Калининградский Автотор показал электрическую "копейку" и Kia Magentis (5 фото)
Калининградский завод Автотор в рамках проходящей в Казани выставки Kazan Truck Expo напомнил о собственном проекте ремоторизации — перевода старых автомобилей с топливных моторов на электротягу. Представлены два батарейных прототипа на базе Kia Magentis и ВАЗ-2101.
Kia Magentis оснастили электродвигателем с жидкостным охлаждением, развивающим 88 л.с. номинальной мощности и 177 пиковой. 240-килограммовый аккумулятор на 93 Ач обеспечит автомобилю запас хода от 250 до 300 километров.
Технические характеристики электрического ВАЗ-2101 не называются. Судя по фото, основные управляющие компоненты силовой установки скомпонованы в моторном отсеке вместо штатного ДВС, а зарядный порт установлен на месте заливной горловины топливного бака. На внешности «копейки» ремоторизация никак не сказалась.
По одной из версий, выбор столь разных автомобилей для выставки должен подчеркнуть универсальность разработанной «Автотором» технологии.
О проекте перевода автомобилей на электротягу на заводе сообщали летом 2023 года. Тогда представители предприятия уточняли, что в разработке находятся сразу шесть вариантов электромоторов мощностью от 31 до 163 сил. О запуске завода по их производству и начале сборки опытной партии «Автотор» заявил год спустя. Сколько будет стоить замена ДВС на батарейные двигатели, завод пока не уточняет.
Технические характеристики электрического ВАЗ-2101 не называются. Судя по фото, основные управляющие компоненты силовой установки скомпонованы в моторном отсеке вместо штатного ДВС, а зарядный порт установлен на месте заливной горловины топливного бака. На внешности «копейки» ремоторизация никак не сказалась.
По одной из версий, выбор столь разных автомобилей для выставки должен подчеркнуть универсальность разработанной «Автотором» технологии.
О проекте перевода автомобилей на электротягу на заводе сообщали летом 2023 года. Тогда представители предприятия уточняли, что в разработке находятся сразу шесть вариантов электромоторов мощностью от 31 до 163 сил. О запуске завода по их производству и начале сборки опытной партии «Автотор» заявил год спустя. Сколько будет стоить замена ДВС на батарейные двигатели, завод пока не уточняет.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина #свап #тюнтнг #электромобиль
Денис-механик первый из говна(простите,Оки) и палок сделал электромобиль))))
я так понимаю, что электрическая копейка проводная? и она от розетки можешь уехать лишь на длину кабеля??)))))
ну мотор хорошо в копейку лег, а батарея весом 300 кг где?
Проще было "усы" от троллейбуса приварить...
З.Ы. кто в теме шарит - а нахрена под капотом штатный аккумулятор? Чтоб в холода было что домой таскать?)
Держи ответ... Является резервным накопителем энергии на случай, если тяговая батарея не сможет обеспечить ею устройства автомобиля. Он также питает системы и устройства, которые постоянно потребляют энергию, даже когда автомобиль выключен.
чтоб магнитола работала
когда тяговая батарея сдохнет чтоб было не скучно толкать до розеткиОни дозаряжались по ходу пробега. Тогда вопрос стоял в том, что аккумуляторы вообще выдержат полторы тысячи км пробега.
Покажите нормальную, недорогую и качественную отечественную легковую машину с ДВС. Не надо этого эпатажа с спорт-карами, электро е-мобилями и прочими выкрутасами, в стиле -"смотрите, какие мы креативные".
Просто, для начала - сделайте хоть что-то современное, качественное и доступное для россиян.
*Я знаю, что не можете. Вот и надуваете щёки и пускаете сопли пузырями, демонстрируя всякую мишуру, потому что - в основном виде деятельности, вы ничего из себя не представляете.
Хотя бы не позорьтесь тогда уже.
электрический ларгус продали аж одну штуку! Команда эффективных менеджеров и маркетологов должна всем составом продолжать работу лет 7 на зоне, за еду....
Соглашусь, электрички сейчас интересны только для владельцев особняков/домов. Им ларгус.....
ВАЗ-2101 на пальчиковых батарейках - прорыв в светлое будущее для нашего автопрома...
Прицеп с батарейками в базовую комплектацию не входит.
Ну это прорыв
А зачем ?
Сказали что то показать, вот и показали.