В Тольятти выставили на продажу коллекционный ВАЗ-2109 1992 года выпуска. Машина возглавляет в список самых дорогих Lada, которые когда-либо продавались на рынке подержанных автомобилей.
0
Источник
В Тольятти выставили на продажу красный ВАЗ-2109 образца 1992 года. По словам продавца, с момента производства машина прошла всего 11 километров. Все три десятилетия «девятка» провела в отапливаемом гараже, в связи с чем сохранилась в первозданном состоянии. Расстаться с уникальной «капсулой времени», на которую имеются оригинальная справка-счёт и квитанция из автомагазина, владелец готов за рекордные восемь миллионов рублей!
0
Источник
Судя по фотографиям, «девятка» пребывает в идеальном состоянии. На лакокрасочном покрытии и в салоне автомобиля отсутствуют видимые дефекты. В таком же превосходном виде находится и моторный отсек.
0
Источник
На крышке багажника, а также капоте и дверях машины сохранились заводские пломбы. Кроме того, сиденья модели покрыты чёрной пленкой, а поводки стеклочистителей и левое зеркало заднего вида и вовсе отсутствуют. Это говорит о том, что хэтчбек никогда не вставал на учёт в ГИБДД.
0
Источник
В движение ВАЗ-2109 приводит 1,3-литровый бензиновый двигатель, отдача которого составляет 63 лошадиные силы. Агрегат работает в паре с механической коробкой передач.
Продам ваз 21013 1987г пробег 80к зимы не видела. Машина отца, последние 8 лет стоит в гараже. Цена 1 миллион рублей. Вся в оригинале даже магнитолу не врезали.
а зеркала где?!
походу, перекрасили....даже, аккумулятор тот же)))
Житель Тольятти пытается продать 24-летний ВАЗ-2109 за 3 миллиона рублей. Такое необычное объявление появилось на сайте Авто.ру. Столь высокую цену продавец объяснил тем, что его хэтчбек самая что ни на есть «капсула времени» с минимальным пробегом и сохранившимися заводскими пломбами.
«Девятка» была выпущена в 1997 году, и сразу после покупки ее поставили в гараж, так ни разу и не использовав. Таким образом пробег ее составляет всего 10 километров. По словам продавца, единственное, что делали с этой машиной открывали водительскую дверь и капот. А потому никакой предпродажной подготовки она не проходила. Тем не менее, этот ВАЗ выглядит поистине идеально....
8 лямов за тачку, у которой и движок 1,3 литра неудачный? Если рвался ремень ГРМ - загибались все клапана и движок на капиталку. Я понимаю выставил бы ну за миллион (это и то жуткий перебор).
"ВАЗ-2109 1992" Все резинки под замену... в том числе и сайлентблоки. Это значит, что придётся всю перебирать. Если кто и купит, то только в музей... Но я сомневаюсь, что эта модель представляет какую-то историческую ценность... их шлёпали миллионы. Может лет через 100-150 она и будет редкостью.
абсолютно точно, была у меня в 92-м вишневая Восьмерка 87 года, пригнана из Бельгии тогдашними перегонщиками, с бежевым салоном, коротким крылом и низкой коричневой (молочного шоколада цвет) торпедой. (родители и бабка с дедом на окончание школы и поступление в ВУЗ денег подарили) Кто то там в Бельгии уже видать сам провел тюнинг и сделал люк в крыше, причем, люк был шикарный, на пол крыши, сдвижной назад по направляющим на крыше и открывал крышу водителю и переднему пассажиру почти как в кабриолете)). Самолет была машина, 180 км/ч бегала, очень удачный мотор попался, не ушатан был.
Ну 1,5-2 миллиона я бы понял.Но 8???? Не такой уж уникальный раритет.
Да продавать то можно за сколько хочешь. Но купят ли?
Слышал, что в Тольятти еще с 80-х-90х годов остались на складах машинокомплекты и кузова, из которых умельцы собирают "капсулы времени".
Ну 2.71банашки же девственность продают за мильёны, находятся имбецилы, что платят... Может и тут какой припадошный с лишним баблом проявится..
ни один здравомыслящий человек не купит это за 8млн
Да она только что с конвейера вышла. На конвейере последние 60 лет изменений не было.
Продам ваз 21013 1987г пробег 80к зимы не видела. Машина отца, последние 8 лет стоит в гараже. Цена 1 миллион рублей. Вся в оригинале даже магнитолу не врезали.
походу, перекрасили....даже, аккумулятор тот же)))
Житель Тольятти пытается продать 24-летний ВАЗ-2109 за 3 миллиона рублей. Такое необычное объявление появилось на сайте Авто.ру. Столь высокую цену продавец объяснил тем, что его хэтчбек самая что ни на есть «капсула времени» с минимальным пробегом и сохранившимися заводскими пломбами.
«Девятка» была выпущена в 1997 году, и сразу после покупки ее поставили в гараж, так ни разу и не использовав. Таким образом пробег ее составляет всего 10 километров. По словам продавца, единственное, что делали с этой машиной открывали водительскую дверь и капот. А потому никакой предпродажной подготовки она не проходила. Тем не менее, этот ВАЗ выглядит поистине идеально....
https://carakoom.com/blog/dorozhe-chem-mercedes-v-tolyatti-24-letnyuyu-devyatku-prodayut-za-3-milliona-rublejhttps://carakoom.com/blog/dorozhe-chem-mercedes-v-tolyatti-24-letnyuyu-devyatku-prodayut-za-3-milliona-rublej
Ну разные же машины.
Блогерам предложил бы. Этим пофиг, что кромсать
Ложь, за столько лет ее ржавчина съела. В гараже на скорую руку.
Была у меня такая в 94-99. Цвет один в один. И длинное крыло. Для того времени - отличная машина, но сейчас - только раритет.
Хм .. 94-97г. 21093 мокрый асфальт ))
Послeдний совртский автомобиль был умeня ВАЗ-2199.
Послe этого отeчeствeнный автопром я нe покупаю.
Как по мне, с коротким крылом красивее...
у меня была восьмёра реэкспортная...чёрная торпеда и велюр!
Цель таких объявлений - обратить внимание. Этой цели продаван достиг.
8 лямов за тачку, у которой и движок 1,3 литра неудачный? Если рвался ремень ГРМ - загибались все клапана и движок на капиталку. Я понимаю выставил бы ну за миллион (это и то жуткий перебор).
Ему надо 30 лет стоянки в тёплом гараже отбить
Хозяина авто надо проверить.Не состоит ли он на учете в психдиспансере.
"ВАЗ-2109 1992" Все резинки под замену... в том числе и сайлентблоки. Это значит, что придётся всю перебирать. Если кто и купит, то только в музей... Но я сомневаюсь, что эта модель представляет какую-то историческую ценность... их шлёпали миллионы. Может лет через 100-150 она и будет редкостью.
Вот и второй!
20 руб/ кг ей цена
Не такой уж и раритет. Крылья и капот уже длинные, передняя панель хоть еще и низкая но уже черная как и дверные карты, а первые были коричневыми.
абсолютно точно, была у меня в 92-м вишневая Восьмерка 87 года, пригнана из Бельгии тогдашними перегонщиками, с бежевым салоном, коротким крылом и низкой коричневой (молочного шоколада цвет) торпедой. (родители и бабка с дедом на окончание школы и поступление в ВУЗ денег подарили) Кто то там в Бельгии уже видать сам провел тюнинг и сделал люк в крыше, причем, люк был шикарный, на пол крыши, сдвижной назад по направляющим на крыше и открывал крышу водителю и переднему пассажиру почти как в кабриолете)). Самолет была машина, 180 км/ч бегала, очень удачный мотор попался, не ушатан был.
Это испытательный образец! Испытывали, через сколько она развалится просто стоя в гараже