97k
3 года назад · 26 фото · 422 просмотров · 3 комментария
Старый Porsche Cayenne в раллийном стиле продали на аукционе (26 фото)
На онлайн-аукционе Bring a Trailer продали необычный Porsche Cayenne первого поколения, доработанный в раллийном стиле. Несмотря на серьёзную подготовку к бездорожью машину продали за 31 500$ или около 2 400 000 рублей по текущему курсу.
Внешне модифицированный Cayenne выделяется ливреей гоночных машин Martini Racing, передним силовым бампером, обилием дополнительной оптики и экспедиционным багажником на крыше с запаской и канистрами для топлива. Кроме того, кроссовер оборудован лебёдкой и пластиной защиты днища.
В подвеске сохранены пневмоэлементы, но дорожный просвет увеличен. Кроссовер обут в раллийные диски OZ Racing диаметром 18 дюймов с грязевыми шинами Toyo Open Country.
В двигатель создатели необычного Cayenne не вмешивались. Внедорожник базируется на версии GTS, которая комплектовалась 4,8-литровым V8 с отдачей 405 л.с. и 500 Нм в сочетании с шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Премиальный статус Cayenne подчёркнут кожей и алькантарой в салоне, климат-контролем, а также медиасистемой со спутниковым радио и акустикой Bose.
Не исключено, что невысокие ставки связаны с большим пробегом автомобиля: с 2009 года он проехал 195 тысяч километров.
Компания Porsche сама выпускала подобную модификацию Cayenne первого поколения — она называлась Transsyberia, но партия таких кроссоверов была строго лимитирована. Осенью прошлого года особо внедорожных Cayenne стало на восемь экземпляров больше: необычной реставрационно-тюнинговой акцией отметилось дубайское подразделение компании Porsche.
В подвеске сохранены пневмоэлементы, но дорожный просвет увеличен. Кроссовер обут в раллийные диски OZ Racing диаметром 18 дюймов с грязевыми шинами Toyo Open Country.
В двигатель создатели необычного Cayenne не вмешивались. Внедорожник базируется на версии GTS, которая комплектовалась 4,8-литровым V8 с отдачей 405 л.с. и 500 Нм в сочетании с шестиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Премиальный статус Cayenne подчёркнут кожей и алькантарой в салоне, климат-контролем, а также медиасистемой со спутниковым радио и акустикой Bose.
Не исключено, что невысокие ставки связаны с большим пробегом автомобиля: с 2009 года он проехал 195 тысяч километров.
Компания Porsche сама выпускала подобную модификацию Cayenne первого поколения — она называлась Transsyberia, но партия таких кроссоверов была строго лимитирована. Осенью прошлого года особо внедорожных Cayenne стало на восемь экземпляров больше: необычной реставрационно-тюнинговой акцией отметилось дубайское подразделение компании Porsche.
Метки: #Porsche #Авто #Автовсячина #Аукцион #автомир #автомобили #машина #ралли
Шикарно выглядит! Да и за 2009 год всего 32к баксов не такая уж и высокая цена.
Взял бы не задумываясь.
Ну, несмотря на действительно не очень высокую цену, это игрушка для состоятельных людей. Потому что, по сути это машина строго для определённых целей. В ночной клуб, или в парк с детьми, на такой никто не попрётся. Поэтому я совсем не удивился, когда увидел, что тюнинг делало дубайское ателье. Там такое вкатывает. В нашей стране 95% внедорожников никогда не съезжают с асфальта. Я конечно не говорю об УАЗиках, Нивах, спец подготовленных и пр. Я имею ввиду уровень Cayenne.
ну так относительно живой 57 стоит 2миллиона.. а за оставшиеся 0,7миллиона лифтануть обрезать бампера прикрутить защиту и лебёдку. Так что если есть 32к баксов, то такой автомобиль у вас будет через месяц.