Прототип электроседана «Молния» представлен в рамках выставки «Станция Манеж. Московский транспорт 2030». На данный момент «Молния» считается макетом, однако имеет достаточно проработанную платформу. Серийные перспективы электрокара пока не озвучиваются.

«Молния» разработана молодыми специалистами инженерного центра при столичном дептрансе. Цель разработки неизвестна: по одной из версий, это попытка представить электромобиль на некой новой платформе, унифицированной для российских производителей, по другой, «Молнию» проектировали как гипотетическую вторую модель в рамках проекта «Атом».

По замыслу разработчиков, электроседан имеет полностью независимую подвеску на подрамниках и стальной каркас кузова, в нижней части которого размещён аккумулятор с жидкостным охлаждением. Расчётная пиковая мощность электродвигателя — до 204 сил, находится он спереди. Батарея весом 550 килограммов имеет ёмкость 85 кВт⋅ч, но расчётный запас хода пока не приводится.