225k
3 года назад · 1 фото · 6249 просмотров · 81 комментарий
Кто виноват в данном дтп?
Ограничение 10, но едет 50+ км/ч по GPS. И если я ничего не путаю, то в конце ролика автор разводит самокритику? Кто виноват в данном ДТП?
Все почему то путаю терминологию, на самом деле все проще:
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги – пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
“Прилегающая территория” – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).
Следовательно мусоровоз выехал с ПРИЛЕГАЮЩЕЙ территории и обязан был уступить, НО так как рег ехал с превышение скорости, то камазист мог подумать что он успеет завершить поворот. Следовательно виноваты ОБА!
Самокритика автора ролика конкретная и справедливая. Ехать так в стране с правосторонним движением, будто с левосторонним движением могут лишь такие, как назвал сам себя виновник ДТП.
Не знаю кого там назначат виновным. Но рег запросто мог избежать геморроя. Всё было в его руках.
А водитель грузовика не мог? В его руках не было возможности посмотреть по сторонам, прежде, чем смело выруливать на главную дорогу????
а где там указана главная? по знакам (отсутствующим) это перекресток равнозначных дорог
Ну у вас не хватает разума понять смысл моей фразы. Давайте ездить по принципу "мне все должны", давайте дорогу переходить не глядя "мне должны уступить!". А потом в реанимации лежать с мыслью "зато я прав".
Надо не рассчитывать на других, а делать что можешь сам. Нефиг летать, где висит знак 10 км/ч; видишь едет грузовик и не думает тормозить - так притормози заранее. Потом его обложишь матюгами, зато не потеряешь несколько дней бегая по гибдд и страховым.
Ну конечно. Я неразумный, рег неразумный, а водитель грузовика молодец. Великолепнная логика, поздравляю...Так можно назначить любую жертву преступления. Сам мол виноват, не вышел бы из дома вечером за пивом ,не пристрелили бы тебя в подворотне, убийца конечно человек нехороший, но жертва легко могла избежать преступления, говорят же не выходить в темное время суток на улицу, опасно...
ограничение 10 действует до пересечения... поэтому нихрена не 10 там... виноват грузовик
поправка. нет знака ГЛАВНАЯ ДОРОГА. покрытие не видно грунтовка там или нет... поэтому у рега помеха справа. виноват РЕГ
Про помеху справа автор даже не слышал...
А ограничение скорости- это для пишиходав- йоу!
А то рег Камаз не видел! Да я Камазу уступаю если даже я на ДВУХ главных!!! И не надо мне ,, помехи справа,, -жизнь дороже!!! Вспоминается анекдот: А я водитель Камаза, 40 лет за рулём. У меня хрен проскочишь!!!
плевать на знаки. дорога, по которой движется КРАЗ , автоматически считается главной. ну , в нашем случае- камаз.
Я Камаз тоже не увидел. Это МАЗ. Это для девочек все большие машины автоматически камазы.
ну или фура. мама, меня фура убила.
рег конечно самокритичен но всё правильно сказал..
Равнозначные дороги, помеха справа....
Тут не в покрытии дело. Мусоровоз выехал с прилегающей территории.
“Прилегающая территория” – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное).
Мне обязательно пояснять, что приведенная Вами картинка более раннего периода, чем моя или сами догадаетесь?
Кстати, вы за рулем часто аэрофотоснимками пользуетесь или всё-таки отталкиваетесь от знаков, дорожной разметки и ПДД?
https://www.google.com/maps/@56.6531531,84.9528841,2542m/data=!3m1!1e3https://www.google.com/maps/@56.6531531,84.9528841,2542m/data=!3m1!1e3
там ничего не поменялось даже сейчас. по ПДД - это прилегающая территория. и ПДД достаточно однозначно даёт трактовку этому раскладу.
Ну по порядку , выходим смотрим- стоит ли знак уступи дорогу у грузовика , если да уступает грузовик ( виноват он) , если нет - уступает по помехе с права рег ( виноват он). И лично моё мнение- мне свою машину жалко ну и себя конечно, и я всегда смотрю на действия других водителей и если он не меняет скорость при подъезде к перекрёстку то я начну притормаживать, лучше я его пропущу и скажу что он мудак , чем буду ходить вокруг разбитой машины и слушать оправдания мудака.
Еще надо посмотреть это дорога или прилегающая территория(откуда грузовик выезжал).
Опасно бомбить мусоровоз у предприятия занимавшимся наработкой оружейного плутония
Автомобильная дорога второстепенная - дорога, которая по своему значению, объемам перевозок и техническому решению уступает другой пересекающей ее или примыкающей к ней дороге.
Очевидно, что прилегающая удовлетворяет характеристикам второстепенной
Ваше определение не относится к ПДД. Мой опыт и 2500кг снаряженной массы клали на Ваши самокатные анализы мимо проезжающих ТС с их объемом перевозок. А в комментариях к ПДД написано, что если ты не в состоянии однозначно определить на главной дороге или нет - обязан считать свою второстепенной.
Как гласит законодательство, действие знака будет длиться:
1) До следующего знака, снимающего ограничение.
2) До конца населенного пункта.
3) До ближайшего пересечения дорог.
3. судя по карте не работает. Маз на ближайшем пересечении, а до него прилегающие.
3. Это выезд с прилегающей территории, он не отменяет действие знака 3.24. Частая ошибка водителей, которые считают, что любое пересечение отменяет действие этого знака.
И если полностью, то еще:
4. До следующего знака с другим значением скорости.
5. До знака 5.23.1 или 5.23.2 «Начало населенного пункта» с белым фоном.
6. Зона действия может ограничиваться таб. 8.2.1 «Зона действия».
Что за [мат] пишут про равнозначные дороги? Грузовик, бл***ть, с парковки выезжает, посмотрите обоими глазами.
Не факт. Дорога может вдоль парковки проходить. И заезд на парковку именно с этой дороги...
Значит она точно не главная
"Главность" определяется не назначением дороги а знаками. Так же как и крутой спуск/подъем, например. Реальное наличие спуска/подъема не дает преимуществ по ПДД без знака, как ни странно.
Движение тогда совершенно п одругом убудет организовано.
По ПДД организация движения осуществляется знаками и разметкой, а не по понятиям и косвенным признакам.
Знаков приоритета нет, покрытие дороги не определить, значит уступаешь помехе справа.
Кстати, если бы ехал без превышения, то маз уже проехал бы. А вообще, МАЗ - слепошарый, а рег - забивший на безопаность и ПДД.
вот своими и посмотри. а то фигню несешь - вон, карты в помощь.
Все верно и как правило по ГОСТ, такие дороги как на видео главными бывают очень редко.
"Автомобильная дорога второстепенная - дорога, которая по своему значению, объемам перевозок и техническому решению уступает другой пересекающей ее или примыкающей к ней дороге."
Как видишь определяется по косвенный признакам
Он про автора поста и про грузовик, какая на*уй разница какое там ограничение, если нарушитель выехал с прилегающей не убедившись?
то есть превышение в несколько раз - это ни разу не нарушение? Два е#лана встретились.
А те, кто защищает тут рега, 100% ездят так же п#дорски по принципу "я всегда прав".
Ограничение скорости не просто так воткнули такое низкое.
Ну он и получит штраф за наругшение, не более того, ответственность в аварии у того кто не убедился.
до 10км/час, помеха справа
Знаки 10 км/ч ставят обычно на производственных территориях! Вина рега, знаков приоритета нет, для рега маз помеха справа, должен уступить.
он просто растерялся - пробовал газ нажимать, сигнал, даже руль крутил, а машина всё не тормозила
"пробовал газ нажимать" ))))))))))))))))
два дурня дорогу не поделили. ПАРАД СУВЕРИНИТЕТОВ
:sarcastichand:знак "ограничение 10 км/час" - не на что не повлияет, будет виноват мусоровоз (он явно выезжал с прилегающей территории, а рег ехал по дороге - так как НЕ на дороге знаков ограничения скорости не ставят), а вот в вопросе возмещения ущерба - "вина" рега может быть учтена, так как если бы он соблюдал правила по ограничению скорости повреждения были бы меньше, то есть частично сам виноват
Соблюдай он скоростной режим, и повреждений бы не было.
А всё зависит от того чем является то, откуда выезжал мусоровоз: дорога или прилегающая территория.
В первом случае автора обуют за превышение и создание ДТП
Во втором - лишь за превышение, а за ДТП - мусоровоз.
Как-то так. Информации не достаточно для вынесения "вердикта".
Превышение очевидно.
Рег виноват, т.к. знаков приоритета нет. А еще рег дятел, на знаки и особенности дороги забил.
на выезде из двора тоже знаков нет, но это ничего не значит
В данный момент выезд из двора или проезжая часть ?:)