"Если машина ржавеет, то в этом виноват водитель" (2 фото)
Руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Илья Иванский рассказал, что если машина ржавеет, то в этом виноват сам водитель. Он перечислил главные ошибки, из-за которых может начаться коррозия металла.
Одна из основных ошибок, по словам эксперта, — неправильная или нерегулярная мойка автомобиля, особенно в сезон обилия реагентов на дорогах.
Химические компоненты в реагентах могут разрушить антикоррозийное покрытие, поэтому регулярная мойка с использованием качественных моющих средств очень важна.
Постоянная эксплуатация автомобиля во влажных условиях также может привести к появлению ржавчины, так как влага способствует образованию коррозии. Поэтому, если возможно, следует избегать длительной эксплуатации автомобиля в условиях повышенной влажности.
Химические компоненты в реагентах могут разрушить антикоррозийное покрытие, поэтому регулярная мойка с использованием качественных моющих средств очень важна.
Постоянная эксплуатация автомобиля во влажных условиях также может привести к появлению ржавчины, так как влага способствует образованию коррозии. Поэтому, если возможно, следует избегать длительной эксплуатации автомобиля в условиях повышенной влажности.
Также Иванский предупреждает, что ну стоит использовать непрофессиональные средства для нанесения антикоррозийной защиты. Для достижения эффективной защиты от ржавчины необходимо использовать специальные средства, рекомендованные производителем автомобиля. Неправильное нанесение или использование некачественного материала может уменьшить эффективность защиты.
При этом важно правильно подготовить автомобиль к процессу антикоррозийной обработки. Поверхность автомобиля должна быть хорошо очищена от грязи, ржавчины и остатков предыдущего покрытия перед нанесением нового антикоррозийного покрытия. Некачественная подготовка может привести к неравномерному нанесению и, как следствие, ухудшению защитных свойств покрытия.
Несвоевременное удаление очагов повреждения лакокрасочного покрытия — одна из причины начала ржавения кузова. Даже мелкие царапины или сколы лака могут стать местом, где начнется образование коррозии. Поэтому следует своевременно устранять повреждения ЛКП.
При этом важно правильно подготовить автомобиль к процессу антикоррозийной обработки. Поверхность автомобиля должна быть хорошо очищена от грязи, ржавчины и остатков предыдущего покрытия перед нанесением нового антикоррозийного покрытия. Некачественная подготовка может привести к неравномерному нанесению и, как следствие, ухудшению защитных свойств покрытия.
Несвоевременное удаление очагов повреждения лакокрасочного покрытия — одна из причины начала ржавения кузова. Даже мелкие царапины или сколы лака могут стать местом, где начнется образование коррозии. Поэтому следует своевременно устранять повреждения ЛКП.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #коррозия #машина #обслуживание #ржавчина #сервис
Здравствуйте.
Я - Руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Илья Иванский. И сейчас я дам вам всем очень ценные советы, чтобы у меня было как можно меньше клиентов.
К то в это верит?
у меня старенький-старенький ситроен берлинго.
и царапины и потертости есть- а вот ржавчины нет.
может , чтоб не ржавело- металл и оцинковку нормальные использовать ?
А для кого эта статья ?
Для тех у кого прокатный самокат ?
В том числе и по причине того, что это здорово удорожает стоимость автомобиля. Такие авто будут мало продаваться. Люди просто не будут вкладываться в авто, который не будет ржаветь по 20 лет...
Нержавейку практически невозможно покрасить. Поэтому следы рихтовки кузова будут очень заметны, их уже не скроешь как раньше под слоем шпатлевки и краски.
То есть когда наш "Москвич" вообще купался пару раз в год и нифига не ржавел, это неправильно? Чудо какое то? А может это было потому, что москвичёнок сделан был из нормального железа и покрыт нормально нормальной краской? А сейчас машинки если не пластмассовые, то из фольги сделаны и покрашены лаком для ногтей-лишь бы блестела, потому надо их намывать шампунем. Причём желательно для укрепления волос... , пардон, красочки? А после промывать бальзамом для легкого расчёсывания... , пардон для гламура?
если речь про "совсем давно", то и реагентами дороги тогда не посыпали. Мне кажется сейчас соль - это большее зло для машины.
А усугубляет всё это то, что делать стали в большинстве случаев из чермета и почти никак не защищают днище авто.
Про совсем давно. Но тогда солью дороги посыпали тоже. Причём не только в городе. Трассы тоже. А батя ездил на работу каждый день в другой город за 40 км.
Бред.
Полный бред.
Абсолютный бред!
А, вот оно что! Вот почему моё старое первое ведро сгнило. Окозывается нельзя было под дождём ездить. Я то думал хреновая грунтовка и предварительная антикоррозийка виноваты.
Кстати, сосед ездит на стареньком фокусе. Не гниёт зараза. Наверное только летом в ясные дни ездит...
Лучший способ чтоб машина не ржавела, не иметь машину.
Этот дурачок расписался в своей некомпетентности либо ангажированности. В любом случае из профессии - вон!
Автор сего опуса в курсе что производитель решает когда его автомобиль начнет гнить?
капитан очевидность...
Грязь толще 2см отваливается сама, машину мыть вредно - она от этого ражавеет, луженый кузов придумали плоскоземельщики (это невозможно), антикоррозийная обработка металла перед покраской - миф. Все умрут
(("Химические компоненты в реагентах могут разрушить антикоррозийное покрытие, поэтому регулярная мойка с использованием качественных моющих средств очень важна.
Постоянная эксплуатация автомобиля во влажных условиях также может привести к появлению ржавчины, так как влага способствует образованию коррозии."
И как, сочетаются эти два предложения?
Ненавижу мыть машину)
Конечно виноват. Он же это ведро с гайками купил
Для достижения эффективной защиты от ржавчины необходимо использовать специальные средства, рекомендованные производителем автомобиля. (с) Пример будьте добры
Залить эпоксидкой в куб и руками не трогать
и хранить в сухом месте))
Даже в сухом месте слышно как она гниёт)))
советы из серии "лучше быть здоровым и богатым, чем больным и бедным" ))