Продажи Tesla в январе рухнули как в Китае, так и в Европе (2 фото)
Продажи электрокаров Tesla демонстрируют в начале 2025 года заметное снижение на ряде ключевых рынков. К примеру, в Китае по сравнению с декабрём январские результаты ухудшились более чем вдвое, а во Франции спрос на Tesla упал на 63 %. При этом эксперты отрасли склонны порой винить в ситуации факторы, имеющие лишь опосредованное отношение к авторынку.
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в январе Tesla реализовала на внутреннем рынке КНР 33.7 тысячи электрокаров. Это лишь на 15.5 % меньше, чем годом ранее, но заметное снижение по сравнению с декабрьскими 83 тысячами машин. При этом объёмы экспорта электрокаров с завода в Шанхае показывают почти трёхкратный рост месяц к месяцу — 29.5 тысячи против 10.8 тысячи.
Эксперты издания Cnevpost отмечают, что январский спад может частично объясняться затяжным празднованием Нового года в Китае. Кроме того, местную гигафабрику приостанавливали для наладки производства обновлённого паркетника Model Y. Весь китайский рынок NEV просел в первый месяц 2025 года на 43 %.
Среди стран Европы снижение популярности американского бренда отмечено, к примеру, в Германии (—59.5 %), Швеции (—44 %) и Нидерландах (—42 %). В Великобритании продажи упали лишь на 12 %, но весь электрорынок попутно прибавил 35 %, соответственно, доля Tesla также заметно снизилась. В этом случае ухудшение показателей объясняют в первую очередь покупательскими ожиданиями: те, кто хотел бы приобрести Tesla, ждут рыночного дебюта новых версий модернизированной Model Y.
Однако имидж бренда, по мнению экспертов, серьёзно пострадал из-за неоднозначных политических поступков главы фирмы Илона Маска. Reuters приводит в качестве примера опрос, проведённый в Швеции: доля положительно относящихся к Tesla за последнее время снизилась с 19 до 11 %, а тех, кто воспринимает бренд отрицательно, увеличилась с 47 до 63 %.
Среди стран Европы снижение популярности американского бренда отмечено, к примеру, в Германии (—59.5 %), Швеции (—44 %) и Нидерландах (—42 %). В Великобритании продажи упали лишь на 12 %, но весь электрорынок попутно прибавил 35 %, соответственно, доля Tesla также заметно снизилась. В этом случае ухудшение показателей объясняют в первую очередь покупательскими ожиданиями: те, кто хотел бы приобрести Tesla, ждут рыночного дебюта новых версий модернизированной Model Y.
Однако имидж бренда, по мнению экспертов, серьёзно пострадал из-за неоднозначных политических поступков главы фирмы Илона Маска. Reuters приводит в качестве примера опрос, проведённый в Швеции: доля положительно относящихся к Tesla за последнее время снизилась с 19 до 11 %, а тех, кто воспринимает бренд отрицательно, увеличилась с 47 до 63 %.
Метки: #Tesla #Авто #Автовсячина #Европа #Китай #США #автомир #автомобили #машина #электромобиль
Оказалось, что Cybertruck тоже бьется и переворачивается
класть на нее и ее основателя и родину происхождения
Удивительно!
(1) Тесла - машина средненькая, зато стоит огого
(2) Маск много чего наделал и наговорил
(3) Пошаталась мировая стабильность - люди стали меньше понтовать.
Ага, вы сравните Model 3 и Model S - это 2 совершенно разных авто, обще только что Tesla и электро.
Ну и цена почти вдвое.Удивительно как вообще в Китае теслу кто-то покупает. Там своих электрокаров тьма, которые дешевле и лучше.
Машинки на батарейках прекрасны для детей. Покатался и папа закинул на полку. А иметь машину чтоб ездить на ней от розетки к розетке ( еще эти розетки поискать нужно), то пусть бАгАтые понтуются.