3 литра, то на родстере Бенуа использовалась рядная наддувная «восьмёрка» объёмом 4,97 литра. Работает мотор с четырёхступенчатой «механикой» в сочетании с самоблокирующимся дифференциалом.

Пробег необычного автомобиля не уточняется. Продавец утверждает, что в середине 2010-х родстер прошёл полную реставрацию, а подлинность его исторических компонентов подтверждена документально.