97k
2 года назад · 12 фото · 2465 просмотров · 7 комментариев
Ford представил гоночный внедорожник для ралли-марафона Дакар (12 фото)
Компания Ford представила экстремальный внедорожник Raptor T1+. Это прототип, построенный для участия в ралли-марафоне «Дакар», куда отправится в январе 2025 года.
Багги разработан при участии специалистов из M-Sport. Raptor T1+ базируется на стальной пространственной раме, кузовные панели выполнены из углепластика. Полностью независимая двухрычажная подвеска дополнена регулируемыми койловерами Fox с выносными резервуарами и 37-дюймовыми покрышками на 17-дюймовых дисках. Останавливать багги будут тормоза Alcon с 355-миллиметровыми дисками и 6-поршневыми суппортами.
Дорожный просвет суперкара составляет 400 мм, ходы подвесок достигают 350 мм. Заявленный угол въезда — более 70 градусов.
В движение Raptor T1+ приводится двигателем, построенным на базе стандартного 5-литрового V8 Coyote. Никаких данных о моторе нет, за исключением того, что его оснастили уникальной системой смазки с сухим картером. Она разработана специально для тяжёлых условий ралли-рейдов.
Багги уже прошёл порядка 10 тысяч тестовых километров. «Боевой» дебют новых машин состоится в начале августа на Baja Hungary в Венгрии. В октябре экипажи на Raptor T1+ примут участие в знаменитом Rallye du Maroc, а в январе отправятся в Дакар. Пилотировать спорткары будут легендарные Карлос Сайнс-старший и Нани Рома.
Дорожный просвет суперкара составляет 400 мм, ходы подвесок достигают 350 мм. Заявленный угол въезда — более 70 градусов.
В движение Raptor T1+ приводится двигателем, построенным на базе стандартного 5-литрового V8 Coyote. Никаких данных о моторе нет, за исключением того, что его оснастили уникальной системой смазки с сухим картером. Она разработана специально для тяжёлых условий ралли-рейдов.
Багги уже прошёл порядка 10 тысяч тестовых километров. «Боевой» дебют новых машин состоится в начале августа на Baja Hungary в Венгрии. В октябре экипажи на Raptor T1+ примут участие в знаменитом Rallye du Maroc, а в январе отправятся в Дакар. Пилотировать спорткары будут легендарные Карлос Сайнс-старший и Нани Рома.
Метки: #Ford #Авто #Автовсячина #Дакар #автомир #автомобили #внедорожник #машина #ралли #спорткар
Красивая машина
Я не специалист по таким машинам, мне грузовики ближе. Особенно когда речь идет о больших расстояниях и бездорожье почему то мне кажется машина неудобна для водителя и в плане полулежачей посадки, и в плане плохого обзора из-за низкой кабины. Низкая посадка на формуле да, оправдана, но там заведомо ровная трасса. На бездорожье водитель должен хорошо видеть дорогу, а тут какая-то фигня по прямой, а при движении в гору вообще ничего не увидит.
угол въезда это про другое.
Ну стандартный V8 Coyote развивает 395 сил и 542 Нм момента. Самый мощный на сегодня 454/523. Для таких целей думаю раскачают до 1000 сил
Зачем?
Обратили внимание - я не сказал, что они так сделают. Я сказал, что я так думаю. Может они снизят мощность. Лошадей до 150. Но логика подсказывает, что на стоковых моторах там не ездят.