Автомобильная подвеска концепция (1 фото)

Ну да, учитывая стоимость каждого рычага или тяги- никакой разницы

Разница огромная. Когда пересел в макферсона + балка на независимую многорычажку вкруг, просто прифегел от управляемости. Машина как по рельсам едет, не валится как говно в каждом повороте. Ну и соответственно цена обслуживания совсем другая.