Автоюрист Александр Шумский затронул интересную тему с пробками на АЗС на платных трассах. В прошлом году с помпой открыли новую платную трассу М-12 «Восток», но зимой ее завалило снегом до 2х метров высотой. Машины были заблокированы, а водители сутками ждали помощи и замерзали. На этот раз водители столкнулись с проблемой отсутствия адекватного количества АЗС. Их мало. В результате водители стоят по 2-3 часа в ожидании возможности заправить топливо, у некоторых кончается бензин и приходится толкать машину.

Ситуация дикая, с учетом того, что недавно проезд подорожал еще на 8% спустя всего несколько месяцев после открытия. Например, от Москвы до Мурома (322 км) проезд теперь стоит 2224₽.

Почему же заправки не построили в нужном количестве? Неужели сети АЗС не захотели освоить перспективное и прибыльное направление?

Закрадывается мысль, что есть кулуарные договоренности не пускать конкурентов и не строить много станций. Корпорации в выигрыше, а обычные люди в проигрыше.

На трассе М-11 от Москвы до Питере еще хуже. Водители водители ждут аж 3-4 часа, чтобы заправиться. То есть по бесплатной дороге может получиться даже быстрее!

Оказывается, Автодор даже выпустил потрясающие рекомендации по поводу заправки автомобилей - "Почему заправляться заранее — хорошая идея": Чтобы не нервничать, не ждите, когда включится лампочка бензобака. Заправляйтесь заранее. Останавливайтесь на АЗС уже на уровне 40-50% бензина в баке. Это даст вам больше времени для путешествия, а также снизит нагрузку на ажиотажные АЗС»

Кстати, в заторах стоят не только те, кто хочет заправиться, но и все остальные, так как хвосты от пробок вылезают на трассы.

Вдумайтесь, за право постоять в пробках ещё приходится платить!