98k
3 года назад · 1 фото · 3254 просмотров · 50 комментариев
Предложена новая схема расчета для справедливых выплат по ОСАГО
Банк РФ предлагает поменять существующую схему расчета выплат по страховке ОСАГО, чтобы обеспечить собственникам автомобилей справедливые и достаточные компенсации для ремонта своих автомашин.
В настоящее время страховщики, при расчете выплат, исходят из стоимости запчастей в Москве и Московской области, что не учитывает различия в ценообразовании по всей стране и приводит к недостаточным выплатам по ОСАГО.
Центральный Банк России предлагает включить в справочник информацию о ценах на запчасти из разных регионов России, а не только из Москвы и ее окрестностей. Цель заключается в учете различий в ценах на запчасти в разных регионах, чтобы владельцы автомобилей получали справедливые и адекватные компенсации по ОСАГО, достаточные для проведения ремонтных работ своих автомобилей. Эту информацию предоставляет журнал "За рулем".
Поскольку каналы запчастей по "серой схеме" присутствуют во многих регионах России, Центральный Банк предлагает расширить список регионов, для которых учитываются местные прайсы в справочнике, и рассчитывать выплаты, учитывая специфику каждого региона. Это позволит более объективно учесть особенности ценообразования и гарантировать справедливую компенсацию владельцам автомобилей.
Для регионов, которые не будут включены в этот список, стоимость запчастей будет рассчитываться по минимальной цене из всего списка и корректироваться с учетом регионального коэффициента. Таким образом, компенсации будут учитывать различия в ценообразовании и обеспечивать адекватные суммы для ремонта автомобилей.
"Важно отметить, что введение новейшей схемы расчета не окажет влияния на сроки и процесс выплат. Собственникам автомобилей не стоит беспокоиться о задержках или изменениях в получении компенсации по страховой программе."
Центральный Банк России предлагает включить в справочник информацию о ценах на запчасти из разных регионов России, а не только из Москвы и ее окрестностей. Цель заключается в учете различий в ценах на запчасти в разных регионах, чтобы владельцы автомобилей получали справедливые и адекватные компенсации по ОСАГО, достаточные для проведения ремонтных работ своих автомобилей. Эту информацию предоставляет журнал "За рулем".
Поскольку каналы запчастей по "серой схеме" присутствуют во многих регионах России, Центральный Банк предлагает расширить список регионов, для которых учитываются местные прайсы в справочнике, и рассчитывать выплаты, учитывая специфику каждого региона. Это позволит более объективно учесть особенности ценообразования и гарантировать справедливую компенсацию владельцам автомобилей.
Для регионов, которые не будут включены в этот список, стоимость запчастей будет рассчитываться по минимальной цене из всего списка и корректироваться с учетом регионального коэффициента. Таким образом, компенсации будут учитывать различия в ценообразовании и обеспечивать адекватные суммы для ремонта автомобилей.
"Важно отметить, что введение новейшей схемы расчета не окажет влияния на сроки и процесс выплат. Собственникам автомобилей не стоит беспокоиться о задержках или изменениях в получении компенсации по страховой программе."
Метки: #Авто #Автовсячина #ОСАГО #Россия #автомир #автомобили #закон #машина
кому любопытно, посмотрите как считают, инфа в открытом доступе.
вот крыло на мерс A2048801018 на сегодня рынком, грубо, от 50 тыр.
а вот что нам предлагают страховые
https://prices.autoins.ru/priceAutoPublicCheck/averagePriceshttps://prices.autoins.ru/priceAutoPublicCheck/averagePrices
и это без износа)) ну не жулики ли? м?
вся эта ОСАГО - кидалово людей в чистом виде на законных основаниях..
за ту сумму, которая выплачивает страховая потерпевшему совершенно невозможно отремонтировать иномарку. поскольку цены на детали берутся из "спрааочника", который содержит давно устаревшие цены на неоригинальные детали, да ещё и с учётом их "износа"...
Справедливо будет если уберут скидку на износ запчастей. Какое к херам имеет значение износ бампера, зеркала или радиатора, если они были целые и справные?
Справедливые выплаты? А ОСАГО само по себе справедливо?
В самой идее "сосаги" нет ничего "криминального". И да, ее можно было бы признать "справедливой", если бы не то, как она реализуется.
Реализация - ни куда не годится. Из каждой строки текущей реализации сочится жир - нажива страховщиков
Варианты? Судится с виновником и ждать от него выплат... никогда? И то, в суд пойдешь только после ремонта. А если нет денег на ремонт? Все, тупик.
Мне снесли задний бампер в хлам. У виновника нет ОСАГО. Бампер новый - 135 тыс. плюс окраска - 30 тыс., плюс дефектовка у эксперта - 25. Я к виновнику, а он - я платить за новый не буду. Купил мне под цвет машины весь покоцаный и поцарапанный б/у за 35 тыс. За покраску платить отказался.
Я в суд, судья в беседе сразу сказал, что взыскать сумму за новый бампер он не присудит, так как это не влияет на эксплуатацию автомобиля. Т.е. б/у бампер на ходовые качества и безопасность не влияют, можно ставить. А дефектовка и покраска это мои трудности.
Судья сказал по правилам страхования - износ и т.п. Страховая 100% повреждения никогда не оплатит.
Зависит от оценщика. Года четыре назад мне повредили переднее крыло и фару (все под замену). Оценщик на СТО тогда насчитал 170 тыс. с учетом износа, машине 4 года было.
Страховая все выплатила, весь ремонт с заменой оригиналами и покраской обошелся в 130 тыс. Ремонтировал на том же СТО, они и запчасти заказывали.
40 штук еще на плюшки осталось.
Дайте угадаю. Страховщики найдут самый дешёвый регион, и будут использовать его в качестве основы для справочника. Потому что в Москве стоимость часа работы даже "гаража дядюшки ашота" стоит дорого, а в селе Кукуево готовы за бутылку покрасить. Вот стоимость бутылки и возьмут в качестве основы для выплаты.
У меня другой вопрос. Почему я должен получать ОСАГО на все машины, на которых езжу?
Ведь суть этой страховки страховать МОЮ ответственность, а не ответственность автомобиля. Автомобилей может быть много, а я один, и ответственность у меня одна.
Например, можно на горнолыжном курорте застраховаться от несчастного случая. И страховка эта будет одна, а не на каждую пару лыж, каждый сноуборд, каждую ватрушку.
Допустим. Ради интереса погуглил. В большинстве стран аналог ОСАГО делается на машину и стоимость колеблется от литража, мощности автомобиля и стажа водителя.
И везде свои небольшие особенности. Например в Италии страхуют автомобиль, а не водителя, поэтому любой человек с действующим водительским удостоверением может сесть за руль, не будучи включенным в страховку.
В Южной Корее страховка на автомобиль и штраф получаешь автоматически, если не продлил страховку. Страховые тут же стучат куда надо.
Во Франции стоимость страховки зависит от заявленного пробега автомобиля в год. Чем меньше пробег, тем дешевле страховка.
В Великобритании невозможно купить ОСАГО отдельно от КАСКО.
В США есть два вида страховки есть, личная и на автомобиль. Ну там еще в каждом штате свои погремушки.
В Финляндии страховка на автомобиль, но можно выбрать опции покрытия ответственности по сумме и т.д., вплоть до аналога КАСКО.
Ну в общем в подавляющем большинстве стран страхуется каждый автомобиль.
Ну и чем это противоречит?
Несколько водителей, одновременно, управлять этой повозкой не могут.
Машина одна, водителей, к примеру, трое в семье.
Три ОСАГО им покупать?
Нафига такие переплаты?
Хрен с ним, пусть цена будет по самому неопытному или "аварийному" из них водителю.
Она перекрывает более дешёвые ОСАГО других водителей.
Но, если водитель один, а машин несколько, то страховой полис по вашей схеме.
А если три водителя три машины?
А если у тебя "страховка" на машину, но срочно надо отвезти друга в больницу на такой же "застрахованной" машине в полис которой ты не вписан?
Срочно бежать в страховую, покупать страховку? А если у той машины пихло в 500 лошадей, зарегистрирована она в Москве, да и прицеп за ней болтается... :)) Разориться можно..
Но ежели вы упорно желаете оплачивать ответственность лошадиных сил под капотом - ради бога! :) Только поменяйте тогда название. Объект (машина) "ответственность" нести не может. Назовите например "Еще Один Транспортный Налог Для Возмещения Ущерба" так будет логичнее.
Но вообще-то чем проще и логичнее схема, тем она работоспособнее и вызывает меньше вопросов.
Так и подмывает ответить в стиле: "а еще у них там друг друга в жопы..." :))
Жизнь уже показала, что не все, что есть на "вожделенном западе" нужно слепо перенимать, попутно дополняя своими "погремушками"
Так я и написал что должен быть выбор.
Как захочешь, так и оформишь.
Зачем ограничивать?
Для начала вы должны считать стоимость запчастей по ценам сегодняшнего дня, а не 2021г. Мне въехали в передний левый бок. Итог - крыло под замену, фара под замену, рулевая тяга, сход-развал, эвакуатор(сначала до дома, потом в сервис), дверь водителя подкрас с перепылом, бампер передний под покраску и в итоге - 47.000р. Машина солярис 2 2018г. Один владелец
Депутаты смотрят на цену ножниц.
"Поскольку каналы запчастей по "серой схеме" присутствуют во многих регионах России, Центральный Банк предлагает расширить список регионов, для которых учитываются местные прайсы в справочнике, и рассчитывать выплаты, учитывая специфику каждого региона. Это позволит более объективно учесть особенности ценообразования и гарантировать справедливую компенсацию владельцам автомобилей."
Калининград, Владивосток, Чечня хз из какого региона с Казахстана и Монголии к нам чего идет, поздравляю вас, получали вы по выплатам хрен да маленько, после внесения таких изменений будете получать еще меньше.
Левые схемы... Правые схемы выплат... Просто машины в ремонт и оплата по ремонту. А кто хочет бабки - по расчету страховой. Хватит - не хватит - проблемы клиента.
У нас скорее в страховании схема казино работает или букмекерских контор, мы конечно выплатим вам, но казино все равно остается в плюсе.
Брехать вы, дяденька, здоровы.
Оплачивать платную медицину - о ДМС дядя не слыхал.
По КАСКО всегда ремонтировали без вопросов.
Выплачивают даже за незастрахованное имущество (при природных катаклизмах)
Выплачивают при несчастных случаях (если застрахован) - сам получал.
Вы, дядя, оформляйте страховку. А без страхового полиса вы нихрена не получите компенсацию, а вам так хочется.
Ага. Без вопросов. В паре говносервисов на весь город, насмерть игноря авторизованные сервисы марки, ну если речь не про автоваз, конечно.
Наивняк.
Западные страховщики тоже ищут, до чего докопаться ,чтобы не платить, ничуть не хуже наших, а то и лучше.
Что там расчитывать, если при ДТП произошли разрушения автомобиля влияющего на дальнейшую безопасность, то выплата должна равняться стоимости лада веста в максимальной комплектации, а машину в утиль. Если цена машины больше цены веста, бери КАСКО.
Как хочется халявы...
У нас каждая новая "схема" заложена как нас обуть на "законных основаниях"
Осаго это цветочки вот КРТ это реальное кидалово и грабеж населения.
Крупно-рогатый тоннаж?
Катимый роторный трактор?
Кастрированный телок-разведчик?
я честно плачу за осаго, езжу спокойно, по правилам, у меня есть имущество ..
в меня влетает некий мухозвон с липовым полисом, машина - чужая, у него за душой рваные карманы .. ничего с него не возьмешь, только время/нервы истратишь ..
вопрос :
зачем мне это гребанное осаго ?
Закон о Комплексном развитии территорий.