Многострадальный прототип кроссовера SAAB 9-4X путешествует по мировым автосалонам уже не первый год. Сначала машину показали в Детройте два года
назад, затем SAAB 9-4X «засветился» на Московском автосалоне, после чего объехал еще с десяток выставок. Но на конвейер так и не встал.

И вот, наконец, воз сдвинулся с метровой точки. После того, как General Motors продал SAAB фирме Spyker, голландцы принялись лихорадочно осваивать
доставшееся от американцев наследство. В серию запустили флагманский седан SAAB 9-5, а теперь очередь дошла и до кроссовера SAAB 9-4X. Тем более, что
больших вложений от голландцев это не потребовало, так как фактически проект машины был завершен еще американцами, более того, в Мексике уже вовсю
выпускается одноплатформенный с SAAB 9-4X братец-кроссовер Cadillac SRX.

Компания Mercedes-Benz официально представила прототип электро-суперкара, построенного на базе модели SLS AMG. Этот автомобиль оборудован четырьмя
электромоторами (по одному на каждое колесо), суммарная мощность которых составляет 526 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент - около 880 Нм.

С нуля до 96 километров в час электрический суперкар способен разогнаться менее чем за четыре секунды. Запас хода у электро-SLS пока не уточняется.

Между тем, для постройки прототипа экологически чистого суперкара специалистам AMG и Mercedes-Benz пришлось вносить существенные изменения в
конструкцию базовой модели. К примеру, тотальной переделке подверглась передняя подвеска (здесь пришлось освобождать место под электродвигатели), и
тормозная система, получившая более легкие композитные тормозные диски. Литий-ионные батареи, питающие силовую установку SLS AMG E-Cell, разместились
внутри трансмиссионного тоннеля, а также на месте традиционного мотора и за сиденьями - для лучшей развесовки по осям.

В салоне суперкара исчез традиционный селектор режима работы трансмиссии - его заменили три клавиши (вперед, назад и паркинг), а на центральной
консоли появился большой сенсорный дисплей, при помощи которого водитель может регулировать работу климатической установки, а также навигационной и
мультимедийной системы. На нем же отображаются режимы работы электрической установки SLS AMG E-Cell и запас заряда батарей.

О серийном производстве этой модели официально пока не сообщается. Однако эксперты не исключают, что такой автомобиль может быть выпущен ограниченным
тиражом.

Просмотрев эти фото, задумываешься - а как все это сумели загрузить?! Не то чтобы ехать...

Чумовой прыжок на старом фольце (0.6 мб)
Скачать



Не успел убежать от машины (1 мб)
Скачать



2 буфера по 1000Вт (3 мб)
Скачать



Резкий старт (1.1 мб)
Скачать



Как угоняют авто (6 мб)
Скачать



Тюнинг Лада Приора (15.8 мб)
Скачать

5 июня в Мячково состоялся MaxPowerCars 2010 Yokohama Cup, вот небольшой фотоотчет и результаты заездов

Метки: #прикольные поздравления дочке

Уже в следующем месяце будет открыт самый крупный цент BMW в России. На данный момент на строительной площадке работают рабочие со всего мира:)(не
менее 100 человек) а также различная техника. Общая площадь центра составит более 20 000 кв.м.
3-этажный демонстрационный зал площадью 4 000 кв.м. позволит одновременно разместить 50 автомобилей. Демонстрационный зал для 10 автомобилей MINI
будет выполнен в фирменной концепции. В работе над дизайн-проектом и отделкой интерьеров принимают участие известные дизайнеры-архитекторы и
художники-граффитисты. Все три этажа шоу-рума MINI имеют уникальное исполнение, нестандартные формы, оригинальные материалы отделки. На втором этаже
центра расположится ресторан европейской кухни и lounge-зона. Сервисный центр, оснащенный современным высокотехнологичным оборудованием — станет самым
большим в России. Общая площадь сервиса составит более 6 000 кв.м., включая механический цех с 33 подъемниками, и кузовной цех с 4 покрасочными
камерами SAIMA. На первом и втором этажах центра будет находиться современный бутик аксессуаров и запчастей площадью 350 кв.м.

В одном пробеге столько разных ламбо... Даже знаменитый полицейский лабо был во главе колонны:)

Интересный лот на аукционе. Это смесь из автомобильных частей всех видов и размеров сваренные из двух Mercedes-Benz 300TD 1980-х годов.
Запрашиваемая цена, еще более смешна, чем "выглядит машина" - чуть менее миллиона долларов США - $ 950 000 или около ? 770 тысяч евро.

10-местный салон, 29 футов в длину (или примерно 8,9 метра) и 3402 килограмма. Этот монстр собран из запчастей от более чем 40 автомобилей, включая
86 фары и 36 зеркал.

Продавец отмечает, что автомобиль завоевал первое место два раза в Хьюстоне Техас на автомобильном фестивале, а также он двукратный победитель "Приз
зрительских симпатий" в штате Флорида.

Фирма Audi при поддержке Bang & Olufsen, Bose и специалистов Института Фраунгофера создала концептуальную аудиосистему для внедорожника Q7.
Прототип получил название Audi Sound Concept.

Система состоит из 5 высокочастотных динамиков, расположенных у основания лобового стекла, а также из 52 размещенных по периметру салона
среднечастотных громкоговорителей, 4 низкочастотных динамиков в дверях и 12-дюймового сабвуфера в багажнике. Смонтированы динамики так, чтобы
"воссоздать звуковую волну с помощью расположенных по ее фронту и размещенных максимально близко друг к другу небольших источников звука".

Акустическая система может одновременно проигрывать до 32 звуковых дорожек, что превосходит возможности любого цифрового носителя. Впрочем,
киностудии уже начинают снимать фильмы в таком формате.

Для получения идеального звука создателям пришлось пожертвовать местом для багажа – все пространство багажника занял огромный усилитель и три
управляющих компьютера. Да и кабелей там оказалось немало.

На прошлых выходных прошел ежегодный автопробег Barrett-Jackson в Южной Калифорнии.
В нем приняли участие около сотни машин различных классов и годов выпуска, получилось очень интересно.

Работница ЗАГСа сказала, что такое случается очень редко, из подобного она смогла вспомнить только мотосвадьбу рокеров.
Чаще проходят тематические свадьбы, когда гости одеты в костюмы какой-нибудь эпохи или, например, все по-флэшмобному в одинаковых шляпках.

В минувшую субботу на Ходынском поле прошла выставка авэрографии. Очень крутые работы!
Какая вам больше понравилась?

Профессия оператора очень опасна! (9.4 мб)
Скачать



На снегоходе через Байкал ЛЕТОМ (25.3 мб)
Скачать



Испанский водитель автобуса чуть не угробил пассажиров (21.7 мб)
Скачать



Погоня за лимузином на скорости 240 км/ч (12 мб)
Скачать



Синие ведерки на общественном транспорте (15.5 мб)
Скачать



А***АА с монтировкой против нашистов с наклейками (15.2 мб)
Скачать

Инженеры из ателье Edo Competition последние полгода работали над созданием пакета, с помощью которого пытались превратить суперкар Aston Martin DB9
2005 года выпуска в заряженный DBS. И у них это получилось.

Астон DB9 получил обвес, в который вошли карбоновый диффузор, капот с дополнительными вентиляционными отверстиями и переднюю юбку из углеволокна.
Кроме того, суперкар стал на 30 мм миллиметров ниже за счет укороченных пружин, а стандартные тормоза уступили место новой, более эффективной,
тормозной системе с 6-поршневыми суппортами и 405-мм дисками спереди и 4-поршневыми (380 мм) – сзади.

Тюнеры оснастили суперкар новой системой выпуска из нержавещей стали с хромированными патрубками, спортивными катализаторами и новым воздушным
фильтром. Это позволило увеличить отдачу силового агрегата с 470 до 550 л.с. Максимальная скорость при этом возросла на 25 км/ч и достигла отметки в
320 км/ч.

В салоне тюнингового Aston Martin DB9 установлена аудисистема класса high-end, обшивка выполнена из алькантары и высококачественной кожи, а на
центральной консоли появились вставки из металла и углеволокна.

Все эти дорабоки были произведены по заказу клиента из России, будет ли пакет доступен владельцам аналогичных Астонов, в Edo Competition пока не
сообщают.

Котодрифт (1.6 мб)
Скачать



А вам слабо головой лобач пробить? (3.3 мб)
Скачать



Перешел дорогу не там-получи в носяку (11.5 мб)
Скачать



Корвет жжжот резину (5.5 мб)
Скачать



Дедуля покатал детишек (15.3 мб)
Скачать



Mercedes CL65 AMG vs BMW M5 Hamann 0-250 км/ч (1.8 мб)
Скачать