Chevrolet Captiva II будут собирать в соседнем Казахстане (4 фото)
В казахстанском Костанае готовятся к производству кроссоверов Chevrolet Captiva второго поколения. Модель появилась на свет ещё в 2019 году и является перелицованным паркетником Baojun 530 совместного предприятия SAIC-GM-Wuling.
Судя по документам, автомобиль с длиной 4710 мм, шириной 1835 мм, высотой 1750 мм и колёсной базой, равной 2750 мм, локализуют на заводе в Костанае. Метод производства в ОТТС не указывается, но, по крайней мере, на первых порах сборка явно будет крупноузловой.
В движение Captiva приводится 1.5-литровым турбомотором с заявленной мощностью 147 сил и 250 Нм крутящего момента. Тип коробки передач в ОТТС не прописан, но в соседнем Узбекистане, куда будут поставлять, вероятно, аналогичные машинокомплекты, переднеприводный кроссовер предлагается только с вариатором.
В движение Captiva приводится 1.5-литровым турбомотором с заявленной мощностью 147 сил и 250 Нм крутящего момента. Тип коробки передач в ОТТС не прописан, но в соседнем Узбекистане, куда будут поставлять, вероятно, аналогичные машинокомплекты, переднеприводный кроссовер предлагается только с вариатором.
Стоимость и состав комплектаций для казахстанского рынка ещё не объявлены. Однако ознакомиться с оснащением автомобиля можно на примере узбекской модификации. Там автомобиль предложат в трёх комплектациях.
В базовой вариации Captiva имеет шесть подушек безопасности, стандартный набор систем водительских ассистентов, парктроники сзади, круиз-контроль, камеру заднего вида, бесключевой доступ, медиасистему с 10.4-дюймовым экраном и 7-дюймовый дисплей в приборной панели. Интерьер модели отделан искусственной кожей. Отмечается, что наиболее доступная комплектация Captiva — 5-местная. В версии LT2 автомобиль становится 7-местным и появляется датчик света.
В базовой вариации Captiva имеет шесть подушек безопасности, стандартный набор систем водительских ассистентов, парктроники сзади, круиз-контроль, камеру заднего вида, бесключевой доступ, медиасистему с 10.4-дюймовым экраном и 7-дюймовый дисплей в приборной панели. Интерьер модели отделан искусственной кожей. Отмечается, что наиболее доступная комплектация Captiva — 5-местная. В версии LT2 автомобиль становится 7-местным и появляется датчик света.
Топовая же Premier дополнена климат-контролем, панорамным люком, светодиодной оптикой, камерами кругового обзора, передними парктрониками, в аудиосистеме применяется шесть динамиков вместо четырёх, а салон отделан перфорированным кожзамом.
Цены на Captiva в Узбекистане уже известны: варьируются от 300 млн до 350 млн сумов, или от 2.3 до 2.7 миллиона рублей.
Цены на Captiva в Узбекистане уже известны: варьируются от 300 млн до 350 млн сумов, или от 2.3 до 2.7 миллиона рублей.
Метки: #Chevrolet #Авто #Автовсячина #Казахстан #автомир #автомобили #завод #машина
У меня Каптива, С140, автомат, 2,2 турбодизель, 184 л.с., 400 Нм. Отличный авто, ждал следующее поколение, а оно все дальше от брутальности, и все ближе к китайской поделке
Буду искать, наверное, Траверс.Снегири - не гири, барсуки - не суки.
Каптилка
.Не, вот скажите. Много есть людей, что готовы купить машинку по цене однокомнатной квартиры в областном городе? Откуда в России столько миллионеров?
в областных центрах уже поди не осталось однушек по таким ценам. а миллионеров нет, есть закредитованное по самое не могу население.
А раньше каптива была с полным приводом и нормальными атмосферными движками 2.4 и 3.2л.
А теперь уже все, сплыла.
...и 2.2 турбодизель))
Дизеля, помню, у нас редкостью были.
Но были, да.
с100
"будут собирать в соседнем Казахстане."
А есть несоседний Казахстан?
А говорили, что санкции нам только на пользу. Так в чем польза, если теперь Шевроле и Шкоды будут собирать не у нас, а в соседней стране?
Я так понимаю, что читаешь ты через строчку и пропустил, что это не правоверное Шевроле, а китаец, которых и у нас уже на каждом углу продают и собирают?
Captiva?
С вариатором и только с передним приводом???
Captiva???
Да ну нах! Это уже не Captiva.
Всё. Умерла Каптива...
Она никогда и не была настоящим chevrolet