96k
2 года назад · 2 фото · 9418 просмотров · 126 комментариев
Представлена новая Lada Iskra (2 фото + 4 видео)
Метки: #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #Искра #Лада #Максим Соколов #ПМЭФ #Россия #автомир #автомобили #машина
Как и было обещано, сегодня в рамках Петербургского международного экономического форума была представлена новая модель отечественного автомобиля - Lada Iskra. Известно, что в продажу Iskra поступит в нескольких вариантах исполнения и типах кузова: заявлены седан, универсал и кроссовер.
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов назвал автомобиль «современным, молодёжным, энергичным» и заявил, что большинство «останется довольным его характеристиками».
Новинка похожа на Granta и Vesta: Iskra сменит устаревшую линейку Lada Granta. Автомобиль будет выходить в трех комплектациях.
Подготовка к выпуску Iskra несколько лет назад проходила при участии специалистов концерна Renault, но после разрыва отношений АвтоВАЗ продолжил разработку в одиночку. Работа над моделью продолжается, подчеркнул президент компании.
Новинка похожа на Granta и Vesta: Iskra сменит устаревшую линейку Lada Granta. Автомобиль будет выходить в трех комплектациях.
Подготовка к выпуску Iskra несколько лет назад проходила при участии специалистов концерна Renault, но после разрыва отношений АвтоВАЗ продолжил разработку в одиночку. Работа над моделью продолжается, подчеркнул президент компании.
Метки: #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #Искра #Лада #Максим Соколов #ПМЭФ #Россия #автомир #автомобили #машина
маркетолоху руки оторвать по самую задницу....
Блин кто этот матрешкин придумывает такие названия для машин.
Пока эта машинка долго каталась в камуфляже и по крупинкам про нее инфа и фото в сеть просачивались, была интрига. Теперь интриги нет. Весту смешали с грантой и получилась искра. Один только вопрос - зачем? Двигуны и все внутренности прежние, ничего не изменилось. Обертка новая (ну почти), конфетка все та же. Но цену задирут конечно. И это для того, что бы заполнить "пробел" между грантой и вестой? И какой смысл переплачивать за искру, если от гранты она только внешностью немного отличается? Сделайте обратно Калину1 тогда, как была, дешевле гранты. Все то же самое внутри.
Там же написано:
" Iskra сменит устаревшую линейку Lada Granta"
Ну и чем конкретно гранта "устарела" перед искрой? Риторический вопрос - только внешним видом. И еще большой вопрос, что кажется старее. На мой взгляд гранта выглядит современнее искры. Остальное все то же самое. А если сравнивать искру и калину1, то у искры (как и гранты) наоборот наблюдается регресс перед калиной. У грантоискры коробка - дерьмо тросиковое. Через 3-6к км растягиваются эти тросики и передачи не втыкаются, да и вообще у калины переключение передач в разы мягче. Вбухали мега баблищщще, что бы сделать машину хуже чем предыдущее поколение.
МКПП. Все это финал. Реально надо на законодательном уровне заставить Российских производителей, выпускать автомобили с АКПП в пропорции 80 к 20 в сторону АКПП.
И сколько стоит это чудо?
Что-то не искрит. Уныленько...
очередной безликий китаец? ))
француз
то есть старые модели мы доводить до соответствия названию "автомобиль" не собираемся? )))
А мне не понятна политика автоваза в принципе. По крайней мере она в корне отличается от того с какой мотивацией развивалось автомобилестроение в других странах, к примеру в той же Японии. Зачем плодить фактически одинаковые автомобили год за годом? У автоваза возможно только Ларгус как-то разбавил ассортимент, потому что эта была модель иная по назначению, чем все остальное.
Раз уж в РФ действует система заградительных пошлин и прочих сборов, что бы "развивать" свой автопром, то пора бы начать контролировать насколько эффективно эти меры использует отечественные автопроизводители.
Если посмотреть, какие автомобили у нас популярны, то в первую очередь это будет кроссовер (паркетник по нашему), и этому есть вполне объективные объяснения: Во первых вместительный комфортный кроссовер является семейным вариантом, в него можно посадить всю семью со скарбом и в нормальных условиях съездить на отдых за 500-1000 км. Полный привод является так же важной опцией, потому что у нас не везде есть дороги, да и там где они есть, случается снежная зима, поэтому без 4WD уже не так приятно. Ну и хотелось бы, что бы автомобиль был оснащен хотя бы базовыми системами, такими как климат-контроль, ABS, ESP, AirBag, качественная мультимедиа. Да, и хотелось бы, что бы двигатель на таком автомобиля стоял соответствующий, а не от мопеда - хотя бы от 2,6 литра, в идеале от 3 литров. И если такой автомобиль не будет выглядеть как отрыжка сатаны, то будут брать. Почему нет?
Согласен со всем, кроме двигателя. ВАГ показал вполне жизнеспособную серию ЕА888 Gen.3 2литра, бензин/дизель, фазовращатели, непосредственный впрыск. Получаем на выходе 200 л.с. на маховике (бензиновый вариант).
И ещё в этот список дописать АКПП. Хоть законодательно заставляй производителей в РФ выпускать автомобиль с АКПП 80 к 20 в сторону АКПП.
Ты не поверишь, но создать суперкар на порядок проще чем дешевый массовый автомобиль.
и куда на этой повозке ехать?
взяли гранту, бок кузова от весты - опа-на - новая модель. Пыль в глаза.
Внутри натуральная гранта.
Но может быть, хотя бы ходовая часть современнее.
В 90-х был бы прорыв...
Если осталась на неубиенном и неприхотливом шасси 2108, то неплохо!
поздравляю Шарик - ты балбес!!!
это до сих пор ВАЗ 2108, хоть бы задние тормоза с восьмёрошных барабанов на серийные диски поменяли, запчасти на рынке до сих пор - 2108 up time
У нас едва лишь Божья искра
Пробьется где-то под пером,
Бежит восторженно и быстро
Толпа ценителей с ведром.
И. Губерман
все бы хорошо...но цена неадекватна...по другому видно не умеют...
Внимательно посмотрел. Это должно проходить как рестайлинг Гранты, а никак новое авто. И ценник соответственно чуть дороже Гранты. Иначе, это просто попытка выдать осла за арабского скакуна.
Еще ТТХ что туда воткнули не смотрел, надо почитать.
Я к тому, что санкционные машины обрезаны по пояс.
Ни АБС, подушка одна, норма экологии Евро 2 опять. Мозги на базе китайского Артери, он хоть и крут, но все же. Часть функций подрезали.
...это попытка выдать осла за осла с болтом на пять см длиннее
смелее, автоваз!!! больше новшеств. вы можете, мы знаем!!
Сейчас машины все одинаковые. никакой индивидуальности, с боку по другому выдавили и все, новая машина.
А что у какой-то марки иначе? Вы можете отличить Aston Martin DB 7 от DB 9 просто глянув мельком? А Chrysler C300 от Chrysler S300 SRT8? Список можно продолжать долго. Dodge не меняет Challenger с 60-х годов.
Дело же не в выштамповках. Лада лидер продаж. И машинки стали явно симпатичнее. А то что качество хромает, так у кого оно не хромает сейчас? Мой приятель купил новую BMW сами понимаете за немалые деньги. Не проехав 1000 легла коробка. Второй купил Mazda 6 через 3000 умер мотор. У моей девушки Suzuki Gand Vitara 100 тысяч не проехал лопнул блок цилиндров. И где качество?
а вот я взял ТLC 100 и до сих пор в сервисе не был, старорежимный милионник
Ну я, как человек который владел автосервисом 7 лет, и сам, естественно работал, тоже предпочитаю "старорежимную" технику. У меня есть пост про мои машины можете глянуть. Там конечно не все, только часть.
У меня была BMW E34 525 коробку положили до меня, пришлось ставить контракт. Больше ничего не делал на ней. А вот когда Chrysler брал хозяин предупредил, что коробка сочит под блок соленоидов. Ну не критично, говорит, будешь масло менять и прокладку попутно заменишь. У меня всё руки не доходили. Просто доливал прямо через щуп когда буксовать начинала. Какая современная акпп такое выдержит? А этой пофигу.
Так и продал.
Современные машины на надёжность не заточены. Маркетинг правит миром. Таковы реалии.
Это искусство...
распилить столько хренилиардов