223k
3 года назад · 1 фото · 3869 просмотров · 33 комментария
Автомобиль повернул не пропустив мотоциклиста
Авария в Чусовом Пермского края. В объектив камеры уличного наблюдения попал момент жесткого столкновения автомобиля с мотоциклом. Мотоциклист жив и сейчас находится в больнице.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #машина #мотоцикл
Главное что он успел пересеч знак "конец ограничения 40"! Значит он прав! А то что он пёр слегка больше шестидесяти, низачёт. Вот и поворачивающий посчитал что успеет!
Если бы хрусты не въ.ёбывались,то к ним вообще ни каких претензий небыло бы! Но так как они постоянно въё.бываются, они постоянно на виду! Как эти всякие трансы и лгбтэшники!
Веди себя прилично и ни кто о тебе плохого не скажет!
Сумерки. Хруст ехал без света. Его днём-то не видно. Надеюсь поправится без последстви и свет выключать больше не будет
Мотоциклист ехал со светом. На видео видно, когда мот падает перед бордюром - свет есть. И скорость мотоциклиста нормальная. Водитель слепошарый - вот и всё!
Интересно, его в больнице радует, что он был прав? Или теперь он думает, что лучше бы пропустил дурака? А может быть даже (если голова не была повреждена) пришла мысль, что ну его нахрен больше на мотоцикле кататься? Ведь по дорогам столько дураков ездит!
Знакомая порода долбо#бов - будет тупить и маневр начнет, когда уже поздно его совершать.
Ничто не мешало повернуть без остановки (перед мотом) или чуть позже - дорога свободная.
Земля прощай! В добрый путь.
Водятел конченый урод
Обоюдка.
Автомобилист не убедившись в безопасности манёвра повернул не уступив мотоциклу.
Мотоциклист ехал со значительным превышением без учёта дорожной обстановки и не контролировал ситуацию, нарушив 2 правила ПДД, совершил столкновение с автомобилем.
Вы уникальный человек! Вы смогли определить скорость мотоцикла по видео! Поражают такие сказочные, как вы, любите перекладывать вину в ДТП на других...!
читайте ПДД, там всё написано.
В данном случае:
"10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Я, напротив, вам поражаюсь. Не зная ПДД вы пытаетесь их комментировать!
Вы, например, знаете, ЧТО, если вы совершаете столкновение с нарушителем ПДД, даже если он двигался по встречке, вы с вероятностью 99% нарушили 10.1?
Водитель ДОЛЖЕН ВСЕГДА КОНТРОЛИРОВАТЬ СВОЁ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО! ОН ДОЛЖЕН двигаться с такой скоростью, чтобы в любую секунду остановиться перед препятствием, каким бы оно не было. Поэтому, если водитель кого-то таранит, то он автоматически виновен по п. 10.1! АВТОМАТИЧЕСКИ! В противном случае - экспертиза должна установить, что препятствие появилось так неожиданно и внезапно, что водитель физически не мог на него среагировать во-время. Например, вы едете по проезжей части в условиях хорошей видимости и друг перед вашим автомобилем в метре сверху падает другой автомобиль или пешеход. Вот в этом случае вы физически не могли остановить автомобиль на пути в 1 метр.
А этого не нужно делать. За сколько метров мотоциклист увидел препятствие? Двигаясь с разрешённой скоростью 40км/ч он мог остановить мотоцикл за 10 метров?
По таблице, легковой автомобиль при скорости 40 км/ч тормозит 11 метров. Мотоцикл, думаю, намного меньше, лень искать таблицу для мотоцикла.
К Вам вопросов не имею) У меня ДТП было с аналогичным как ВЫ! скользкий мерзкий тип, который верещал, что я не знаю ПДД, орал про пункт пунктом 10.1. Только вот сотрудники ДПС быстро приземлили его... потом группа разбора... потом суд, потом я его еще больше приземлил взыскав все издержки на адвокатов + моральный ущерб! Потому что е.б.а.н.ь.к.о. не надо быть! Читайте постановление пленума ВС там все расписано по аварии... А не ляпать в каждом моменте 10.1!
Каждое утро показывают как мотоциклисты врезаются в авто! И чаще именно в подобной ситуации! Этому повезло, а сегодня утром показали, как мотоциклист врезался в поворачивающий грузовик и вскользь отлетел под колеса на встречку! На смерть!
При скорости в 40 кмч ТС проезжает 11 метров за 1 секунду, тут примерно и есть такая скорость. Так что не надо выдумывать про скорость.
И да, рассказывая про превышение скорости ты оправдываешь водятла.
да.
Где ты видел, чтобы хрусты ехали со скоростью 40 км/ч
!? Даже в зоне знака, ограничивающего скорость! Если скажешь, что видел - не поверю в твоё существование, ты бот!Там видео есть, слева такой треугольник, если на него нажать то начинает воспроизведение.
Боты пишут однотипные посты про то что мотоциклы всегда у них летают, даже стоят со скоростью 100 кмч.
Даже у нас, на рижской кольцевой, что на участке таллинского шоссе, где обгон вообще запрещён и посредине дороги стоят столбики и сплошная в мелких выдолбинах - хрусты умудряются нестись под 140 км/ч.
Едет Камаз, встал на перекрестке, посмотрел на право мотоциклист, посмотрел налево тоже никого, поехал.
золотое правило, перед пешеходным переходом, да ещё и с поворотом - сбрасывай скорость ! плюс знак "сорок" только перед поворотом (а надо было бы после перехода), хруст газазанул не глядя
Удивительно, Вася обладает функцией определения скорости по видео исключительно на фишках) такой талант пропадает
Ида-ка ты, Вася... Правила учить.
В данном случае на 200% виноват тупой и подслеповатый водятел автомобиля. Он обязан был пропустить встречный транспорт. И этого от него ожидали все участники движения. Не надо всё валить на хрустов.
не "хруст газазанул не глядя", а не способность автоводителя(ши) оценить обстановку перед манёвром (ну, или "пофигизм" типа, а мне неожиданно резко НАДО через "встречку" на остановочный "пятак", а что в помехе меньше меня – не вижу).
А это точно знак ограничения скорости, а не на оборот?