97k
2 года назад · 11 фото · 6105 просмотров · 50 комментариев
Geely привезла в Россию "заменитель" Toyota Camry (11 фото)
Компания Geely официально представила седан Preface для российского рынка. Четырёхдверка, по габаритам почти идентичная Toyota Camry, будет продаваться у нас с безальтернативной двухлитровой «турбочетвёркой», но в двух богатых комплектациях. Цены обещают назвать ближе к старту продаж, дата которого пока неизвестна.
Длина Geely Preface составляет 4825 миллиметров, объём багажника — 500 литров. Базируется четырёхдверка на платформе совместной разработки Geely и Volvo с передней и задней независимыми подвесками.
В России седан будут оснащать двигателем, развивающим 200 лошадиных сил и 325 Нм, в сочетании с семиступенчатым «роботом» — по сути, той же силовой установкой, которой комплектуется переднеприводный кроссовер Atlas. Разгон до 100 км/ч у Preface займёт 7,1 секунды при среднем расходе топлива 7,2 литра на 100 километров. Для ездовой электроники предусмотрены четыре режима работы.
В базовую комплектацию Luxury войдёт полный зимний пакет, в который включён среди прочего подогрев заднего дивана. Также предусмотрены 17-дюймовые колёса и диодная оптика, экокожа в салоне, двухзонный климат-контроль, система бесключевого доступа, датчики дождя и света и электрорегулировки водительского кресла. Медиасистема будет сопровождаться экранами на 10,2 и 13,2 дюйма, 8 динамиками, камерами кругового обзора и четырьмя USB-портами.
Максимальная комплектация под названием Flagship подразумевает чёрные колёсные диски на 18 дюймов, кресла с вентиляцией, 12 динамиков и расширенный комплекс водительских ассистентов.
Цены будут объявлены ближе к старту продаж. У «серых» продавцов Geely Preface в наличии сейчас стоит 2,8—3,3 млн рублей, но официальные машины наверняка окажутся дороже.
В России седан будут оснащать двигателем, развивающим 200 лошадиных сил и 325 Нм, в сочетании с семиступенчатым «роботом» — по сути, той же силовой установкой, которой комплектуется переднеприводный кроссовер Atlas. Разгон до 100 км/ч у Preface займёт 7,1 секунды при среднем расходе топлива 7,2 литра на 100 километров. Для ездовой электроники предусмотрены четыре режима работы.
В базовую комплектацию Luxury войдёт полный зимний пакет, в который включён среди прочего подогрев заднего дивана. Также предусмотрены 17-дюймовые колёса и диодная оптика, экокожа в салоне, двухзонный климат-контроль, система бесключевого доступа, датчики дождя и света и электрорегулировки водительского кресла. Медиасистема будет сопровождаться экранами на 10,2 и 13,2 дюйма, 8 динамиками, камерами кругового обзора и четырьмя USB-портами.
Максимальная комплектация под названием Flagship подразумевает чёрные колёсные диски на 18 дюймов, кресла с вентиляцией, 12 динамиков и расширенный комплекс водительских ассистентов.
Цены будут объявлены ближе к старту продаж. У «серых» продавцов Geely Preface в наличии сейчас стоит 2,8—3,3 млн рублей, но официальные машины наверняка окажутся дороже.
Метки: #Geely #Preface #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #машина
Цена -- а что тут секретного? Берите официальную цену в Китае и умножайте на 2-2,5.
Какашка в красивой обёртке.
Турбо и робот - гремучая смесь...
В чьих-то фантазиях да, это замена. Реально несравнимо.....
"...и четырьмя USB-портами."
Ну, так теперь понятно, почему она стоит за 3 ляма.
Веста 2 с лишним. Вот и сравнение
Если убрать из её цены конские пошлины, сборы-поборы, то будет нормальная такая тачка, и не придется сравнивать ни с какими камри
Мдя, а ничего что камри саму уже в китае делают ?
С каждым разом все лучше и лучше у китайцев получается. Смейтесь не смейтесь ,но в германской деревушке где я живу ,уже штук 15 китаёзов катают, снаружи некоторые интересные. Но думаю китайскому автопрому еще лет 5 надо дозреть до качества ,тогда и задумаюсь над покупкой.
Как и любому автопрому, кроме российского.
О, эксперт по мировому автопрому.
Отвлекитесь от чисти унитаза и охарактеризуйте индийский автопром. Оцените производство легковых автомобилей на Украине до начала 2022 г.
Продолжайте чистить унитаз, у Вас это лучше получается
Индийский автопром на сегодня пятый в мире. И это не отвёрточная сборка китайцев, и наклейка других шильдиков, и не бесконечная эксплуатация моделей, созданных в 70-х годах XX века, как у нас.
Говорить об автопроме Украины смешно. Украинский автопром в бытность СНГ был на 4-ом месте из 11 государств-членов. Если вычеркнуть государства в которых автомобильной промышленности не было вообще никогда, картина более-менее становится ясной. На настоящее время отрасль включает 6 крупнейших (Еврокар, ЗАЗ (банкрот), КрАЗ (банкрот), ЛАЗ (ликвидирован), Богдан-Черкассы (банкрот), Богдан-ЛуАЗ (банкрот)) и несколько других автомобилестроительных предприятий, которые в настоящее время также проходят процедуру банкротства. Если бы не вливания Daewoo, ЗАЗ откинулся бы ещё раньше.
Ну давайте оценивать автопром Таджикистана. Автопром Папуа Новой Гвинеи.
Хоть какие-то зачатки здравого смысла должны же быть.
Говна кусок, а не замена....
Ну, это как пальмовое масло на замену сливочному - тоже жирное, но есть нюанс...
Если Тойота будет ходить, минимум, лет десять, то этот лисапет - после первой же зимы вырастит рыжики, а после пятой провалится дно. Если доживёт...
А этому гавну китайскому до "Camry", как до Шанхая из Москвы в позе прачки жопой вперёд ползти. Но пипл это гавно схавает - деваться некуда: тут или гавно китайское, или гавно китайское под российскими названиями.
Вот точно такими жи словами ценители хамона страдали в свое время.
Прошло время.
Некоторые сдохли без хамона, другие уехали за ним. А третьи страдают без "настоящих Тойет".
Настоящий Toyota можно привезти. Только денех много. Лучше купить купить китайское фуфло ? :) А, Китай - эт же самый настоящий друг Россеи :)
про 7 литров расхода - лютый п...
а если ехать с горки со скоростью 40 км/ч, то вполне может быть
"Также предусмотрены 17-дюймовые колёса"
-------------------
От души спасибо, что калёсья к машине прикрутили! =))))
Камри давно уже не та. Да и хайп вокруг нее не понятен. Короллы 120 и 150 вот это реально надежные звери. Камрюха там уже с 40 поколения были проблемки, при том что салон в них просто [мат]. Моторы жрали масло, как не в себя (жрали но ездили справедливости ради), железо тонкое, лакокрасочное слабое. А моторы 3.5 рвали коробки которые на такое были не рассчитаны.
Пока что мой выбор - это правый руль. Привыкаешь довольно быстро. Китацы для тех у кого есть много бабок, что бы обновлять их раз в 5 лет. На дальняк оно не годно вообще. Запчасти как на БМВ стоят и на большинстве стоит уродский тупой робот. Рулежка тоже отвратная, после 15 летнего лексуса там ужасно вобще все. Зато выглядит пафосно и монитор по всю харю...
АвтоВаз...Как бы я хотел, что бы наши дотянули до уровня нормальной машины и продавали их по боежским ценам. Но пока что...Сменить лексус на гранту. Нет спасибо.
Это напоминает середину, конец 90-х. Когда на рынки, вместо японской аудио-видео техники, хлынул поток китайского говна с лампочками и надписями "300W".
Чем Камри вам не та?? За свою цену вполне отличное авто, тормоза только там гавно полное. Работаю водителем и Камри в парке у нас полно всяких, о том что 40-ки масло жрали, я только из интернетов узнал))
Машины покупаются новыми и через 5-6 лет на пенсию. 40-ки с 3,5 мотором почти 300тыс км проехали на родной коробке при нормальном обслуживании и замене масла. 40-ки с 2.4 мотором ни одна масло не жрала и тоже по 300тыс отьездили.
Сейчас 70-ки, вообще машины ходят без ремонтов и по уровню рулёжки и опций шагнули далеко вперед от 40-ок. ЛКП зачухивается сколами, машины чёрные, моются каждый день, выглядят вполне прилично, ржавчины нет ни на одной.
Красивая обвёртка ,куча электроники, половина которой и не нужна. Что по двигателю и ходовой ? Робот в 7ступеней да ещё и китайский это лотерея. Короче ,очередной китайский брелок. За охулеардденег.
Бесит, когда в рекламе пишут "три экрана по 17 дюймов"... Я, во время езды, почему-то смотрю на дорогу. И, чтобы включить печку, кондей или радио, я должен остановиться, дабы найти в этом хаосе нужную шнягу! А если я это буду делать на ходу, то о безопасности движения придётся забыть!!! Д.Б!
Планшет маловат.. надо было во все лобовое стекло..
Ого, прям заменитель Тойоты Камри! Не смешите мои тапочки.