95k
год назад · 1 фото · 10966 просмотров · 141 комментарий
Дилеры жалуются на клиентов - «Покупают дефектные машины и подают в суд»
Управляющий партнер юридической фирмы Антон Киселев предупредил российских автодилеров о росте «покупательского экстремизма» на российском авторынке. Под этим термином эксперт имеет в виду поведение определённых покупателей, которые намеренно приобретают автомобили с дефектами с целью получения компенсации через суд.
Такие покупатели, пользуясь правовыми механизмами, могут требовать от дилера компенсацию в размере 1% от стоимости автомобиля за каждый день невыполнения условий по устранению дефектов.
Это может привести к значительным выплатам: например, владелец машины стоимостью 5-7 миллионов рублей имеет право на компенсацию в размере от 50 до 70 тысяч рублей в день.
Кроме того, суд может наложить на дилера штраф в размере 50% от суммы, причитающейся потребителю, увеличив на него финансовую нагрузку.
Всё это, по словам эксперта, создает серьезные риски для бизнеса автодилеров, которые из-за таких случаев могут столкнуться с существенными финансовыми потерями.
Так и напрашивается вопрос к этим "несчастным" автодилерам - зачем они продают дефектные автомобили?
Это может привести к значительным выплатам: например, владелец машины стоимостью 5-7 миллионов рублей имеет право на компенсацию в размере от 50 до 70 тысяч рублей в день.
Кроме того, суд может наложить на дилера штраф в размере 50% от суммы, причитающейся потребителю, увеличив на него финансовую нагрузку.
Всё это, по словам эксперта, создает серьезные риски для бизнеса автодилеров, которые из-за таких случаев могут столкнуться с существенными финансовыми потерями.
Так и напрашивается вопрос к этим "несчастным" автодилерам - зачем они продают дефектные автомобили?
Метки: #Авто #Автовсячина #СУД #автомир #автомобили #автосалон #автоюрист #дилер #машина #юрист
«Покупают дефектные машины и подают в суд»
----------------
а вы не продавайте дефектные машины
Дык пусть не продают дефектные машины.
а предпродажной подготовки эти авто не проходят и найденные дефекты не устраняются. А почему? А цена таких авто ниже рыночной?
Интересно как эти дефектные автомобили попадают в ваши салоны?
Да они из Китая все дефектные, с завода.
думаю, надо...
поднять утильсбор в 3 раза!
а зачем вы ушлые дилеры продаете дефектные машины.
Можно нагнуть диллера? это самая прекрасная новость за месяц...
ГОСУДАРСТВО: Мы создаем условия для того, чтобы оградить нашего производителя от конкуренции со стороны иностранных производителей!
ПРОИЗВОДИТЕЛИ: Отлично, государство! Мы можем производить откровенное говно, т.к. нам не надо конкурировать с кем-либо... И так купят!
ДИЛЛЕРЫ: Мы можем продать то говно, что производят накинув +100% к ценнику, ведь нам не надо конкурировать с кем-либо... Лохи так купят!
ЛОХИ: мне вот сейчас надо купить хоть какое-то говно за любы деньги!
+70К каждый день дзынь... и имена меняются местами...
Распоясалась челядь, качественные машины им подавай...
А продавать старое дешёвое говно, за кратно увеличенную цену не экстремизм?
Хорошо бы на них начали в суд подавать за то, что допы ставят в машины без запроса покупателя. Ну и наценку для них ограничить в 5 процентов. А то их желание попасть в список Форбс после продажи одной машины вызывает жуткую неприязнь.
Дилер должен перекладывать эти выплаты на производителей, чьими дилерами они являются. В чём проблема?
Бедные и несчастные авто дилеры, если бы их бизнес был таким убыточным, то количество дилерский центров было бы значительнее меньше, чем есть на самом деле, а на потребительский экстремизм ссылаться это просто удобная позиция. Вот пример из жизни, мой коллега несколько лет назад сменил свой Tuareg 2008 г.в., на новый. Старая машина его полностью устраивала, не ломалась, но так как пенсионный возраст уже был близок, он решил, что лучше поменять авто пока на это есть финансовая возможность, ни каких планов как-то нажиться на дилере у него разумеется не было, он надеялся что нового автомобиля ему хватит на долго. После покупки нового авто уже в первую неделю в автомобиле посыпались ошибки и автомобиль переходил в аварийный режим работы, по гарантии каждый раз что-то долго меняли, но после выдачи проблема повторялась иногда даже при выезде из бокса. В течении полутора лет владения автомобиль простоял на ремонте в совокупности больше 8 месяцев, и нервы уже были на пределе. Он составил письменное до судебное требование в котором, поставил условие: либо они в недельный срок исправляют повторяющийся дефект, либо возвращают прайсовую стоимость автомобиля на момент подачи требования. Автодилер проигнорировал требование, тогда знакомый пошел в суд, где взыскал полную текущую стоимость авто и судебные расходы, сторона ответчика в суде пыталась давить на потребительский экстремизм, но суд в стал на сторону потребителя.
Хитрожопым партнерам юридической фирмы и таким же автодилерам не хочется сказать, о чем на самом деле идет речь, м? Подать в суд можно, если в договоре купли-продажи автомобиль исправен, а фактически - нет. И как же любят охреневшие продаваны жонглировать термином «потребительский экстремизм»! Нет, уроды, это - защита прав покупателя! Мало того, что вы два конца на тачки накручиваете, так еще и продаете откровенный хлам за подобный ценник… это касается и условно «новых» автомобилей, а уж тем более вторичного рынка.
Во-первых, очевидное - не надо дефектные машины продавать под видом исправных.
Во-вторых, не надо втридорого авто продавать, стой авто как раньше 1-2 млн, не были бы такими большими неустойки.
Ну и в-третьих, насколько мне известно, крупные европейские и американские производители раньше брали такие расходы на себя, т.е. диллер не страдал. А вот китайцы не очень спешат. Да, ремонт компенсируют, если докажешь, что это производственный брак, но всякие неустойки - риск диллера. Про серый импорт и говорить не приходится - тут все риски у диллера с момента покупки авто в какой-нибудь Киргизии/Армении.
Но это жжж... неспроста, сейчас пойдут депутатов "убежать" вывести авто продажи из под закона о защите прав потребителей, кровопийцы!
Палка о двух концах... бывает дефект выявляется в процессе эксплуатации автомобиля и для его устранение приходится ждать ответа, запасных частей и тд., от автопроизводителя, а все издержки берет на себя дилер. С другой стороны мы не знаем как поддерживает автопроизводитель дилера, может дилер пытается наепать и покупателя и производителя, в итоге сам втухает. Ну и последнее, как зарекомендовали себя дилеры, пропихивая коврики за пол ляма допами и тд, ни чуть их не жаль.
И в чем проблема? Дефектную машину отправляют в ремонт, клиент катается на подменной. Но это же работать надо, а не проценты стричь.
Он сам то понял что себя заложил?))Есть закон,есть наказание за его нарушение.
Опппаньки! Оказывается в эту "игру" можно играть вдвоем! А то как себя ведут диллеры и салоны предлагаю назват "продаванский экстремизм".
Похоже пришло время Дилерам платить по счетам. Ответочка прилетела...