Lixiang официально выходит на российский рынок
Метки: #Lixiang #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина #электромобиль
На российском автомобильном рынке ожидается важное событие — официальный дебют бренда Lixiang. Уже сейчас дистрибьюторы активно занимаются поиском партнеров среди дилеров, чтобы обеспечить успешное продвижение продукции компании на территории страны.
До сих пор эти автомобили продавались через неофициальные каналы, однако такой подход вызывал ряд неудобств для потребителей.
Начиная с 2022 года около 50 тысяч покупателей из России выбрали эти машины, несмотря на сложности с наличием запчастей и полноценным обслуживанием.
Только в 2024 году в России было продано более 23 тысяч автомобилей Lixiang. Это в 5 раз больше, чем годом ранее. По числу продаж в минувшем году Li Xiang догнал даже бренд «Москвич».
Для устранения существующих трудностей с сервисом и запчастями компания Li Auto приняла решение выйти на российский рынок официально.
С этой целью был заключен договор с компанией Sinomotive Mobility, которая займется созданием официальных каналов сбыта и организацией полноценной системы послепродажного обслуживания.
Пока остается неизвестной информация о конкретных моделях Li Auto, которые будут представлены в России, а также точные сроки начала продаж.
Тем не менее, учитывая активные переговоры с потенциальными дилерами, можно ожидать, что автомобили бренда появятся на российском рынке либо в конце текущего года, либо в начале следующего.
Напомним, что основателя компании Li Auto и бренда Li Xiang называют китайским Илоном Маском за важную роль в развитии электромобильной отрасли. Ли Сян активно использует социальные сети для общения с аудиторией, для защиты интересов своей компании и демонстрации достижений.
Метки: #Lixiang #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина #электромобиль
По статистике АвтоСтат Li ржавеет за первые два года, а тяговые электромоторы редко выхаживают 30 000 километров
Смотрел блогера-владельца автосервиса про эту машину и говорит да мощная, но вот кто их сможет ремонтировать, даже в МСК таких сервисов практически нет. Так же он говорил про гибрид, говорит для чего такая машина если она на батарейках но в тоже время ее заряжает бензиновый двигатель который постоянно работает, в чем собственно экологичность?!
Пожалуйста ненада
Да китайцы машины просто штампуют. Ни один классический производитель такую конкуренцию не выдержит.
Ну,китайцы же братушки. Надо развивать их экономику,покупая их товары..
очередной смартфон на колесах
Не пойму, вторую сотню названий распечатали, или еще первую не набрали?
ок, кто здесь ожидает "важное событие", очередное китайское корыто за миллионы?
Сейчас набегут владельцы «жЫлей-черей» и прочих «Лавашей» и заминусят Вас . Им же не хочется признаться в том, что их развели и продали китайский фантик в кредит на ох…лиард лет по «конскому» проценту. Еще их внуки будут оплачивать этот кредит.
Ну это же не родной 2 раза автомобильный и [мат]? Тут и думать не надо. Ипотека для людей! Вы как дети...
И без того их на дорогах хоть жопой жуй.
Куда лучше уаз буханка! По цене, сравнимой с китайскими авто? Смартфон какой у тебя, дохтор? А знания в голове давно обновлялись?
Купил лисян ? Ебucь с ним сам !
Ну паша воля вроде еще держится..
Тебе виднее то, с маршрутки!))
Тебе то да, виднее, что кому виднее. Ты ж на костылях, никуда не торопишься.
будет ли он хоть чем то отличаться от тех китайских брендов которые уже есть на российском рынке?
Будет и уже отличается. Это как Tesla, только китайская
Хожу по городу , не узнаю не одной марки
филателист-склеротик
Я уже и не пытаюсь )) все равно через год-два их заменят новые "китайцы". С подходом китайцев, это как пытаться уследить за брендами носков.