Да, это действительно Harley-Davidson. Правда, есть один нюанс...
0
Источник
Непосредственно к производству этого мокика американский производитель двухколёсных легенд отношения не имеет. Собран он в Италии на заводе Aermacchi, но продавался под брендом Харлея, поэтому визуальные отсылки к итальянскому производителю отсутствуют. Даже на картере коробки передач красуется отливка с названием американского бренда. Полное название Harley-Davidson Aermacchi M50S указано только в документах и заводской инструкции.
0
Источник
Двигатель двухтактный, одноцилиндровый, объемом 49.6 кубических сантиметра, так что в категорию мокиков он еще вписывается. Коробка передач трёхступенчатая, из интересных особенностей – верхнее крепление мотора к раме, через кронштейн, отлитый вместе с головкой блока. Нечасто такое увидишь.
0
Источник
Сколько всего таких Харлеев было собрано, мне выяснить не удалось, но уцелевшие экземпляры представляют приличную коллекционную ценность, просят за них от $5000 и выше.
Я чего-то не посмотрел на фото. Но не поленился, покопался в Гугле, нашел мануал для этого агрегата. Фотка картинки. Там цифра 3 выше. На фото её не видно.
Какая то Карпато-Верховина. Только крышки картеров с хромировынными вставками.
Откуда вы увидели про 2 передачи?
Да ладно, я по фотке сначала с вами согласился. Но решил покопать глубже :)
Карпаты и дельта - разные мопеды.
Карпаты это Дельта?! Смените наркотик.
Карбюратор от явы 6-ти вольтовой.
И тут такой я, на Харлее...