Не вписался в пейзаж

новичок на СПОРТ мотоцикле с макс. углом поворота руля 20 градусов не может простые манёвры совершить! и пройти простые повороты - которые на обычном мотоцикле он проходил. ТАК КАК РУЛЬ ДАЁТ МАЛЕНЬКИЙ УГОЛ для манёвра и ошибку исправить тоже не получается. (нужна большая практика)

Судя по всему дебил это ты. Даже разговаривать нормально не научился.
Ты правда думаешь, что если бы это был не спорт, а например турист, пилот бы на такой скорости смог бы повернуть руль больше чем на 20 градусов и это бы его спасло?
Или ты считаешь что только спорты поворачивают а наклоне, а остальные поворачивают вертикально? Или может контрруление действует только на спорты, а остальные при повороте поворачивают руль туда, куда нужно повернуть?

о! опять 20-градусник! здоров, дед-мороз)

у тебя даже на фото видно контр руление, ну и заметь какой там "грандус", у меня канеш не спорт, но чот я проблем в градусах не вижу, а вот в спутнице и скорости ( кстати на видео видно как мот распремляется ) еще как

Кого-то прорвало...

Скорее всего просто от страха стал тупо тормозить(стоп горит всё время) и уже перестал совсем рулить, а всё внимание на торможение направил

Есть ещё вариант: девочка испугалась наклона и пыталась выровнять мотоцикл.

Этот вариант практически невозможен, весом человека его не выровняешь, даже если на одну подножку всем телом встать, против руленения это не сможет выровнять мотоцикл. но конечно малость отклонит от траектории

К сожалению возможен, особенно если вес двойки сравним с весом пилота. Конечно сильно на угол наклона она повлиять не сможет, но тут много и не нужно. Вопрос не в том, что он не смог ее перебороть, а в том, что мотоцикл повел себя не так, как обычно и он просто растерялся и не успел. Сам бы зашёл в поворот, а вот с двойкой случился казус и опыта не хватило.

Дополню: вопрос не в том, что она своим наклоном не даёт повернуть, вопрос в том, что она своим наклоном немного (совсем незначительно) подруливает, но пилот этого не ожидает и не успевает компенсировать.
Здесь могла быть совокупность факторов.
Я с женой легко закладывпю мотоцикл до подножек и при необходимости ещё глубже, она привыкшая и научилась закрывать глаза когда страшно и доверять мне. А вот однажды попросила меня тетя с работы (молодая и стройная) ее подвезти, а у меня как раз и шлем второй был и настроение "игривое". В общем рассказал как себя вести сзади и поехали. По началу все было хорошо и я расслабился. Еду спокойно в полосе, впереди машина, и тут эта машина начинает резко замедляться. Я начинаю обходить машину слева, но мотоцикл слушается неохотно и приходится прилагать больше "усилия" для его наклона и сзади слышу визг и чувствую когти у себя в пузе.
Выясняется что она хотела объехать машину справа и наклонилась вправо. Я все это к тому, что мне потребовались дополнительные доли секунды чтобы понять и перебороть (компенсировать) сопротивление двойки, а при отсутствии опыта работы зды с двойкой мог просто запаниковать что мотоцикл ведёт себя не так.

Да, там повороты по 90 градусов. И сплошная практически везде.

звучит как аксиома