97k
3 года назад · 22 фото · 634 просмотров · 1 комментарий
С молотка уйдёт суперкар из 1990-х в состоянии нового (22 фото)
На американском аукционе Canepa выставили на продажу уникальный Jaguar XJ220. Помимо того что модель сама по себе очень редкая и в начале 1990-х считалась быстрейшим суперкаром планеты, этот автомобиль отличается удивительной сохранностью. По какой причине автомобилем не пользовались - не сообщается.
Jaguar XJ220 должен был помочь британской марке занять подобающее место среди производителей суперкаров: машину изначально разрабатывали для самых высоких скоростей. Однако если на первом этапе проектирования XJ220 предполагалось укомплектовать гоночным 6.2-литровым V12, то серийный вариант получил гораздо более компактный мотор — 3.5-литровый V6 с турбонаддувом.
Поговаривают, что это был первый двигатель такой конфигурации, разработанный Jaguar, хотя базу для него позаимствовали у боевого MG Metro, подготовленного при участии Cosworth для раллийной группы B. Отдача агрегата — 550 л. с. и 645 Нм, что даже больше, чем у первоначально задуманного V12. Ещё одна составляющая, которой Jaguar XJ220 лишился по дороге от прототипа до серийной машины, — система полного привода.
Последнее не помешало суперкару завоевать титул быстрейшего конвейерного автомобиля планеты: на тестах купе разогнали до 341.7 км/ч. Правда, уже через несколько лет культовый McLaren F1 улучшил результат, но свою запись в Книге рекордов Гиннесса Jaguar всё же получил.
А вот рыночная судьба XJ220 оказалась не столь радужной: автомобиль наперебой хвалили, но мало покупали. Сказались и астрономически высокая стоимость, и экономическая рецессия 1990-х. В итоге компания смогла собрать только около 280 экземпляров (по разным оценкам, 281 или 282). Выставленное на продажу авто имеет номер 223.
Построили его для заказчика из Швейцарии — владелец суперкара хотя и коллекционировал разные быстрые машины, но предпочитал на них не ездить, а просто показывать. В этой частной коллекции Jaguar XJ220 провёл следующие 17 лет без движения. Затем он сменил ещё нескольких владельцев, а к Брюсу Канепе (владельцу аукционного дома) попал в декабре 2021 года.
Цену уникального автомобиля продавец готов сообщить только заинтересованному покупателю, но с высокой долей вероятности она сильно превышает отметку миллион долларов.
Поговаривают, что это был первый двигатель такой конфигурации, разработанный Jaguar, хотя базу для него позаимствовали у боевого MG Metro, подготовленного при участии Cosworth для раллийной группы B. Отдача агрегата — 550 л. с. и 645 Нм, что даже больше, чем у первоначально задуманного V12. Ещё одна составляющая, которой Jaguar XJ220 лишился по дороге от прототипа до серийной машины, — система полного привода.
Последнее не помешало суперкару завоевать титул быстрейшего конвейерного автомобиля планеты: на тестах купе разогнали до 341.7 км/ч. Правда, уже через несколько лет культовый McLaren F1 улучшил результат, но свою запись в Книге рекордов Гиннесса Jaguar всё же получил.
А вот рыночная судьба XJ220 оказалась не столь радужной: автомобиль наперебой хвалили, но мало покупали. Сказались и астрономически высокая стоимость, и экономическая рецессия 1990-х. В итоге компания смогла собрать только около 280 экземпляров (по разным оценкам, 281 или 282). Выставленное на продажу авто имеет номер 223.
Построили его для заказчика из Швейцарии — владелец суперкара хотя и коллекционировал разные быстрые машины, но предпочитал на них не ездить, а просто показывать. В этой частной коллекции Jaguar XJ220 провёл следующие 17 лет без движения. Затем он сменил ещё нескольких владельцев, а к Брюсу Канепе (владельцу аукционного дома) попал в декабре 2021 года.
Цену уникального автомобиля продавец готов сообщить только заинтересованному покупателю, но с высокой долей вероятности она сильно превышает отметку миллион долларов.
Метки: #Jaguar #Авто #Автовсячина #Аукцион #автомир #автомобили #капсула времени #машина #суперкар
Это очень крутой автомобиль для истинных знатоков. Он тогда-то стоил как 2-3 S-класса, а сейчас-то наверно что-то астрономическое