98k
год назад · 4 фото · 3631 просмотров · 13 комментариев
Toyota показала большой электроседан bZ7, который выйдет в 2025 году (4 фото)
Метки: #GAC #Toyota #bZ7 #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина
Компания Toyota показала в Китае большой электроседан с индексом bZ7. Это седан с необычным силуэтом. Дебютировал он как концепт-кар, но уже в 2025 году совместное предприятие Toyota и GAC запустит производство его товарной версии.
Официально пока не озвучены никакие технические характеристики, не показан и интерьер концепта. Toyota bZ7 отдалённо напоминает своей эстетикой уже продающийся в Китае седан bZ3, но выглядит заметно крупнее и престижнее.
Силуэт нового концепта отсылает к популярным сейчас в Китае фастбекам — bZ7 не имеет визуально выделенного багажника, что придаёт формам электрокара дополнительную динамичность. Электрокар снабдили подчёркнутыми гранями на капоте и боковинах, а крыша имеет контрастный окрас. Головная светотехника напоминает фары актуальной Toyota Prius.
По версии издания, серийный bZ7, как и bZ3, будет комплектоваться моторами и батареями концерна BYD. Такие же компоненты получит кроссовер bZ3C, производство которого должно стартовать до конца нынешнего года силами СП FAW-Toyota. Эта модель уже прошла сертификацию, в ходе которой стало известно, что кроссовер в базовом варианте укомплектуют одним 270-сильным двигателем.
Силуэт нового концепта отсылает к популярным сейчас в Китае фастбекам — bZ7 не имеет визуально выделенного багажника, что придаёт формам электрокара дополнительную динамичность. Электрокар снабдили подчёркнутыми гранями на капоте и боковинах, а крыша имеет контрастный окрас. Головная светотехника напоминает фары актуальной Toyota Prius.
По версии издания, серийный bZ7, как и bZ3, будет комплектоваться моторами и батареями концерна BYD. Такие же компоненты получит кроссовер bZ3C, производство которого должно стартовать до конца нынешнего года силами СП FAW-Toyota. Эта модель уже прошла сертификацию, в ходе которой стало известно, что кроссовер в базовом варианте укомплектуют одним 270-сильным двигателем.
Метки: #GAC #Toyota #bZ7 #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина
270 лошадей - для понтов?
Нах обычной легковухе столько мощи, это же машина не для ралли.
Пора ограничить мощность легковух, ибо бестолковый расход материала и энергии. Игрушка для прихоти богатых с комплексом собственной неполноцености.
Иногда лучше промолчать, сеньор, тогда вашу глупость не так сильно заметно.
Китайцы любят импортные. Тойоте заходить на рынок Китая хочется,но дорого. Гак не против сделать рестайл и нацепить шильдик тойоты за роялти. Все в плюсе. Вот только не взлетит. У них там покупатель тоже не дурак и шильдик покупать не будет.
То есть, теперь все именитые бренды будут выглядеть, как китацы, которых всякие вагодрочеры и тойотафилы поливают, брызгая слюнями??
Именно так.
Нет, только электрички. А для их категории покупателей самое главно - наличие usb коннектора в салоне и выдвижные дверные ручки. А для людей выпускают машины с ДВС и нормальным дизайном.
"выглядит заметно крупнее и престижнее" .. в чем престижность? седан и седан. В точь как все китайские погремушки.
За счёт шильдика, если только :)
Это ТОЙОТА, а не китайские погремушки.
Ну как-то на пару лет задержались, уже действительно нет ничего нового по внешности, тот же R7, скажем... Может начинка какая-то есть интересная, но мне кажется, сейчас обилием дисплеев и крутой подсветкой не удивить )
увидел сегодня впервые на дороге , вживую , творение Маска - Tesla Cybertruck
какой же он уродливый , но многие восхищаются