97k
2 года назад · 2 фото · 2201 просмотров · 9 комментариев
Ателье Hennessey выпустит форсированный Dodge Challenger до 1700 л.с. (2 фото + 1 видео)
Американское тюнинг-ателье Hennessey анонсировало новый суперпроект на базе уже снятого с производства Dodge Challenger в версии SRT Demon 170. Купе, ставшее яркой точкой в биографии модели благодаря 1039-сильному мотору, получит от тюнеров ещё более мощный агрегат. При этом Hennessey не собирается модифицировать штатный V8.
Ателье пообещало снабдить Dodge Challenger SRT Demon двигателем мощностью более 1700 сил. Разработкой суперкара займётся новое подразделение Hennessey Special Operations, специально созданное для экстремальных проектов. Ему предстоит спроектировать для купе совершенно новый двигатель, который получит два турбонагнетателя.
По расчётам Hennessey, новый суперкар сможет проехать четверть мили за 7.9 секунды со скоростью на выходе более 280 км/ч. Тем самым он на целую секунду обгонит штатный SRT Demon 170, для которого заявлялось время 8.91 секунды.
Базой для экспериментов станет личный автомобиль главы ателье Джона Хеннесси. Всего планируется построить 12 таких суперкаров, из которых, судя по всему, для покупки доступны только 11. Ателье обещает, что двигатели с клиентских машин бережно снимут и упакуют. Таким образом, автомобиль можно будет в любое время вернуть к заводскому состоянию. До официального дебюта супер-«Демона» осталось несколько месяцев.
Базой для экспериментов станет личный автомобиль главы ателье Джона Хеннесси. Всего планируется построить 12 таких суперкаров, из которых, судя по всему, для покупки доступны только 11. Ателье обещает, что двигатели с клиентских машин бережно снимут и упакуют. Таким образом, автомобиль можно будет в любое время вернуть к заводскому состоянию. До официального дебюта супер-«Демона» осталось несколько месяцев.
Метки: #DODGE #Hennessey #Авто #Автовсячина #Ателье #Тюнинг #автомир #автомобили #машина #спорткар
это авто из тех что дал газу и пол бака бензина нету
Вы правы - по магазинам на таких машинах не ездят
это точно. хотя я на парковке горбушки лотус элис видел.вырвыглазной кислотно салатовой расцветки.(ёперный пздц смотреть невозможно тошнит) наверно манагер приехал или владелец "магазинчика".
Извинити, а нахухуа? Шоб "себе яйца вылизать"?
Это конечно неплохо, с точки зрения инженерии. Но где реализовать такую мощность? Если создавали сугубо для драг-рейсинга, то так бы и сказали. Но, я так понимаю, что нет.
Может это для коллекционеров.
Судя по тексту: двигатели с клиентских машин бережно снимут и упакуют. Таким образом, автомобиль можно будет в любое время вернуть к заводскому состоянию. То есть под возросшую мощность модернизация КПП, приводов, тормозов, жесткости кузова не предусмотрена.
Ну SRT Demon 170, на базе которого делали, уже 1040 сил. А такие штуки всегда делают с запасом прочности. Ибо знают, что и в стоке такая машина не должна работать на пределе возможностей.
Согласен, но очень сомневаюсь, что там закладывали запас прочности под такое большое увеличение мощности, практически в 2 раза.
1040 и 1700. Какие два раза?