96k
2 года назад · 4 фото · 3080 просмотров · 33 комментария
Представлен прототип российского электромобиля "Молния" (4 фото)
Метки: #Авто #Автовсячина #Молния #Россия #Сделано у нас #автомир #автомобили #машина #прототип #электромобиль
Прототип электроседана «Молния» представлен в рамках выставки «Станция Манеж. Московский транспорт 2030». На данный момент «Молния» считается макетом, однако имеет достаточно проработанную платформу. Серийные перспективы электрокара пока не озвучиваются.
«Молния» разработана молодыми специалистами инженерного центра при столичном дептрансе. Цель разработки неизвестна: по одной из версий, это попытка представить электромобиль на некой новой платформе, унифицированной для российских производителей, по другой, «Молнию» проектировали как гипотетическую вторую модель в рамках проекта «Атом».
По замыслу разработчиков, электроседан имеет полностью независимую подвеску на подрамниках и стальной каркас кузова, в нижней части которого размещён аккумулятор с жидкостным охлаждением. Расчётная пиковая мощность электродвигателя — до 204 сил, находится он спереди. Батарея весом 550 килограммов имеет ёмкость 85 кВт⋅ч, но расчётный запас хода пока не приводится.
По замыслу разработчиков, электроседан имеет полностью независимую подвеску на подрамниках и стальной каркас кузова, в нижней части которого размещён аккумулятор с жидкостным охлаждением. Расчётная пиковая мощность электродвигателя — до 204 сил, находится он спереди. Батарея весом 550 килограммов имеет ёмкость 85 кВт⋅ч, но расчётный запас хода пока не приводится.
Метки: #Авто #Автовсячина #Молния #Россия #Сделано у нас #автомир #автомобили #машина #прототип #электромобиль
и всё равно сбоку "Веста" )))
"Я же говорил место проклятое, а вы руки из жопы"
Ну правильно выставка называется "Транспорт 2030", к 2030г "утильсбор" уже за лям перевалит, тобишь по факту любая шушлайка из китая за лям, будет тут уже 3 стоить. Тогда любой гуано отечественное дешевле этой суммы схавают, даже если пипл не будет брать, ведомства, такси, каршер и прочие заставят брать...
«Молния»....типо сразу в столб или в дерево:
когда в 14м году нарисовали Весту
я посмеялся на офисе с коллегами и сказал если они такую сделают - куплю
в 15 ее пустили в производство
а в 16 году у меня как раз сильно устала моя реношка, провернуло вкладыши
психанул и пошел в салон Лада, купил весту.
8 лет уже езжу. небольшие нюансы имели место в остальном только расходники.
поэтому пусть делают, прототип хорошо, серия лучше.
думаю что и такое найдет своего покупателя. главное что бы свое было, от болта до аккумуляторов.
А теперь напомни за сколько купил весту в 2016г году, посмотри сколько она стоит сейчас и скажи твоя ЗП увеличилась к цене весты за 8 лет в 2.5 раза? А "это" будет стоить уже больше 3х лямов. В 2016г любой говноманагер мой пойти в автосалон и взять в кредит под нормальный процент тачку которая стоила не более его годовой ЗП, сейчас же эти шушлайки стоят как ЗП простого Россиянина за 2-3 года и "дешевых" автокредитов больше нет, покупаю это ведро в "автоипотеку" на 5 лет, ты отдашь 2.5 стоимости этого корыта, так что нет, пусть делают что хотят, но я купил б.у Рено талисман из гейропы на вечном дизеле К9К и думаю я "переживу" весь этот цирк и бардак, а на пенсии мне уже авто ненужен будет.
нет проблем, купил весту за 9500 USD (такой ценник был в РБ)
и брал в лизинг на 2 года, переплата составила около 900 USD по условиям лизинга.
по поводу цены сейчас не знаю сколько. во сколько раз выросла моя ЗП тоже не скажу, у нас в РБ все таки гораздо больше привязаны были к долларовому эквиваленту, ну так уж у нас все сложно. по факту машину покупал с большего по необходимости. на все ваши аргументы скажу просто- вы в праве не покупать, голосуйте рублем так сказать. или ищите варианты. а то, что российский автопром хоть как то пытается что то делать, ну я только за.
у нас в РБ делают МАЗы, вроде бы неплохие машины, но кто то хвалит кто то нет, а вот наши троллейбусы от Белкоммунмаша с удовольствием покупают очень многие страны, в том числе и Россия.
и я честно горжусь, поэтому и возникает желание пожелать успехов вашему автопрому
1-Ну сразу и сказал бы что Белораша, у вас даже наши ладые стоят дешевле и китайцев собираете на тот-же JAC дешевле Москвича стоит.
2-Так в том то и дело что "горячёлюбимое" делает все возможное чтоб "вариантов" не было, "а не будут брать отключим газ", только и делают что закручивают гайки а эти вёдра только дорожают и дорожают уже и импортные китайцы которые хоть КАКОЙТО ВЫБОР на нашем рынке людям предоставляют в текущих сложных усвлоиях и то помешали, ну не прокатит как в свое время с крупными производителями не будут они лярды тут вкладывать, они ЗАСТАВЯТ гос-во вкладывать а сами в лучшем случае разрешат собирать свои ведра из машинокомплектов. Привели представителей одной китайской фирмы на пустующий завод Мерседес в РФ, те сказали МЕНЯТЬ ВСЁ, даже НОВУЮ камеру окрашивания немейкую в которой по факту пофиг что красить хоть мерс, хоть ладу хоть китайца, но китайцы сказали что нужно КУПИТЬ ВСЕ ОБОРУДОВАНИЕ У НИХ и только тогда возможна сборка на месте. Про уровень локализации который удолось достигнуть до 2022г можно забыть, на это ушли ДЕСЯТИЛЕТИЯ у солидных производителей, у китайцев подход другой им это ненужно и неинтересно.
А можно "представить" что-то типа Лады Ларгус на АКПП? Так. Для простого народа. Чтобы и ехать, и что-то везти и не за 4 млн рублей.
Сверкнула, пернула и погасла. Все, что нужно знать о российском автопроме сегодня.
Испанец смеётся!!! Спасибо за Ю-туб, прото3,14доры...
Ремонтной пригодность, кто производит запчасти, где добывают ресурсы, доступ к заправкам, есть ли в России вообще ребята которые умеют их чинить. На что всё это рассчитано на вброс. Что мы собрать можем лего. ??? Ла можем а всё остальное Где брать. Реклама
Выглядит не плохо и дизайн оригинальный. С "Арматой" так же было.
Ща бабло попилят и Ё-мобиль никто больше не увидит.
Ё-мобиль был частным этот высоких алигарх замутил тему.
Опять эти чудоэлектрички.
Даже если выпустят, то ценник будет заоблачный.
У нас нет простого, бюджетного автомобиля.
Реально бюджетного, а не по цене в бюджет какой-нибудь небольшой страны в Африке или квартиры.
Простой, без всяких "свистоперделок" в базовой комплектации, автомобиль, на который обычная семья, со средней зарплатой, могла бы накопить за год, не превращаясь в узников Бухенвальда и не продавая почку и прочий ливер.
Да, с возможностью дальнейшего "заводского тюнинга".
Это когда, по мере накопления денег и при желании, можно было бы легко ставить все эти "свистоперделки".
Шумку, кондей, допсвет и прочие приятные, но не необходимые подогревы руля и жопы.
Должна быть простая и неприхотливая лошадка.
Ремонтопригодная.
И из нормального металла, а не гнилых консервных банок.
Без кучи закрытых полостей, где гниет в первую очередь.
С недорогими запчастями и без необходимости ехать в сервис при любой, даже самой простой поломке, потому, что там без кучи спецоборудования, даже аккумулятор не поменяешь и лампочку в поворотнике не заменишь.
Зачем нужны двести кобыл, если половину времени толкаешься в пробках, и 40% по городу, где максимум 60 км/ч?
Да, такая машина не будет верхом комфорта.
Она не будет "пулять в точку" со светофора.
Но это будет нормальная возможность пользоваться новой машиной, а не дряхлой иномаркой лохматого года.
Ну и рабочие места и опыт своего автопрома, а не опыт наклейки шильдиков на иномарки.
Качество и цена. Так что, не Гранта.
@moderator помогите человеку
Очумелые ручки! Творчество одарённых. Из папье-маше дети должны делать прототипы на кружке. А когда этим занимаются взрослые дяди за деньги (хоть-бы не бюджетные) , то попахивает мошенничеством
чо это "попахивает"? конкретно пахнет. а также видно и слышно.
А вы, конечно, создаете сразу серийные машины и механизмы без прототипирования, буквально с одного подхода к кульману и с первого же раза выстраиваете и отлаживаете логистические и производственные цепочки, правда?
Хотя вернее другое - вы типовой интернетный трепач)) ничего сложнее ручки для молотка в жизни не изготовивший))
Я не пилю бюджетные деньги, выдавая картинки и поделки за офигеть какой великий труд, улавливаешь разницу? Я месяца не проработаю, если не буду давать РЕЗУЛЬТАТ, а не рисовать картинки и красивые отчеты
Ну как и предполагалось - в том, как работает производство чего-то, сложнее табуреток вы в принципе не разбираетесь.
Но уже уверен, что кто-то что-то где-то пилит.
Подскажу один момент, а дальше разбирайтесь сами... ну или выдавайте и дальше свой ежемесячный результат и вопите, как все плохо. НИоКР без прототипирования не существует. И во всех сложных производствах сперва создают и обкатывают прототипы, чтобы определить возможность и целесообразность серийного производства. Так было, есть и будет - потому что это выгоднее со всех сторон.
Ой,б...ть,идите на..й со своими прототипами!
Хватит прототипов, вы мне Ё-Мобиль с начало сделайте, на который я записался
Люди Марусю еще не получил. а Вы Ё-Мобиль.
Иди к прохорову да тряси с него))
сначала? ))
На него пол страны записалось) . Хорошо предоплату не брали а то получился бы МММ если не круче)
У меня дедушка ещё на Святогор в своё время в очередь встал, так и не дождался.