98k
год назад · 1 фото · 4521 просмотров · 71 комментарий
С 1 октября в такси будут работать только российские автомобили
В России с 1 октября этого года в такси можно будет использовать только машины с высоким уровнем локализации или произведённые заводами, заключившими СПИК с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года. Данные о моделях машин будут вводиться в специальную информационную систему. Такие поправки внесла администрация президента в законопроект о локализации такси.
Законопроект прошёл первое чтение ещё в январе 2024 года. Дата второго чтения пока не назначена. Авторы инициативы предлагают дать регионам право устанавливать обязательные требования к уровню локализации автомобилей, используемых в качестве такси.
В новой версии документа прописано, что СПИК, заключённый после 1 марта 2025 года, может быть вариантом для допуска в региональный реестр легковых такси, однако требует согласования с правительством. С 1 января 2033 года единственным критерием для внесения в реестр такси станет количество баллов за локализацию. При регистрации в реестре такси будут указываться марка и модель машины, госномер, VIN и год выпуска.
Эксперты отмечают, что принятие поправок приведёт к дефициту водителей и машин в отрасли, а также к существенному росту цен. Даже в Москве и Петербурге предложенным критериям соответствует меньшая часть автомобилей. А в восточных регионах страны есть города, где вне закона станут до 90% водителей и машин.
В новой версии документа прописано, что СПИК, заключённый после 1 марта 2025 года, может быть вариантом для допуска в региональный реестр легковых такси, однако требует согласования с правительством. С 1 января 2033 года единственным критерием для внесения в реестр такси станет количество баллов за локализацию. При регистрации в реестре такси будут указываться марка и модель машины, госномер, VIN и год выпуска.
Эксперты отмечают, что принятие поправок приведёт к дефициту водителей и машин в отрасли, а также к существенному росту цен. Даже в Москве и Петербурге предложенным критериям соответствует меньшая часть автомобилей. А в восточных регионах страны есть города, где вне закона станут до 90% водителей и машин.
Метки: #Авто #Автовсячина #Россия #Такси #автомир #автомобили #закон #машина
Скоро начнется гонка *показателей высокой локализации*, за чей счет всем нам ясно.
Как хорошо, что 14ку не продал. Для души по выходным таксовать можно будет.
и что, кроме эконома ничего не станет? пусть тогда открывают государственные таксопарки, как в союзе было.
Чего???
Идиоты? Совсем идиоты?
Пойду Волгу-3110 подкрашу, в комфорт+ или даже в Бизнес прокатит ))))))))
По теории Дарвина АВТОВАЗ должен был стать удобрением, ну или на крайний вариант, автозавод с действительно дешевыми автомобилями.
ну, именно как "такси" процентов 10 машин. остальные формально значатся как "кратковременная аренда автомобиля с водителем", ибо именно для "такси" уже не первый год вводят маразматические требования и цены на тарифе "такси" минимум в 3 раза выше. чем у "аренды"
А чурки??? Чурки???
Очередной фейк? Где ж столько российских авто разом взять? Даже сейчас дефицит сохраняется.
Какой дефицит? Их на складах жопой жуй.
Привет Лада Веста за 5 мультов
Был такой немцов, из богатых оппозиционеров, ратовал за пересадку ( не в тюрьму) всех депутатов ГД на отечественные автомобили. Так что, его дело цветёт и пахнет очередным вливанием в тазопром?
На служебной парковке Госдумы в Москве уже больше половины служебных авто это реально Весты, ауры и аурусы для должностей повыше. Так что это не только слова.
На сколько цены поднимут?
Автоваз хлопает в ладоши....еще один бонус
Все дерьмо китайское как обычно получит "высокий уровень локализации" и ничего не изменится
Автоваз дуреет с этой прикормки
И жиреет.
Соколов никак не уймется(((
А как на это смотрит антимонопольная служба?
Сам догадаешься?
Без тебя вряд ли.
автоваз все не нажрется.
"Аурус" будет?
В эконом классе.