Tesla Cybertruck на автопилоте отказалась таранить стену с нарисованной пустой дорогой

Автор исходного видео, инженер и популярный видеоблогер Марк Робер, сравнивал несколько машин, использующих лидарные и оптические «автопилоты». Первые оказались в выигрыше во всех сценариях, включая автоматическое торможение перед манекеном ребёнка, в том числе — в искусственно созданных плотном тумане и условиях сильного ливня. При этом самым обсуждаемым стал тест на остановку перед баннером, на котором изображено продолжение дороги. Автомобиль с лидаром с испытанием справился, а вот Cybertruck, который, как и все модели Tesla, полагается только на камеры, его провалил. При этом важно, что тот пикап был оснащён самой простой версией системы полуавтономного вождения, которая называется просто Autopilot и входит в стандартное оснащение.

Кайл Пол также установил на дорогу баннер с изображением дороги и поехал ему навстречу на своей Tesla Model Y 2022 года с более продвинутой системой автопилота — так называемой Full Self-Driving (FSD). Несколько попыток не дали результата: каждый раз водителю в последний момент приходилось жать на тормоз.

Тогда он одолжил у приятеля Cybertruck, приобретённый пару месяцев назад, также с активированным FSD. В плане ПО это примерно та же система, но если у нового Кибертрака она работает на чипе последнего поколения HW4, то дорестайлинговая Model Y использует более старое «железо» HW3. И пикап с более свежим аппаратным обеспечением и FSD успешно справился с тестом.

Самое современное «железо» и софт для FSD на Tesla Cybertruck устанавливали с самого начала, но активировать эту функцию начали только в октябре прошлого года. При этом Илон Маск уже несколько лет подряд на встречах с инвесторами обещает, что полноценный автопилот компания запустит «уже в этом году». Для бизнеса Tesla это очень проблемная ситуация, поскольку в последнее время она делает ставку на развитие собственного сервиса беспилотных такси.