Состоялась презентация российского суперкара Rossa (13 фото + 1 видео)
В Москве состоялась презентация суперкара Rossa (разработчики расшифровывают название как «Российские спортивные автомобили»). Руководит проектом известный гонщик и призёр «Ле-Мана» Роман Русинов. Автомобиль создавался с целью участия в гоночных сериях GT2/GT3, при этом машина развивающая скорость 380 км/ч будет допущена на дороги общего пользования.
Представленный прототип Rossa базируется на карбоновом монококе с интегрированным бензобаком. Подвеска выполнена по схеме пуш-род с углепластиковым задним подрамником и позволяет изменять величину дорожного просвета. За торможение в машине с 20-дюймовыми колёсными дисками отвечают шестипоршневые передние и четырёхпоршневые задние суппорты AP Racing.
Если в моторном отсеке концепта стоит 5,2-литровый V10 мощностью около 700 лошадиных сил, то серийной машине обещан более компактный агрегат с тем же числом цилиндров — объёмом 5 литров, но с отдачей уже в 800 сил (при 9000 об/мин). Разработала его компания Judd и известен он по прототипам класса LMP1 середины 2000-х и начала 2010-х. Весит мотор всего 140 килограммов — почти на 100 меньше, чем в прототипе. В паре с секвентальной коробкой такой V10 обеспечит разгон до 100 км/ч всего за 3,2 секунды.
Rosa крупнее, чем Lamborghini Huracan GT3 Evo, и по размерам близок к BMW M4 GT3 (4794x1887x1393 миллиметра).
Насколько можно судить по фото, внешность суперкара стилизована под прототипы, участвующие в гонках на выносливость. К ним отсылают не только среднемоторная компоновка и развитые колёсные арки с воздуховодами, но и характерный центральный «плавник», а также массивное антикрыло со стойками типа swan-neck.
Двухместный интерьер с интегрированными сиденьями отделан кожей и располагает тремя дисплеями. Центральный, вертикальной ориентации служит для управления дополнительными функциями, актуальная информация об автомобиле выводится на панель, вмонтированную в гоночный штурвал. Ещё один дисплей вынесен к лобовому стеклу и, судя по фото, отображает включённую передачу. Штурвал снабжён множеством кнопок, при помощи которых можно регулировать работу бортовых систем.
В течение 2024 года разработчики будут тестировать Rossa на гоночных трассах для последующего участия в соревнованиях. Когда именно дорожная версия купе будет доступна к продаже, неизвестно.
Значение максимальной скорости 380 км/ч ставит Rossa в один ряд с множеством авторитетных суперкаров от престижных мировых брендов. Среди них, к примеру, Bugatti Chiron Super Sport и некоторые модификации Lamborghini Aventador.
Если в моторном отсеке концепта стоит 5,2-литровый V10 мощностью около 700 лошадиных сил, то серийной машине обещан более компактный агрегат с тем же числом цилиндров — объёмом 5 литров, но с отдачей уже в 800 сил (при 9000 об/мин). Разработала его компания Judd и известен он по прототипам класса LMP1 середины 2000-х и начала 2010-х. Весит мотор всего 140 килограммов — почти на 100 меньше, чем в прототипе. В паре с секвентальной коробкой такой V10 обеспечит разгон до 100 км/ч всего за 3,2 секунды.
Rosa крупнее, чем Lamborghini Huracan GT3 Evo, и по размерам близок к BMW M4 GT3 (4794x1887x1393 миллиметра).
Насколько можно судить по фото, внешность суперкара стилизована под прототипы, участвующие в гонках на выносливость. К ним отсылают не только среднемоторная компоновка и развитые колёсные арки с воздуховодами, но и характерный центральный «плавник», а также массивное антикрыло со стойками типа swan-neck.
Двухместный интерьер с интегрированными сиденьями отделан кожей и располагает тремя дисплеями. Центральный, вертикальной ориентации служит для управления дополнительными функциями, актуальная информация об автомобиле выводится на панель, вмонтированную в гоночный штурвал. Ещё один дисплей вынесен к лобовому стеклу и, судя по фото, отображает включённую передачу. Штурвал снабжён множеством кнопок, при помощи которых можно регулировать работу бортовых систем.
В течение 2024 года разработчики будут тестировать Rossa на гоночных трассах для последующего участия в соревнованиях. Когда именно дорожная версия купе будет доступна к продаже, неизвестно.
Значение максимальной скорости 380 км/ч ставит Rossa в один ряд с множеством авторитетных суперкаров от престижных мировых брендов. Среди них, к примеру, Bugatti Chiron Super Sport и некоторые модификации Lamborghini Aventador.
Метки: #Marussia #Rossa #Авто #Автовсячина #Россия #автомир #автомобили #машина #суперкар
10-цилиндровый движок? Это они туда воткнули 2,5 двигателя от Лады Веста что ли?
А помните еще был российский суперкар или даже гиперкар Маруся. И где он сейчас.
маруська, ты ли это? ну рассказывай что ты?где была все это время?)))
"Маруся" 2
Так это же рисунки а не вото, да и видео как то не реальным выяглдить.
пожалуй возьму штуки четыре.. продам лисапед и коньки и куплю себе таких драндулетов
Столько карбона и бардачок на кнопке?:)))) Прикольно)))
Даже не видел... Прикольно выглядит. Особенно на последней фотке.
[мат]. Вот это красота !!
Где Ёмобиль?
И он тоже.
Вся надежда на Собакина. Москвич уже возродил
вот бы колпаки найти в форме, как диски на превью видео
в сссср народ из эпоксидной смолы и стекловолокна всякое интересное делали. постараться и может получится)))
Машинка в целом даже красивая. Особенно сбоку.
Английский мотор и коробка в корпусе напечатанном на китайском принтере ?
Ты что, иноагент? Нельзя оскорблять чувства патриотирующих!
Да нет , просто в моем понимании российский суперкар , это как минимум российский двигатель и коробка ...
Fomenko 2.0 - реинкарнация?
Презентация?
Наконец картинки нарисовали?
Клоуны, сука...
Вы, @блять, серьезно? Он гонщик, а не конструктор. Вы хотите сказать, что пианист или скрипач знает как делать скрипки? Он в этом проекте в лучшем случае как просто известное лицо, чтобы просто привлечь инвесторов и долпаепов вроде вас.
Вы Марусю еще вспомните.
Ну, Армата выпускается, здесь Вы неправы.
нах пшел
Только после тебя, уёпок недоношенный.
Да, я так и написал. Армата выпускается. Но не работает.