97k
2 года назад · 1 фото · 4284 просмотров · 94 комментария
В Госдуме рассказали о причинах индексации утилизационного сбора
Индексация утилизационного сбора в России, по мнению депутата Госдумы Владимира Гутенева, является необходимой мерой для защиты отечественного автомобилестроения от доминирования зарубежных производителей, особенно из Китая. Гутенев отметил, что ранее данный сбор не индексировался долгое время, что позволило иностранным автоконцернам занять значительную долю российского рынка.
Причина доминирования, по словам депутата, кроется в низких процентных ставках и поддержке экспорта, которые действуют в Китае, благодаря чему китайские производители имеют возможность демпинговать на российском рынке.
Это привело к тому, что местные производители, такие как АвтоВАЗ, хоть и держат приличные количественные показатели, уступают иностранцам по ценовым позициям, занимая лишь чуть более 10% рынка.
Гутенев говорит, что необходимо остановить экспансию российского авторынка зарубежными производителями. Именно для этого государство проведет индексацию утильсбора, которая, по словам депутата, не приведет к росту цен на отечественные автомобили.
Индексация утилизационного сбора предусмотрена с 1 октября: ставки повысятся на 70–85%, а затем будут корректироваться ежегодно на 10-20%.
Руководитель ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин отметил, что это повышение приведет к значительному подорожанию автомобилей в России.
Это привело к тому, что местные производители, такие как АвтоВАЗ, хоть и держат приличные количественные показатели, уступают иностранцам по ценовым позициям, занимая лишь чуть более 10% рынка.
Гутенев говорит, что необходимо остановить экспансию российского авторынка зарубежными производителями. Именно для этого государство проведет индексацию утильсбора, которая, по словам депутата, не приведет к росту цен на отечественные автомобили.
Индексация утилизационного сбора предусмотрена с 1 октября: ставки повысятся на 70–85%, а затем будут корректироваться ежегодно на 10-20%.
Руководитель ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин отметил, что это повышение приведет к значительному подорожанию автомобилей в России.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #закон #машина #налог #утильсбор
Нужно производство поднимать отечественное и это не автоваз. А повышение ввозных налогов приведет лишь к тому что будут меньше покупать . Лада к сожалению уже даже с китайцами не может конкурировать
Дибилизм. Если автоваз действительно хочет успешно конкурировать с иномарками, то не завышать цены на них нужно, а снижать цены на свою продукцию. Не могут взять качеством, нужно брать количеством. Сделали бы гранту в максималке 600к, а весту в максималке 800к (т.е. дешевле б/у иномарок), так люди в течение недели все салоны автоваза опустошили бы и еще в очередь записываться начали. Конкурировать успешно можно только в своей нише. А лезть в высшую лигу с вестой наперевес против иномарок - уже себя не оправдало. И никакой маркетинг не помог.
ну дык и назовите это налогом на Автотаз, а то какая то хитрожопость, утилизировать автомобиль стоит копейки , на вторчермете ещё и денег дадут.
Пусть депутат прежде чем говорить про "засилье" иностранных авто пусть сравнит функционал автомобилей при одинаковой цене. Ну и сравнят габариты. Ради продаже маломерных авто из Тольятти утильсбором обложат даже те машины, рядом с которыми Лады и не стояли. Может проще всего разрушить этот завод?
Это все бы звучало правильно если бы автоваз на эти 70-80 процентов так же не поднимал бы.... а так увы, щас услышим что снова поднимает автоваз, не выгодно, дорого и все остальное...точно так же как страховые... все колятся ноют но продолжают грызть
Жадные уроды! Пополнение кормушки для несметной армии бюрократов.
Перевожу с депутатского на русский язык, поскольку в концернах SAIC и FAW воруют меньше, чем на Автовазе, каждый водитель просто обязан доплатить по миллиону рублей за каждое ввезенное корыто.
Отечественный автопром безвозвратно потерян (АвтоВАЗ), за исключением нескольких автопроизводителей.
Все было бы так если бы не одно "НО", но Российские автопроизводители побегут поднимать цены еще вперед иностранных, а дальше мы опять услышим нытье о том как они бедные страдают!!!
Короче: чёта долго уже цены не поднимали, щас исправим. Сперва на 80% сразу, а потом по двадцаточке в год. А причины мы вам щас объясним: дело в том, что... Да какая на@уй разница, будете платить - и ниипёт!
Отлично, значит автоваз может и дальше спокойно клепать ведра...
а может руководство нашего автопрома поменяем на кого-нибудь более адекватного?
Ну да лече ставки задрать и вынудить покупать автохлам чем научится делать нормальные машины.
А отечественным автопроизводителям не приходило в их тупую башку простейшая мысль, сделать доступный, народный автомобиль, а не зацикливаться на как бы за свои ведра побольше поиметь? Тогда и спасать этих долбней постоянно не приходилось бы.
Ну то есть депутат открытым текстом сказал, что утильсбор является средством, ограничивающим доступ россиян к нормальным автомобилям.
Ага, понятно, защищают автопром.
А граждан РФ когда ни будь защищать будут?
Складывается впечатление, что народ хотят пересадить на общественный транспорт,
метод простой - финансовый. Топливо дорогое, автомобили, запчасти, штрафы - дорогие, налоги большие. Автоваз как то получил 25 млрд руб и родил 1 новую модель. Так ничего хорошего из нашего автопрома не выйдет, кроме выкидышей.
Вот и учитесь у китая .Цена любого автомобиля российского производства от 450 до 1 ляма в максимальной комплектации должна быть для простого покупателя.А утиль сбор нужно применить для создателей антинародного закона с 1 ноября урезать зарплату на 70-85% с ежегодным уменьшением ещё на 10-20% .Хотят на тёплом месте сидеть пусть платят. Подсказка для этих народных избранников дебилов Не знаете что сделать спросите у народа (хотя бы онлайн голосование).Вы вообще за кого? Для какой страны стараетесь?
Короче, благодаря едрисне автомобиль в России перестаёт быть средством передвижения...
Двух зайцев одним выстрелом.
И прикрыть неэффективность производства авто в России, и бюджет наполнить совсем не лишним триллионом рублей.
Триллионом!!! Если ввоз останется этом же уровне, в 25 году утильсбор принесет триллион рублей в казну.