98k
год назад · 5 фото · 3146 просмотров · 15 комментариев
Новый электромобиль Denza Z9 GT показал навыки парковки и разворота на месте (5 фото + 1 видео)
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина #парковка #электромобиль
Электрокар Denza Z9 GT от BYD продемонстрировал возможность разворачиваться на месте, вращая задние колёса в разные стороны, а ещё двигаться боком, словно краб. В Китае цена стартует от 47 000 долларов или 4 550 000 рублей по текущему курсу.
Denza Z9 GT — это электромобиль бизнес-класса выпускающийся совместным предприятием BYD Auto и Mercedes-Benz AG. Изначально автомобиль выпускался только в кузове пятидверный лифтбек, а позже был представлен четырёхдверный седан.
Технические характеристики:
- Три электродвигателя (первый расположен спереди, остальные два — сзади) суммарной мощностью 965 л. с..
- Максимальная скорость — 240 км/ч.
- Разгон до 100 км/ч — 2 секунды.
- Запас хода — до 630 км (аккумулятор на 100 кВт·ч).
- Пневматическая подвеска с регулировкой клиренса до 50 мм.
- Независимый привод на задние колёса и функция «крабового хода».
Система рулевого управления задней осью. Сокращает радиус поворота до 4,62 метра, улучшая манёвренность.
Технические характеристики:
- Три электродвигателя (первый расположен спереди, остальные два — сзади) суммарной мощностью 965 л. с..
- Максимальная скорость — 240 км/ч.
- Разгон до 100 км/ч — 2 секунды.
- Запас хода — до 630 км (аккумулятор на 100 кВт·ч).
- Пневматическая подвеска с регулировкой клиренса до 50 мм.
- Независимый привод на задние колёса и функция «крабового хода».
Система рулевого управления задней осью. Сокращает радиус поворота до 4,62 метра, улучшая манёвренность.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина #парковка #электромобиль
Лучше бы пятое колесо из .. опы вылезало и парковало этот зад.
в кетая миллиард населения, ну как они среди них находят таких самородков программеров и т.д.:da_ladno:
Красиво конечно, технологично, круто, но блин это же ненадежно все пока. По крайней мере у нас, где это ремонтировать в случае чего?
Один не хочет Китайское качество сыромятной стали, другой не знает где ремонтировать) Рад за наших людей, разумно подходят к тратам 8 миллионов)
8 млн.?
А цену то я пропустил)
Спасибо, но это столько не стоит.
Это уже не первый китаец с танковым разворотом и парковкой. Тема интересная, но сырая. На обзоре очень толково показали что разница покрытия- лёд, песок, вода, бетон-асфальт нафиг ломает китайский мозг автомобиля.
Доработают- зачОт.
какой там радиус колес? 22?
Диаметр ...
Интересно, какой будет ресурс задних колёс при постоянной такой вот дрифтовой парковке, учитывая вес автомобиля?
Только в субботу на РенТВ в Минтрансе Лисовская вот про эту рассказывала.
"Замечательная" инновация. Мало того, что на электромобилях быстрее изнашиваются шины, а теперь этот процесс ускорится, не говоря уже про фрезерование асфальта шипованными шинами
Китайское качество сыромятной стали . Очень не хочу .